На Николаевщине продолжают ремонт самых проблемных участков трассы Н-14 – для дальнейших работ нужно еще ₴1,6 миллиарда

В Николаевской области продолжаются работы по капитальному ремонту с устройством цементобетонного покрытия в наиболее разрушенном участке от границы с Кировоградской областью в сторону Николаева. Для дальнейшего ремонта этой трассы необходимо 1,6 миллиарда гривен.

Об этом сообщает пресс-служба «Укравтодора».

В пределах Николаевщины ремонт проходит на трех участках дороги Н-14 на наиболее проблемной части дороги с 162-го по 175-й километр трассы – между селами Воссиятское, Водяно-Лорино и Семеновка.

Сейчас завершаются работы по устройству основания под верхний слой цементобетона, в частности, устройства дренирующего слоя основания по всей ширине из щебеночно-песчаной смеси, расширение дорожной одежды; обустройство конструктивных слоев из цементобетонного дорожного покрытия с предыдущим усилением основания.

В дальнейшем проведут работы по обустройству дороги - примыкание к автомобильным дорогам, обустройство остановок маршрутного транспорта, тротуаров.

Контроль качества ремонтных работ и материалов постоянно проводят инспекторы САД в Николаевской области совместно с работниками лаборатории по контролю качества производства.

«Для осуществления ремонтных работ участка дороги Н-14 Александровка-Кропивницкий-Николаев (175 км - 235 км) необходимо 1, 6 млрд грн. При дополнительного финансирования объемы выполнения работ на дороге Н-14 в этом году могут быть увеличены», – подчеркнули в «Укравтодоре».

При этом в «Укравтодоре» отметили, что параллельно проводится ремонт этой трассы и в пределах Кировоградщины – в этой области работы планируют полностью завершить в этом году.

Напомним, как Президент Украины Владимир Зеленский в ходе своего визита в Николаевскую область 17 июля предложил направить кредитные средства на ремонт трасс Н-11 «Николав-Днепр», Н-14 «Николаев-Кропивницкий» и Н-24 «Николаев – Благовещенское». В САД Николаевщины сообщили, что на ремонт этих дорог нужно более 3 миллиардов. Кроме того, николаевцы и чиновники подняли вопрос касательно того, что тендеры по ремонту дорог выигрывают каждый раз одни и те же фирмы - «Альтком» и «Росдорстрой», потому что другие компании или отказываются участвовать в тендерах, а если и соглашаются, то конкуренты уничтожают их заводы и технику. В связи с этим, Владимир Зеленский предложил с ними попрощаться.

Еще отметим, как в августе чиновники ОГА и министр Омелян в интернете начали рассуждать, хорошо ли в Николаевской области тратят деньги на ремонт дорог.

Как сообщалось ранее, 6 июня после жалобы фирмы «Полтавабудцентр» АМКУ отменил торги по определению подрядчика для строительства бетонной трассы Н-14 «Александровка-Кропивницкий-Николаев» стоимостью более миллиарда гривен.

В средине июня Антиминопольный комитет Украины оштрафовал взаимосвязанные фирмы «СК «Дорлидер» и «Полтавабудцентр» на общую сумму в 15,6 миллионов гривен за то, что они «соревновалась» за победу на 17 тендерах по ремонту дорог в Николаеве. Также АМПУ запретил этим фирмам в публичных закупках в течение трех лет. Фактического директора двух фирм Араика Амирханяна задержали сотрудники СБУ непосредственно в помещении АМКУ 19 июня.

Позже суд разрешил «Полтавабудцентру» и «Дорлидеру» участвовать в тендерах – первая фирма подалась на миллиардные торги по трассе Н-14.

Также напомним, как в апреле тогдашний глава ОГА Алексей Савченко сообщал, что Служба автомобильных дорог в Николаевской области получила все необходимые разрешения на выполнение строительных работ на участках трассы Н-14 «Николаев – Кропивницкий». До этого также была попытка заблокировать этот тендер, но Антимонопольный комитет Украины отказал фирме, которая подала жалобу.

Добавим, как в прошлом году Антимонопольный комитет Украины обязал Службу автодорог Николаевской области отменить тендер на содержание областных дорог почти на 19 миллионов гривен после жалобы одного из участников торгов.

Как известно, люди перекрыли дорогу Н-14 11 сентября 2018 года после того, как Кабмин принял решение забрать 300 миллионов гривен, заложенных на ремонт трассы Н-14 и перераспределить их на ремонт трассы Н-11: 200 миллионов Николаевской области и 100 миллионов - Днепропетровской. Акция протеста продолжилась и 12 сентября. Уже на следующий день, 13 сентября, трассу разблокировали.

В то же время, 12 сентября 2018 года в Кабинете Министров прошло совещание, на котором Владимир Гройсман отметил, что решение о перераспределении средств на ремонт дорог еще не вступило в законную силу и предложил еще раз собрать всех руководителей дорожных организаций по вопросу перераспределения средств.