Відбулася прес - конференція директора ГП "Дельта - лоцман" А.Голодницкого

Учора, 27 червня, відбулася прес - конференція директора державного підприємства "Дельта - лоцман"Олександра Голодницкого.

У повістці зустрічі зі ЗМІ були 3 питання: перспективи розвитку підприємства, продовження реалізації проекту будівництва глибоководного суднового каналу "Дунай - Чорне море" і перспективи розвитку Днепро - Бугского морського транспортного вузла.

А. Голодницкий повідомив, що ГП "Дельта - лоцман" продовжує виконувати роль замовника будівництва ГСК. До вересня цього року глибина каналу повинна досягти 5,8м, ширина - 100м.

У 2007 році уряд затвердив робочий проект будівництва ГСК і його загальну вартість - 543,5 млн. гривень.

Що стосується перспективи розвитку підприємства, на прес - конференції розглядали питання про будівництво і модернізацію служб регулювання русі судів, переосмислення ситуації із спеціалізованими одиницями флоту.

Говорячи про будівництво ГСК "Дунай - Чорне море", Олександр Голодницкий заявив, що підрядники, з якими був укладений договір в 2007 р. колишнім керівництвом підприємства на будівництво греблі, зуміли впоратися лише на 5% і договірні стосунки з ними були розірвані 9 квітня н.г.

На даний момент "Дельта - Лоцман" шукає нових підрядників для будівництва каналу.

Відповідаючи на питання журналістів, А.Голодницкий сказав, що по будівництву греблі в липні буде оголошений новий тендер. Він також повідомив, що з 18 квітня т.г. через ГСК "Дунай - Чорне море" пройшло 1388 судів за що підприємство отримало 7,8 млн. грн

Він також проінформував представників ЗМІ про причини і кількісні показники, майбутні через 3 місяці кадрових змін.

А також проінформував, що БДЛХ і ХМК продовжують залишатися на балансі ГП "Дельта - лоцман", і доходи від їх експлуатації в 2007 році помітно зросли завдяки збільшенню вантажопотоків в миколаївський морський торговий порт НГЗ і термінал ТОВ "Нибулон".