"Нибулон" призвав ЗМІ покоректніше освітлювати конфліктну ситуацію між компанією і Мінтрансом

Прес - служба ТОВ СП "НИБУЛОН" у вівторок звернулася до журналістів і головних редакторів засобів масової інформації із закликом коректно і неупереджено освітлювати конфліктну ситуацію між компанією і Міністерством транспорту і зв'язку України. Про це говориться в повідомленні прес - служби, текст якого має в розпорядженні "Злочинності.НІ".

"Конфліктна ситуація виникла виключно з - за небажання Міністерства транспорту і зв'язку України видати ТОВ СП "НИБУЛОН" на законних підставах дозвіл на проведення компанією днопоглиблювальних робіт на арендованому компанією земельній ділянці водного фонду, прилеглій до причалу зерноперегрузочного терміналу "НИБУЛОНа", - говориться в заяві прес - служби компанії.

Прес - служба підкреслює: "Впродовж усієї історії своєї діяльності ТОВ СП "НИБУЛОН" дотримувалося і дотримується норм чинного законодавства України, зокрема, і в питанні отримання дозволу на проведення днопоглиблювальних робіт".

У заяві прес - служби особливо відзначається той факт, що і перевантажувальний термінал ТОВ СП "НИБУЛОН", і земельна ділянка водного фонду, який орендує компанія, розташовані за межами ГП "Миколаївський морський торговий порт", і не граничать з ним - ні по воді, ні по суші.Крім того, говориться в повідомленні, ТОВ СП "НИБУЛОН" не володіє водною акваторією над арендованою їм земельною ділянкою - це в принципі неможливо, оскільки не дозволено чинним законодавством.

В зв'язку з цим прес - служба ТОВ СП "НИБУЛОН" відмічає, що повідомлення ЗМІ про нібито знаходження земельної ділянки земель водного фонду, що орендується компанією, її причалу і самого зерноперегрузочного терміналу в "Миколаївському морському торговому порту", або ж про незаконне володіння "НИБУЛОНом" водною акваторією не відповідають дійсності. "ТОВ СП "НИБУЛОН" веде свою господарську діяльність в адміністративних межах міста Миколаєва і не володіє ніякою водною акваторією", - підкреслює прес - служба підприємства.

У заяві підкреслюється, що компанія готова надати усю необхідну інформацію і документи, що підтверджують її позицію, а також відповісти на виникаючі питання.

Прес - служба відмічає, що договір про оренду 22 га земельної ділянки земель водного фонду ув'язнений ТОВ СП "НИБУЛОН" з Миколаївською міською радою в 2002 році, за оренду цієї ділянки компанія щорічно платить 686 тис. грн Проведення днопоглиблювальних робіт дозволить компанії приймати у свого причалу судна більшої тоннажності, прискорити їх завантаження і скоротити виробничі витрати, близько половини яких - оплата судновласникам і іноземним покупцям як компенсація часу, витраченого при завантаженні судна.

"Перевірки законності отримання компанією в оренду цієї ділянки, а також з інших питань господарської діяльності проводили за ініціативою екс - міністра транспорту і зв'язку України Йосипа Винского ряд контролюючих структур. Усі вони зробили висновки, що ТОВ СП "НИБУЛОН" не вчинив яких - або протиправних дій - прокуратура Миколаївської області(30.03.2009), СБУ (03.04.2009) і Генеральна прокуратура України(16.06.2009). Законність дій компанії підтвердили Апеляционный суд Миколаївської області(09.06.2009), а також ряд інших судів різних інстанцій. Є також відповідні виведення Міністерства юстиції України і Державного комітету України по земельних ресурсах", - говориться в заяві.

Прес - служба відмічає, що протидія Минтрансвязи загострилася після того, як прем'єр - міністр України Юлія Тимошенко неодноразово давала ряд відповідних доручень цьому відомству вирішити питання про проведення днопоглиблювальних робіт.

Президент України Віктор Ющенко також двічі давав доручення про необхідність вирішення цього питання.У травні 2008 року Указом Президента було введено рішення Ради національної безпеки і оборони України про розвиток України як морської держави, яке прямо передбачає необхідність розвитку судноплавних шляхів і проведення днопоглиблювальних робіт.

За оцінками фахівців ТОВ СП "НИБУЛОН", сукупні річні втрати аграрної галузі України з - за блокування Минтрансвязи видачі дозволу на дноуглобительные роботи складають $500 млн., держбюджету - не менше 22,5 млн. грн податку на прибуток, а ГП "Дельта - Лоцман" і інших держпідприємств - біля $5 млн. доходу.

В той же час начальник Миколаївського порту Василь Капацина запевняє, що зернопереробний термінал компанії "Нибулон" працює в порту незаконно, оскільки з порушенням вимоги законодавства захопив акваторію, що примикає до причалу, в 22 гектари у свою власність.У теж час, акваторія морських портів може знаходитися тільки в держвласності. Хто насправді прав - складно сказати, поставити точку в цьому скандалі зможуть лише у вищих інстанціях влади.

Довідка:

ТОВ СП "НИБУЛОН" - видатний сільгосптоваровиробник України, національний інвестор і лідер по експорту зернових і олійних культур. Компанія заснована в 1991 році, генеральний директор - Герой України Олексій Вадатурский. У економіку України підприємство інвестувало більше 2,5 млрд. грн Має 36 філій і обробляє більше 70 тис. га землі, що орендується у більше, ніж 25 тис. власників земельних паїв. Загальна місткість елеваторних потужностей компанії - більше 750 тис. т. У власності "НИБУЛОНа" - сучасний зерноперегрузочный термінал в Миколаєві. Об'єм експорту за підсумками 2008-2009 - го маркетиногового роки состаивл 4,6 млн. тонни зернових і олійних культур.