Європа зажадає від України зобов'язань за донорство

23.03.2009 09:35

Українську газотранспортну систему можна модернізувати за 7 років, і на це знадобиться 3 мільярди доларів.

Про це в інтерв'ю журналістам сказавуповноважений президента Україниз питань міжнародної енергетичної безпеки Богдан Соколовський в понеділок в Києві, повідомляє "Інтерфакс - Україна".

За його словами, на те щоб привести вітчизняну ГТС до європейських стандартів, піде "від двох до семи років".

Соколовський відмітив, що модернізація припускає, у тому числі, і "заміну усього парку" компресорних станцій, що допоможе зробити транспортування газу прозорішим.

Відповідаючи на питання, скільки необхідно засобів для модернізації ГТС, Соколовський сказав: "Близько 3 мільярдів доларів.Але це не точна цифра".

Соколовський відмітив, що точні розрахунки будуть зроблені найближчими днями після створення спільних робочих груп.

* * *

Інвестиції для модернізації української ГТС будуть виділені при чітких гарантіях з боку Києва провести модернізацію системи відповідно до вимог ЄС.

Європейська комісія і міжнародні фінансові інституціїмають намір формально закріпити такі гарантії в завершальній декларації, яка буде підписана за підсумками конференції, сказав "Інтерфаксу" напередодні конференції джерело в ТЕНЬК.

"Мета(конференції) - чіткі зобов'язання(з боку Києва) : якщо реформи будуть проведені відповідно до вимог ЄС, гроші виділені будуть", - сказало джерело.

Представник Єврокомісії так і назвав декларацію, яку сторони мають намір підписати, - "Декларація по реформах".

За його словами, переговори відносно проведення конференції проходили дуже важко, оскільки було задіяно багато сторін, у тому числі і міжнародні фінансові інституції.

"Нам потрібні зобов'язання з українського боку відносно реалізації цієї програми для поліпшення прозорості і транзиту. Те, що сталося в січні, не повинне повторитися знову", - сказав співрозмовник агентства.

Він також уточнив, що програма збільшення ефективності української ГТС розрахована на 7 років, проте вона має бути імплементована так, щоб жодним чином не вплинути на транзит га

Фотофакт