"Ми не хочемо заганяти людей в засідки, щоб вони сиділи і вичікували"

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 1251 }}Коментарів:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(750)         

Деякий час назад в ГУ МВД в Дніпропетровській області. після представлення особовому складу обласного управління ДАІ нового начальника -полковника міліції Геннадія Погорєловащо очолював до цього Державтоінспекцію Миколаївської областіначальник Департаменту ДАІ МВС України генерал - майорміліції Сергій Коломиецвідповів на питання журналістів.

Уранці - оплата штрафу, увечері - проходження техогляду

За словами керівника Держ­автоінспекції України, з ухваленням нового Закону Украи­ны"Про внесення змін до деяких законодавчих актів України відносно удосконалення регулювання стосунків у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху", що вступив в дію 17 листопада 2008 року, правоохоронцям вдалося істотно вплинути на ситуацію з аварійністю в країні. Не без гордості Сергій Геннадьевич відмітив, що нещодавно в ході робочого візиту в Україну міністр МВС Казахстану, ознайомившись з роботою в нових умовах їх українських колег, поставив завдання своєму керівникові Державтоінспекції перейняти їх досвід роботи.

Одним з головних показників у своїй роботі Сергій Коломиец рахує зменшення кількості смертності людей на дорогах: "За минулу добу по Україні загинули всього три людини.Повірте, це серйозна цифра, адже я давно працюю, і мені просто приємно чути такі показники".

Значно скоротився і травматизм, і кількість аварій на дорогах.

Стурбованість головного автоин­спектора країни викликає та обставина, що люди не завжди вчасно оплачують накладені на них штрафи. Сьогоднішнє законодавство не допускає іншого варіанту, окрім сплати. І якщо впродовж 25 днів його не сплатити, то, згідно із законом, штраф подвоюється. При цьому 10 днів дається на оскарження або у вищестоящих органах, або в судовому порядку. Після цього 15 днів відводиться на безпосереднє виконання сплати.

"Ми не хочемо заганяти людей в які - те засідки, щоб вони сиділи і вичікували, а потім приходили і платили великі штрафи, - говорить Сергій Коломиец. - Ми хочемо, щоб вони сплатили тільки те, що порушили".

Крім того, до кінця червня цього року планується повністю впровадити автоматизовану систему обліку адміністративних правопорушень водіїв(порушення ПДД). Після цього ніхто з порушників, що не сплатили штрафів, не зможе пройти ніякої процедури в ДАІ, не погасивши заборгованостей по штрафних сан­кциям.

ДОВІДКА

З початку 2009 року в країні здійснені 3.927 ДТП(проти 6.460 ДТП в той же період в 2008 році).

У 2007 році щодня на дорогах України гинуло близько 26 чоловік, всього за рік - 9,5 тисяч чоловік. Людські втрати в 2008 році склали близько 7,7 тисяч, щодня - близько 20 чоловік. За 2 місяці 2009 року щодня на дорогах гине близько 9 чоловік.

Техогляд по - новому

З цього року в Україні впроваджені нові правила проходження техогляду автомобіля.Сенс полягає в тому, що водій йде на будь-кого СТО і при техобслуговуванні одночасно отримує довідку про технічний стан свого автомобіля. І коли він прийде в ДАІ, його вже не заженуть ні на яку оглядову яму. Міліціонери перевіряють тільки сплату штрафів і транспортного збору, наявність медичної довідки, а також приналежність до "криміналу". До речі, для дніпропетровського регіону це характерно: тут виявлені багато автомобілів з перебитими і з "вареними" номерами - так звані двійники.

ДО РЕЧІ

З початку 2009 року співробітниками ДАІ складені 897 тисяч протоколів за істотні порушення ПДД(пияцтво, перевищення швидкості, порушення правил обгону і тому подібне). Складено штрафів на суму 255 мільйонів гривен. З них близько 140 мільйонів гривен вже стягнуті з порушників.

Так, по словах генерал - майо­ра міліції, мабуть.Але сьогодні цей процес гальмують ті керівники СТО, які ще не акредитувалися. "Є невеликі недоліки і в роботі ДАІ, - признається Сергій Коломиец. - Виявляються факти тяганини, коли документи, подані для акредитації, затримуються".

Сьогодні в країні акредитоване всього 280 СТО, тоді як для мінімального проходження техогляду потрібне 550 СТО. Але процес йде, і керівник Державтоінспекції вважає, що впродовж 2009 року він буде закінчений.

Пластик послужить водіям

Ще одно нововведення - пластикові талони про проходження державного технічного огляду транспортного засобу. Чому? Тому що, згідно із законодавством, за певні порушення ПДД співробітники ДАІ, замість зняття номерного знаку автомобіля або вилучення водійських прав, зобов'язані забрати у водія талон техогляду. Згодом, коли людина усуне недоліки, він приходить в ДАІ і отримує його назад.Тому, виходячи з технологічних міркувань(паперові талони швидко зношуються і можуть порватися в результаті їх вилучення) і вводяться пластикові талони.

У Києві такі талони з'являться вже до кінця березня, а в Дні­пропетрівської області - до початку вересня. За словами керівника Державтоінспекції, вони будуть не набагато дорожчі за паперових, і їх ціна складе не більше 40 грн за талон. Для порівняння: сьогодні ціна на паперовий талон про проходження ТЕ(з урахуванням інфляції) складає близько 18 грн

"Крім того, в нього буде вмонтований електронний чіп. І в перспективі з 2012 року, згідно з директивою Європейського союзу, буде проведений перехід на електронні технічні паспорти автомобілів, на чіпах яких буде зашита уся інформація про власника автомобіля, його штрафних балах і про самий транспортний засіб", - розповів Сергій Коломиец.

Червоне світло - автодилерам

Одним з пріоритетних напрямів роботи ДАІ є наведення ладу і зручність відвідувачів вМіжрайонний реєстраційний - екзаменаційних відділах(МРЭО) ДАІ."Ми максимально впроваджуватимемо роботу реєстраційних підрозділів з офіційними дилерами, так званими салонами з продажу автомобілів", - підкреслив Сергій Коломиец.

За його словами, ця технологія вже відпрацьована, зокрема в Києві: за замовленням салону виїжджає спеціальна група, у складі експерта і інспектора розшуку, і оглядають доставлені автомобілі. Вони актуються прямо в салоні, тобто повторний огляд проходити вже не треба. При купівлі автомобіля людина офіційно доручає представникові салону дооформить документи в ДАІ. Прямо у салоні у момент купівлі нового автомобіля людина отримуватиме усі необхідні реєстраційні документи на машину і номерні знаки.Правда, поки це стосується тільки нових автомобілів і в певних МРЭО, в основному в обласних центрах, де є офіційні автодилери.

"Це одна з форм розвантажити наші підрозділи МРЭО і уникнути черг", - говорить керівник ДАІ.

З іншого боку - це покликане унеможливить наживу на покупцях різних "ділків", які крутяться навколо автомобільного бізнесу.

-


Комментариев: {{total}}


українськийполітика