Росії потрібна "Україна": чи стане миколаївський крейсер музеєм, ломом, або потужною одиницею російського флоту?

24.07.2009 12:15

Недобудованийкрейсер "Україна"не має ні покупців, ні перспектив включення до складу національних ВМС, пише "Народна армія".


Крейсер "Україна" був закладено ще за радянських часів. Після розвалу СРСР Росія в 1993 році відмовилася добудовувати на заводіім. 61 комунара (р. Миколаїв)бойові кораблі, включаючиракетний крейсерпроекту 1164 N 2011 "Комсомолець"/uk/"Адмірал флоту С.М. Лобов"(перша назва "України"). Таким чином, корабель підлягав добудові за засоби українського державного бюджету з подальшим його включенням до складу надводних сил ВМС України.


Корабельбув виключений зі списків кораблів і судів ВМФ РФколи він знаходився в 75 - процентній будівельній готовності. У списки ВМС України він увійшов під назвою"Галичина", а після спеціального рішення Верховної Рады України, прийнятому у кінці 1993 року, крейсер був названий"Україна".



Більш ніж за десять років після ухвалення цього рішення крейсер був доведений до96 - процентній готовності, але в експлуатацію так і не введений. На початку 2000 - х років рішення відносно його експлуатації у складі ВМС України було змінене в інтересах продажу третій країні.


Уряд створив комісію для вирішення подальшої долі корабля. На той час великі перспективи мав варіант продажу крейсераКНР.Але, враховуючи неможливість самостійного укладення договору(вимоги режиму контролю за поширенням ракетних технологій не дозволяли Україні продаж ракетних установок дальністю дії вище 500 км, а встановлені на кораблі комплекси"Базальт"мали більшу від дозволених норм дію), декілька років жваво обговорювалася теза про спільний продаж крейсера Росією і Україною. Окрім режиму РКРТ, російські фахівці мали виняткове право як розробники намодернізаціювже встановлених на кораблісистем озброєннякрейсера.


Проте КНР на той час майже вирішила питання відносно створення океанського флоту. За декілька років до того китайські підприємці купили у України недобудований крейсер"Варяг", який ніби планувалося переобладнувати підплавуче казиноу макао.Але після його переходу в Китай не було жодного повідомлення об відкриття такого казино, а в Інтернеті з'явилисяфото "Варяга" з бортовими номерами китайського ВМФ.


За цей час доля крейсера "Україна" не випробувала ніяких змін. ВМС України мали намір включити крейсер до складу флоту, але акт прийому - передачі так і не був підписаний. Втім, державний бюджет щорічно у витратах Міноборони платить мільйони гривенна утримування "України" на заводі.Пропозиції перетворити крейсеру музей або просто порізати на лом доки залишилися без уваги.


Минулого року генеральний директорДК "Укрспецекспорт" Сергій Бондарчукпідтвердив факт переговорів між компанією і ФДУП "Рособоронекспорт" відносно купівлі крейсераРосією.Але вже цього року "Рособоронекспорт", за твердженням певних джерел, це питання вже не розглядає, в Росії є як супротивники, так і прибічники цього рішення.


Як повідомивзаступник керівника Комісії оборонний - промислового комплексу Російського союзу промисловців і підприємців, генерал - полковник запасу Анатолій Ситноввін підготував записку керівництву відносно купівлі крейсера "Україна", а до цього спілкувався з керівництвом заводу ім. 61 - го комунара і першим заступником міністра промислової політики УкраїниОлександром Пинским.


"Питання обговорювалося керівництвом Росії і України на найвищому рівні. Нині воно на стадії опрацювання", - повідомив А. Ситнов.


На його думку, "Україну" треба купувати, оскількиу найближчі десять років в Росії корабель такого рівня не побудують. "Крейсер є оптимальним для існуючих нині російських угрупувань, незважаючи на те, що він простояв стільки років.Його необхідно дообладнувати, доозброїти і ввести в дію.Є декілька актів відносно цього корабля. У жовтні минулого року загальний російський - українська комісіядала високу оцінку збереженню основних елементів, систем і комплексів корабля. Відносно реалізації цього досить масштабного проекту, питання повинне обговорюватися на рівні голів урядів або держав.Головне, щоб обговорення не зв'язували з газовими, митними і іншими питаннями"- вважає А. Ситнов.


На його думку, багато в російському Міністерстві оборони, в інших структурах повинен усвідомити, що Росії потрібні океанські кораблі, а не каботажний флот.


Хоча, за твердженням представників "Рособоронэкспорт", на даний момент вказівок відносно підготовки угоди про купівлю крейсера "Україна" вони не отримували.

Фотофакт