Олексій Гаркуша: "Андрія Кейана потрібно гнати в шию"

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 997 }}Коментарів:{{ comments || 1 }}    Рейтинг:(600)         

"Андрій Кейан - нікудишній керівник, такого керівника потрібно гнати в шию", - так відізвався про керівника КП "Міжнародний аеропорт "Миколи" Андрії Кейане, за рішенням сесії обласної ради призначеному таким, що тимчасовим, що виконує обов'язки голови правління ПАО "Міжнародний аеропорт "Миколи", голова облдержадміністрації Олексій Гаркуша на тому, що відбувся 17 червня телебрифінгу.

- Він - керівник нікудишній. Те, що виявило КРУ, в суді опротестовується, але за формальними ознаками, а не по суті, - ніхто не сказав, що на підприємстві немає боргів, що там гроші не відмивалися. Такого керівника потрібно гнати в шию. Але оскільки йде реформування підприємства, оскільки воно змінило статус, сьогодні ні розуміючи втягуватися в судовий процес, - сказав губернатор.

Окрім цього, А.Гаркуша вважає, що немає сенсу в суді опротестовувати призначення А.Кейана і тому, що він побуде керівником недовгий час. Так само, як недовгий час проіснує і Статут підприємства в затвердженій депутатами облради редакції, - "до того часу, поки інвестори не приватизовують це підприємство, може, місяць - два". Що ж до довгої судової боротьби облдержадміністрації за зняття А.Кеайна з посади директора КП "Міжнародний аеропорт "Миколи"(і на що сам А.Кейан натякав на засіданні сесії облради 12 червня), то, за словами губернатора, облдержадміністрація вийшла з судових тяжб з А.Кейаном місяців 8 назад.

Прояснив А.Гаркуша і питання відносно того, приватизовуватиметься аеропорт як аеропорт або ж з "доважком" у вигляді підсобного господарства і базою відпочинку.Комісія з корпоратизації підприємства, в яку входили як депутати обласної ради, так і фахівці облдержадміністрації, за інформацією губернатора, розглянула обидва варіанти і прийняла принципове рішення про приватизацію тільки одного аеропорту.

- Це настільки несумірні речі - аеропорт і підсобне господарство, яке є 4,5 га захищеної бетонною огорожею території, де навіть вежа Рожновского погнила і впала. Тому говорити про підсобне господарство не доводиться - воно могло бути цікаве кому - те з керівників аеропорту для того, щоб як - те в період приватизації вирішити свої особисті вопр

-


Комментариев: {{total}}


українськийполітика