Заходів Миколаєва Володимир Чайка особисто їздив в Київ дати відповідь "Чемберлену" - И. Винскому

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 1387 }}Коментарів:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(832)         

Миколаївський міський головаВолодимир Чайкарозповів кореспондентові"Злочинності.НІ"про своє відрядження в столицю. Нагадаємо, що минулого тижняВ. Чаюбув в Києві

"Я був в Києві два дні. Я їздив захищати інтереси органів місцевого самоврядування по землекористуванню, заявивВолодимир Чайка. - Тому що я не можу погодитися з міністром транспорту і зв'язкуЙосипом Винским, коли він мені дає вказівку відмінити рішення міськради по тих або інших земельних ділянках. Це не його повноваження. Він не може втручатися в справи місцевої ради ні з яких питань.Він може звернутися до суду, може звернутися в прокуратуру, може толерантно звернутися в органи місцевого самоврядування. Але давати мені команду, тим більше що колегіальний орган прийняв рішення на сесії міськради - не може. Тому, я намагався донести до уряду те, що законопроект про морські торгові порти, який намагаються проштовхнути через Верховну Раду, - неправильний і незаконний".

На думку Миколаївського міського головиВладимира Чайки, те що відбувається це втручання в органи місцевого самоврядування і порушення Земельного Кодексу. "Там чітко визначено, що тільки органи місцевого самоврядування володіють землею і можуть давати або не давати, виділяти або не виділяти землю. А в цьому законопроекті прописано, що це робитиме Кабінет Міністрів разом з портами. Я не згоден - допомагати портам треба, але це треба робити законно.Я називаю тільки декілька законів, норми яких порушує цей законопроект - Конституція, Земельний Кодекс, Закон "Про мореплавання", "Про межі", "Про митницю"", - уточнивВ. Чаю.

"Саме тому я поїхав в Київ, і нас послухали в комітетах, і погодилися, що цей закон треба або не ухвалювати, або "валити" його. І розпочинати все з початку. Адже є зацікавлені люди в тому, щоб відірвати сьогодні акваторію(а там чітко записано, що акваторія - це загальнодержавна власність). А новий законопроект Мінтрансу і профільної комісії вносить зміни, що виділена порту акваторія стає його власністю. А під акваторією земля, а земля згідно із законом є власністю того регіону, в якому знаходиться", - заявив Миколаївський міський голова.

"Ми відстоювали інтереси "Нибулона"."Нибулон" сьогодні вже є бюджетонаполняющим підприємством регіону і країни, а його намагаються загнати в рамки "державності" і відібрати все те, що він побудував. Це що, експропріація 17-18 - х років"?, - запитувавВ. Чаю.

-


Комментариев: {{total}}


українськийполітика