У той час, поки депутати вирішують, чи перевіряти "Дельта - Лоцман", хто винен і що робити, підприємство показує відмінні результати своєї роботи.
Як повідомляє прес - служба "Дельта - Лоцман", цього місяця по гирлу Швидке пройшло 71 судно.
В середньому за добу по українському судновому ходу лоцмани проводять чотири - сім судів.
Один день на початку жовтня взагалі став рекордним: з дев'яти годин ранку 2 жовтня до дев'яти годин ранку 3 жовтня по ГСХ "Дунай - Чорне море" пройшло 11 судів. Це абсолютний рекорд по кількості судопроходов за добу за всю історію ГСХ! До речі, за ту ж добу по Сулинскому каналу(Румунія) пройшли всього три судна.
- Український ГСХ через гирло Швидке за увесь період експлуатації довів свою привабливість. І показники кількості судопроходов - яскраве тому підтвердження, - відмітив директор ГП "Дельта - лоцман"Олександр Голодницкий.
По українському судновому ходу пройшли танкери і суховантажі, причому, як на вхід в Дунай, так і на вихід в море. Гирло Швидке вважали за краще судновласники Греції, Панами, Росії, Мальти, України, Коморських островів. Судна спрямовувалися з Грузії, Греції, Румунії, Туреччини, українських дунайських і чорноморських портів.
- Завдяки ГСХ "Дунай - Чорне море" на Дунаї з'явився альтернативний румунським каналам шлях доставки вантажів в Європу. Український судновий хід проходить по природному гирлу, тому тарифи на проводку судів у нас нижче. ГСХ здешевлює вартість перевезення 1 тонни вантажу, - підкресливОлександр Голодницкий.
У серпні через український ГСХ по гирлу Швидке пройшло 180 судів. За цей же місяць через Сулинский канал(Румунія) пройшли 124 судна.
З початку відновлення судноплавства(з квітня 2007 р.) по гирлу Швидке пройшло більше 3 тисяч 100 судів.