Перед тим, як оглянути греблю, побудовану ГП "Дельта - лоцман", Президент України поспілкується з редакторами газет - у тому числі і миколаївських

"Злочинності.НІ"писали про те, що Президент України В. Ющенко поїде оглядати греблю, побудовану ГП "Дельта - лоцман".

Як повідомляє прес - служба Глави держави, Президент України вже відбув в Одеську область.

У Одеському Національному політехнічному університеті Глава держави проведе зустріч із студентами і викладачами учбових закладів Одесщины. Під час зустрічі на тему "Україна: який ми її бачимо" Президент, зокрема, зосередиться на роз'ясненні положень проекту оновленої Конституції України.

Також передбачено, щоВіктор Ющенкопоспілкується на тему оновленої Конституції і з головними редакторами провідних ЗМІ ОдеськоїМиколаївською, Херсонською і Кіровоградською областей, серед яких"Південна правда", "Вечірній Миколаїв", "Миколаївські новини", "Новий Час", "Площа Свободи", "Маркет+", "Одеські вісті", "Контекст - Причорномор'я", "Чорноморські новини", Одеська і Кіровоградська ОГТРК.

У м. Вилкове Президент України ознайомиться з ходом робіт по будівництву захисної греблі у рамках реалізації першої черги проекту по будівництву глибоководного суднового ходу"Дунай - Чорне море"у гирло Швидке.

У відновленні судноплавства на українській ділянці дельти Дунаю зацікавлена як Україна, так і іноземні держави.Відновлення судноплавства на українській ділянці Дунаю дасть можливість створити нові робочі місця і забезпечить збільшення надходжень до бюджету.

Нагадаємо, що 27 березня сталося стикування двох ділянок морської греблі, що захищала, на баровій частині гирла Швидке. Нагадаємо, що гребля, що захищає, на гирло Швидке - одна з відповідальніших складових проекту відновлення судноплавства наГСХ Дунай - Чорне морена українській ділянці Дунаю.

"Останні 100 метрів перед з'єднанням далися нам важко", - так прокоментував тоді цю подіюдиректор ГП "Дельта - лоцман" Олександр Голодницкий.- У зв'язку з тим, що місце стикування знаходиться майже на осі течії Дунаю, то чим менше залишалася відстань до "німецької" ділянки, тим сильніше посилювалася швидкість потоку, який йшов через лощину. Але ми впоралися, і зараз тривають роботи по зміцненню цієї ділянки греблі".

Слід зазначити, що головним замовником робіт по будівництву цього каналу є миколаївськеГП "Дельта - лоцман".