Морський термінал "Ніка - Тера" в 2015 році вклав у свій розвиток майже 236 мільйонів гривен

У 2015 році морський термінал «Ника - Тера» (ТОВ «МСП Ніка - Тера» входить в Group DF) обробив 236 судів, перевантаживши 4,2 мільйона тонн вантажів.

Про це повідомляє прес - служба терміналу.

- В умовах зміни зовнішньоекономічних пріоритетів і складною політико- - економічній ситуації в країні, враховуючи обвал ринку перевалки мінеральних добрив і вугілля, нам вдалося зберегти досить непоганий об'єм вантажообігу. Сьогодні можна сміливо говорити, що об'єми, які наш порт планував до перевалки в 2015 році, виконані з урахуванням невеликих коригувань.Зроблені нами заходи для оперативної диверсифікації ризиків від можливих втрат раніше стабільних вантажопотоків дали свої результати - нам успішно вдалося замінити тимчасово відсутні вантажі вантажами іншої номенклатури. Ми продовжили нарощувати перевалку зернових культур. Минулого року почали працювати з ячменем. Один з нових складів, що спочатку призначався під зберігання карбаміду, був переорієнтований для зберігання кукурудзи. А втрати в перевалці вугілля були перекриті перевалкою вогнетривкої глини, - прокоментував підсумки минулого 2015 року голова суспільства Олександр Гайду.

У розрізі попередніх чотирьох років морський термінал «Ника - Тера» продемонстрував наступну динаміку перевалки вантажів : в 2015 році в порівнянні з 2012 роком вантажообіг виріс на 9%, в порівнянні з 2013 - на 13,4%, в порівнянні з 2014 - скоротився на 6,4%.

У структурі загального об'єму вантажообігу в 2015 році переважала перевалка зернових культур - 55,3% (2 324,2 тис. тонн). Введені в експлуатацію зернові сховища силосного типу дозволили одночасно розміщувати три різні культури - кукурудза, пшениця і ячмінь для своєчасного накопичення суднових партій.

Перевалка навалювальних вантажів склала 28,5% (1 196,8 тис. тонн), мінеральних добрив - 15,8% (664,5 тис. тонн), генеральних, - 0,4 % (14,7 тис. тонн).

Перевалка транзитних вантажів, в порівнянні з минулим роком, збільшилася на 19% до 777,1 тис. тонн. 14,2 тис. тонн склало кількість вантажів, що відвантажуються у вагони для подальшого транспортування по залізниці. Перевалка експортних вантажів скоротилася на 10% до 3 227,2 тис. тонн, імпортних, - на 27% до 181,6 тис. тонн.

Олександр Гайду відмітив, що завдяки оперативній переорієнтації на нові вантажопотоки і різноманітності номенклатури оброблюваних вантажів, вдалося максимально скоротити можливі втрати, пов'язані з коливанням ринків і відсутністю проектних об'ємів профільних вантажів.

У 2015 році «Ника - Тера» продовжила вести роботи по модернізації наявних і впровадженню нових технологій, розширенню складських площ і удосконаленню процесів обробки вантажів. Усе це стало можливим завдяки значним фінансовим вливанням з боку власника.

У 2015 році в розвиток підприємства було вкладено 235,7 млн. гривен. Всього з моменту приходу нового власника було інвестовано 1,168 млрд гривен.

Так, минулого року завершено будівництво галереї, завдяки якій на причалі зернового терміналу одноразово зможуть завантажуватися два судна.Реалізований проект із створення газопроводу середнього тиску, який дозволив запустити систему сушки зерна і осушувач повітря складу карбаміду. Побудовано сучасне пожежне депо, повністю укомплектований устаткуванням і інструментарієм здоровпункт. Придбано нове устаткування - навантажувачі, транспортери, пробовідбірники, пересувні стрічкові конвеєри «Telestack». Велася модернізація конвеєрних галерей, ремонт складських приміщень, була збільшена причальна лінія, здійснювалося днопоглиблення акваторії і багато що інше. Морський термінал продовжує розвиватися і ставити перед собою нові цілі.