Начальник миколаївського морпорта В. Капацина звинувачує "Нибулон" в самозахопленні акваторії і навіть звернувся в СБУ і Генпрокуратуру

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 1462 }}Коментарів:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(877)         

Міністерство транспорту і зв'язку України заявляє про незаконність заволодіння приватними компаніями, зокрема компанією "Трансинвестсервис", державними причалами в порту "Південний", а також компанією "Нибулон" акваторією і землями водного фонду в Миколаївському морському порту.

Як передає кореспондент УНІАН, про це сьогодні повідомив на прес - конференції заступник міністра транспорту і зв'язку України - голова Державної адміністрації морського і річкового транспорту Михайло ЧУБАЙ.

Як відмітив він, на сьогодні склалася ситуація, яка може спричинити претензії до портів з боку приватних структур, що може привести до банкрутства держпідприємств.

Зокрема, як пояснив начальник Миколаївського порту Василь КАПАЦИНА, зернопереробний термінал компанії "Нибулон" працює в порту незаконно, оскільки з порушенням вимоги законодавства захопив акваторію, що примикає до причалу, в 22 гектари у свою власність. У теж час, акваторія морських портів може знаходиться тільки в держвласності.

У зв'язку з цим В.КАПАЦИНА звернувся в Генпрокуратуру і СБУ з проханням перевірити незаконне заволодіння акваторією порту компанією "Нибулон".

У свою чергу М.ЧУБАЙ відмітив, що на минулому засіданні уряду було вирішено вирішити питання із закріпленням акваторії Миколаївського порту в державній власності.

Крім того, начальник порту "Південний" Юрій КРУК повідомив, що компанія "Трансинвестсервис" незаконно володіє причалами номер 16 і 17 в порту. За його даними, в результаті цього тільки в першому півріччі цього року порт недоотримав 23 млн. грн від діяльності причалу №16 і 9 млн. грн від причалу №17. В результаті цього також недоотримані засоби до Держбюджету.

За словами Ю.КРУКА, вже є доручення прем'єр - міністра передати ці причали на баланс порту. "Ця проблема коштує давно, і якщо ми ще роки два продовжуватимемо опускати голову в пісок, держава залишиться без порту", - відмітив Ю.КРУК.

Як підкреслив М.ЧУБАЙ, причальні споруди є стратегічними об'єктами, і, як і акваторії, не можуть передаватися в приватну власність, повідомляє УНІАН.

-


Комментариев: {{total}}


українськийполітика