Заступник міністра Минтранссвязи : "Канальний збір Никморпорта невиправдано високий"

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 883 }}Коментарів:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(529)         

Велика частина портових зборів в Україні занижена і підстав для ще більшого їх зменшення, на чому настоювали зернотрейдери, немає. Про це 7 липня. заявили в Минтранссвязи. До кінця місяця Міністерство має намір подати відповідні пропозиції Кабміну, але вже зараз в портах підрахували, що їх послуги на 12-20% нижчі, ніж в Румунії і Росії.Витрати трейдерів великі з - за високих тарифів на перевантаження товарів в залізничні вагони, стверджують експерти.

"Деякі портові збори дійсно необхідно переглянути. Наприклад, канальний збір в Миколаївському морському торговому порту є невиправдано високим", - заявив заступник міністра транспорту і зв'язку Михайло Чубай. Але велика частина тарифів, за його словами, навпаки, занижена. Так, перевірка в портах показала, що вартість перевантаження зерна в державних портах в 7 разів менше, ніж в приватному навантажувальному - розвантажувальних терміналах, - 2,8 дол. проти 18-20 дол./т. Тому, на думку чиновника, претензії треба пред'являти, швидше, приватним компаніям, чию роботу повинен аналізувати Антимонопольний комітет. Проект перегляду тарифів міністерство планує розробити і запропонувати на розгляд Кабміну до кінця липня.

Питання про зниження тарифів в портах виникло після заяви прем'єр - міністра Юлії Тимошенко про необхідність перевірити обгрунтованість їх підвищення для експортерів зерна. "Якщо підтвердиться, що збори були збільшені на 70%(про що заявляли зернотрейдери), звільняйте усіх, хто до цього причетний", - сказала вона. Нагадаємо, портові збори були підвищені в серпні 2008 р. на 58% за рішенням Кабінету міністрів

-


Комментариев: {{total}}


українськийполітика