Зниження ставок канального збору зменшить доход "Дельта - Лоцман", проте ні на соцпакете працівників, ні на планах наступного року це не відіб'ється

Зниження канального збору у ряді морських торгових портів на 15%, звичайно, позначиться на прибутку державного підприємстві "Дельта - Лоцман". Проте особливих побоювань із цього приводу підприємство не має.

По слова гендиректора "Дельта - Лоцман"Олександра Голодницкого, зниження ставок довго домагалися судновласники і портовики. За прогнозами, такий крок повинен збільшити вантажообіг на 30 відсотків. Проте про конкретні результати можна буде говорити тільки через рік.

За словами гендиректора, зниження ставок аж ніяк не відіб'ється на соціальному пакеті працівників "Дельта - Лоцман".

У планах наступного року - реконструювати Бугско - Дніпровський - Лиманский канал(БДЛК), встановити двосторонній рух судів. Тепер, підкреслює Голодницкий, не на рівні декларацій, а на рівні реального стану речей.

Крім того, наступного року "Дельта - Лоцман" планує побудувати три лоцманські катери, один з яких лоцманський катер льодового класу для роботи на БДЛК або в Азовському морі.