Миколаївському мостобудівному підприємству держава заборговувала 12 мільйонів гривен

Технологія будівництва мостів така, що почавши зводити міст, зупинитися вже не можна. Тому, коли держава дала дочірньому підприємству ВАТ "Мостобуд" Мостобудівний загін № 73 декілька замовлень, а потім з - за кризи перестало фінансувати, то поставило підприємство, м'яко кажучи, у безвихідь.Проте, власники підприємства поступили по - джентельменски - вклали свої гроші у виробництво з надією на те, що скоро український уряд з ними розрахується.

Про те, як зараз йдуть справи на підприємстві, розповів 24 вересня на засіданні миколаївської міської комісії зі своєчасної виплати заробітної плати керівник підприємстваНовруз Аллахвердиев.

- Борг по зарплаті виник в липні у зв'язку з тим, що замовником будівництва мостів є держава, - повідомив він. - На сьогоднідержава повинна "Мостбуду" 140 мільйонів гривен. Хороших новин з приводу розрахунку цього року ми не чули. Аленаступного року держава пообіцяла профінансувати на мільярд гривен. Але як складеться наступного року, ми не знаємо. На сьогодні власник підприємства продовжує будувати мости в Києві, є великий проект в Запоріжжі.До кінця цього місяця ми плануємо видати співробітникам половину зарплати. Другу половину видамо до 10 числа наступного місяця.

По словахНовруза Аллахвердиева, миколаївському підприємству"Мостобудівний загін № 73" держава заборговувала 12 мільйонів гривен.

- Зараз грошей у держави немає, вони не можуть розрахуватися, - говорить він. - Але нещодавно президенти України і Туркменістану відкривали міст. Поки в Україні криза, ми хочемо узяти об'єм робіт в Туркменістані. Якщо вийде, будемо забезпечені роботою на 10 років.

Про те, що буде з підприємством в УкраїніНовруз Аллахвердиевсказав:

- ЧекаємоЮлію Володимирівну- вона повинна приїхати в Запоріжжя. Ми там великий проект починаємо.