Депутати Миколаївської міської ради під час обговорення Положення про правила парковки транспортних засобів в Миколаєві розкритикували їх в пух і прах, але все одно прийняли... за основу.
За це проголосувало 47 депутатів при необхідності 46 голосів.
Варто відмітити, що правила парковки прийняті за основу і ще допрацьовуватимуться - на цьому наполіг глава фракції Партії регіонів в міськраді Петро Зибров.
Фракція БЮТ в міськраді не голосувала на підтримку цього рішення.
Депутат Валерій Буркун(ПР) перший розкритикував пропоноване Положення про правила парковки, в якому не передбачена охорона транспортних срыдств, але передбачена плата за парковку біля супермаркетів і торгових центрів, взагалі незрозуміло хто контролює парковку в дворах.
Олег Мудрак(БЮТ) відмітив, що пропоновані правила встановлюють граничний час парковки - 2 години(хоча незрозуміло, чому саме такий відрізок часу), в правилах згадуються абонентські талони, але не уточнюється кому вони видаватимуться, ким, в якій кількості і так далі, крім того ніяких вимог до технічного оснащення парковок від операторів, які стягують плату немає, та і вибір самих операторів парковок незрозумілий.
Регіонал Анатолій Дюмин також відмітив, що правила парковки повинні чітко показати механізм оплати парковки взагалі без готівки: через паркоматы, за допомогою жетонів, квитанцій або карток."Готівки не повинно бути, тому що вони прилипатимуть до кишені", - сказав він.
Бютівець Олександр Курченко вважає, що запропоноване Положення про правила парковки взагалі не відповідає своїй заявленій меті - наповнення міського бюджету. За його словами, зараз бюджет поповнюється по 50-60 тис. гривен в рік від парковки при тому, що реально николаевцы витрачають на парковках щорічно від 3 до 7 млн. гривен за різними підрахунками. Курченко пропонує зробити фіксований податок на парковку для кожного власника транспортних засобів на рік.
Зараз від парковки 1 машини до бюджету міста поступає 17 копійок, інші засоби залишаються операторові парковки.
Чи будуть учитаны усі зауваження і коли Миколаїв отримає остаточні правила парковки невідомо, оскільки Зибров запропонував прийняти ці, допрацювати їх, потім опублікувати, потім знову допрацювати і тільки потім прийняти остаточно.