Тендер на будівництво серії українських корветів виграв ЧСЗ

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 1723 }}Коментарів:{{ comments || 2 }}    Рейтинг:(1038)         

Серійним виготівником нового корвета для Военно - морських сил України виступить державна акціонерна холдингова компанія(ГАХК) "Чорноморський суднобудівельний завод"(ЧСЗ, Миколаїв), повідомив агентство "Інтерфакс - Україна" інформоване джерело в уряді.

За його словами, відповідне рішення прийняте за підсумками оголошеного на початку листопада тендеру Міністерства оборони.

"Одним з ключових критеріїв при виборі серійного виготівника під значиме для держави замовлення стала наявність у ЧСЗ багаторічного досвіду спорудження військових кораблів різного призначення", - відмітив співрозмовник.

Закладка головного корабля намічена на 2010 рік, сказало джерело.

У кінці листопада комісія Міноборони підписала акт приймання технічного проекту нового корвета для военно - морських сил держави.

Розробником проекту виступило казенне підприємство "Дослідницький - проектний центр кораблебудування"(Миколаїв).

Автономність плавання військового корабля, який діятиме не лише в операційній зоні Чорного, але і Середземного моря, - 30 діб, водотоннажність - 2,5 тис. тонн. Постачальниками озброєння виступлять Франція, Німеччина, Італія.

Згідно з експертними оцінками, об'єм фінансування на підготовку виробництва оцінюється в 10-20% вартості нового корабля, вартість корабля аналогічного класу на світовому ринку оцінюється приблизно в EUR250 - 300 млн.

Раніше передбачалося, що головний корабель буде переданий замовникові в 2012 році. В цілому до 2025 року планувалося побудувати 10 кораблів.

"Терміни передачі головного корабля замовникові нині відпрацьовуються. Ключове питання - фінансування. Держфінансування програми в 2009 році передбачене в об'ємі 200 млн грн із стабфонду. На сьогодні профінансоване 60%", - відмітив співрозмовник агентства.

ГАХК "Чорноморський суднобудівельний завод" - найбільше підприємство галузі в Україні і одно з найбільш потужних в Європі, засновано в 1897 році.

За століття на заводі побудовані більше 1000 кораблів і судів різних типів і призначень, включаючи військові:ескадрені міноносці, лінійні кораблі, підводні човни, крейсера, авіаносці, плавбази ракетної зброї, плавбази підводних човнів, протичовнові крейсера. Досвід будівництва більше 60 проектів судів і кораблів дозволяє компанії створювати будь-яку суднобудівельну продукцію.

Згідно з даними компанії, розміщеними в системі розкриття інформації в Держкомісії з цінних паперів і фондового ринку, чистий доход "ЧСЗ" від реалізації в 2008 році збільшився в 5 разів в порівнянні з 2007 роком - до 51,88 млн грн, чистий збиток зріс на 16,7% - до 40,21 млн грн

З кінця 2007 року 90,25% акцій ЧСЗ володіє ВАТ "Херсонський суднобудівельний завод"(ХСЗ), яке придбало цей пакет акцій у ВАТ "Судмашпром"(Миколаїв) на умовах погодженого з Фондом держмайна України і Антимонопольним комітетом договору купівлі, - продажі. ЧСЗ і ХСЗ входять до складу формованого суднобудівельного субхолдингу ЗАТ "Смарт - холдинг"(Київ).Президентом і видатним акціонером "Смарт - холдингу" являється російський бізнесмен Вадим Новинский.

-


Комментариев: {{total}}


українськийполітика