Нелегальних перевізників оштрафували

У Миколаївській області з початку 2008 року працівниками Головної державної інспекції з перевірених 6 тисяч 634 транспортних засобів, виявлені 445 нелегальних автоперевізників. На кожного з них накладений штраф у розмірі 1700 грн

Миколаївська область займає четверте місце в Україні по досягненнях боротьбі з нелегальними пасажирськими перевізниками.

Як розповів заступник начальника територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті в Миколаївській області Валерій Чернов, за три роки існування інспекції її співробітникам вдалося добитися гідних результатів:з десяти автомобілів загального користування лише один доки не має дозвільних документів. Ще кілька років тому ситуація була зовсім іншою.

Нагадаємо, нелегальний перевізник - це людина, що має транспортний засіб і заробляє шляхом перевезення людей без необхідних документів. Пасажирський перевізник, згідно із Законом України "Про автомобільний транспорт", - це суб'єкт підприємницької діяльності, який, маючи ліцензію, надає послуги з перевезень пасажирів автомобільним засобом загального користування, яке використовується ним на законних підставах.

Статус нелегального водія негативно позначається на пасажирах у разі ДТП - людям не буде виплачена компенсація, у разі втрати або псування багажу - збиток не буде відшкодований. При хамській поведінці перевізника - скаржитися в диспетчерську службу не має сенсу: до неї він, як правило, не належить.Не будучи упевненими в справності машини і здоров'ї водія, люди стають заручниками однієї людини упродовж багатокілометрового рейсу.

- Гостро питання з нелегалами стоїть в Первомайске, - розповідає Валерій Чернов. - Там усюди розклеєні оголошення, що обіцяють довезти до Києва за 3,5 години, та ще і вночі. Не інакше, як дорога в рай.

У Миколаївській області з початку 2008 року працівниками Головної державної інспекції з перевірених 6 тисяч 634 транспортних засобів, виявлені 445 нелегальних автоперевізників. На кожного з них накладений штраф у розмірі 1700 грн Регулярні перевірки машин контролюючими органами, упевнений В.Чернов, дисциплінують водіїв - у більшості перевізників вже є необхідні документи(ліцензія, графік руху, схема руху, посвідчення водія, документи на транспортний засіб та ін.), але ось квитків у пасажирів немає.А квиток - це "страховка" пасажира, і водій зобов'язаний видавати його, але частенько йому просто лінь.

Значно гірше ситуація з таксистами. За інформацією В.Чернова, тільки кожне 20 - е таксі має ліцензію. До осені минулого року директори інформаційно - диспетчерських пунктів, користуючись недосконалістю українського законодавства, по - своєму трактували його: мовляв, ми "надаємо послуги", і тому наявність ліцензії необов'язкова. Щоб звести до мінімуму різночитання, Кабінет Міністрів у вересні 2007 року видав Постанову "Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту", що забороняє перевізникам укладати договори з водіями, що не мають спеціальних ліцензій, і обслуговувати транспортні засоби, на які не оформлені спеціальні документи. Але, на жаль, ситуація не міняється. З 3-4 тисяч таксистів Миколаївської області ліцензію мають 781 (вартість ліцензії - 340 грн), таксометрами обладнані всього 200 автомобілів(вартість таксометра - 500 - 1600 грн), а керівники диспетчерських служб покривають недбалих водіїв, не заповнюючи журнали реєстрації викликів. За усі ці порушення платить пасажир - або грошима, якщо розмір "минималки" несанкціоновано завищений, або здоров'ям - якщо сталося ДТП, і колеги - водії ураз знищили усі прикмети таксі("гребінець", рацію). Довести, що автомобіль викликали саме в якості таксі, потерпілому буде не просто.