Згідно з новим Генпланом в Миколаєві буде легке метро

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 3473 }}Коментарів:{{ comments || 8 }}    Рейтинг:(2103)         

Миколаївські депутати ствердилиГенеральний план розвитку міста до2031р., який традиційно припускає будівництво нових житлових мікрорайонів, винесення промислових підприємств, у тому числі і морського порту, за межі житлових зон і розвиток транспортної інфраструктури. Правда, місцева влада, на відміну від колег з інших обласних центрів країни, не стала претендувати на території прилеглих населених пунктів.

Новий Генеральний план розвитку Миколаєва розробили фахівці Державного науково - дослідницького інституту проектування міст "Гипроград", що обійшлося місцевій казні у більш ніж800 тис. грн"Термін дії колишнього генплану, затвердженого ще в 1985 р., закінчився три роки тому", - пояснив в інтерв'ю "ДС"заступник мера Леонід Фоменко. Николаевцы не стали, за прикладом багатьох інших обласних центрів, претендувати на землі прилеглих населених пунктів. Місто розвиватиметься в нинішніх межах, оскільки чисельність його населення, за прогнозомрозробника документу Андрія Куделинау найближчі 22 рокизнизитьсяз нинішніх 507,4 тис. до 505 тис. жителів.

Автори генплану пропонуютьзбільшити забезпеченість городян житлом з теперішніх 20,9 кв. м до 32,1 кв. м на людинурозширивши житлофонд в 1,5 разу - до 16,2 млн кв. м.Для будівництва котеджей призначені вільні території в північній частині міста(між районами Матвеевка і Соляні), в Корабельному районі(Богоявленское, Балабановка), на правому березі Південного Буга(район Варваровки) і у Великій Коренихе. Висотки можуть з'явитися і на місці старих кварталів, прилеглих до проспекту Леніна. Як розповіли в управлінні містобудування і архітектури, під зведення житла пропонується в цілому майже 1,6 тис. га."Більше 60% будинків зведуть на вільних землях, 10% - на намивних територіях в мікрорайоні Волосіні - 2, інші - в центральній частині Миколаєва", - уточнив головний архітектор містаОлександр Бондарь, додавши, що в новобудовах житимуть майже 113 тис. чоловік. Для котеджного будівництва місцева влада пропонує в основному Корабельний, а також Центральний і Заводський райони. "До 2031 р. нам потрібно розв'язати проблему розселення 132,6 тис.людина", - підкреслює г - н Бондар. Правда, чиновники утруднюються сказати, скільки житла щорічно планується вводити в експлуатацію.

Нововведення чекають і дорожно - транспортну мережу обласного центру. "Забудова житлових масивів, віддалених від центру міста, вимагає введення нових маршрутів", - говорить г - н Бондар. Місцева влада серйозно розглядає перспективу використання нового для Миколаєва виду транспорту -легкого метро, якез'єднає район Намивання із залізничним вокзалом(12 км)і запроектований в генпланіМатвеевский жилмассив з Корабельним районом(29 км).

Крім того, передбачається звільнити центртранзитногоавтотранспорту, направивши потоки на інші вулиці, які, за словами Олександра Бондаря, необхідно модернізувати.У планах чиновників і реконструкція 49 км міських магістралей з розширенням проїжджої частиникапітальний ремонт мостів через Південний Буг і ІнгулАляудской понтонної переправи і шляхопроводу в Широкій Балці. У перспективі можлива споруда13 транспортних розв'язок на магістральних вулицях.Також передбаченоз'єднання Намивання з Корабельним районом."Передбачається з'єднати вулицю Скороходова через Індустріальну з намивною територією. Є опрацювання, виконані інститутом "Укркоммундорпроект", по будівництву транспортної магістралі, що зв'язує вулиці Блакитну і Індустріальну", - пояснив г - н Бондар.

Ще одно нововведення, відбите в генплані, -організація руху річкового пасажирського транспортупо річці Південний Буг до Вознесенска і Очакова.Планується також спорудження нових мостів через Південний Буг і Інгул і у зв'язку з цим - об'їзної дороги, яка біля села Весняне з'єднається з трасою Одеса - Мелітополь, - Новоазовск. "Головний і першочерговий міст - так званий Японський, який повинен з'єднати район Джерел з Матвеевкой. Він зв'яже одеське і херсонське напрями навколо Миколаєва", - повідомив Олександр Бондарь. Крім того, передбачається побудувати міст між мікрорайоном Широка Балка і Малая Корениха.

За задумом авторів документубільшість промислових підприємств і складів, розташованих в житловій зоні, будуть винесені за її межі.Приміром, залізничну станцію Миколаїв - Вантажний планується перемістити ближче до станції Миколаїв - Пасажирський, яка знаходиться в Східній промзоне.Передбачений генпланом і перенесення за межі міської смуги портового господарства, що дозволить значно розширити потенціал Миколаєва як портового міста. Вже сьогодні Миколаївський морський торговий порт, на думку директора ТОВ "Консалтингова група "СЛС" Олександра Диордиева, не може розвиватися на своїх старих територіях, а враховуючи, що підприємство періодично виконує перевалку екологічно шкідливих вантажів, постало питання про його перенесення на лівий берег Південного Буга.

-


Комментариев: {{total}}


українськийполітика