Ракети на Кубі: "комбайни" і "сівалки" для захисту острова Свободи

Події, пов'язані з Карибською(Кубинським ракетним) кризою, детально викладені в працях західних і російських авторів і сталі доступними широкому колу читачів. Та все ж багато фактів, деталі тих пам'ятних драматичних днів осені 1962 роки виявилися поза увагою істориків і мемуаристів.

ВАНТАЖЕННЯ У БАЛТІЙСЬКУ

У 1961 році після закінчення Военно - повітряній інженерній академії ім. Н.Е.Жуковского я отримав призначення в особливу військову частину на посаду начальника групи складання і зберігання спеціальних(ядерних) боєприпасів.До 1958 року спецбоєприпаси різної потужності і призначення стали поступати на озброєння Ракетних військ стратегічного призначення, Военно - повітряних сил і Военно - морського флоту СРСР. Для їх складання, транспортування і монтажу на носії(ракети, літаки), а також зберігання були створені рухливі і стаціонарний ремонтний - технічні бази(ПРТБ і РТБ).

Кожній базі була присвоєна легенда прикриття - фіктивне найменування частини начебто як звичайного військового складу, ремонтній майстерні або який - або іншої тилової служби. У ПРТБ і РТБ відбиралися найбільш дисципліновані і професійно підготовлені в спеціальному учбовому центрі офіцери - випускники військових академій і училищ. Учбова - бойова підготовка в таких частинах була спрямована на підтримку високій готовності, безаварійній експлуатації спецбоєприпасів, скорочення часу доставки і монтажу на носії, найсуворіше дотримання секретності і маскування.Допуск в місця зберігання і робіт із спецбоєприпасами сторонніх осіб був категорично заборонений.

Рухливий ремонтний - технічна база, куди я був відряджений з конструкторського - технологічного бюро ВПС, призначалася для ядерного - технічного забезпечення авіаційного інженерного полку фронтових крилатих ракет(ФКР), дислокованого в цьому ж гарнізоні. До речі, слово "рухлива" означало, що усі ПТРБ були дуже мобільними. Вони могли в короткий термін зануритися на автомашини разом з усіма своїми підрозділами і штатною технікою, після чого слідувати своїм ходом в заданий район. Особовий склад мав можливість знаходитися в польових умовах досить тривалий час. База також могла зануритися в залізничний ешелон і швидко вивантажитися, причому навіть у відкритому полі.Ці і інший учбовий - бойові завдання, такі, як, наприклад, завдання приймання, зберігання в польових умовах і монтажу на ракети спецбоєприпасів, охорони і маскування, постійно відпрацьовувалися в нашій частині в ході тренувань і навчань.

В середині липня 1962 року увесь особовий склад бази був піднятий по бойовій тривозі і отримав завдання: підготувати бойову техніку до перебазування залізничним транспортом для виконання особливо важливого урядового завдання. Так для мене і моїх товаришів по службі почалася участь у безприкладній і неперевершеній військовій операції "Анадырь".

Рано вранці наступного дня залізничний склад з особовим складом і технікою ПРТБ рушив в дорогу. Незабаром ешелон прибув на военно - морську базу в місто Балтійськ, де нас серед військових кораблів чекав теплохід - суховантаж "Іжевськ".

Слід підкреслити, що в ті роки в нашій країні як морські порти, так і залізничні станції були украй погано обладнані і мало пристосовані до вантаження(вивантаженню) великогабаритної техніки. Суховантажі ж взагалі не призначалися для перевезення людей на великі відстані. Наші штатні автокрани - вантаж негабарита - не проходили в люки трюму, і нам довелося закріпити їх прямо на палубі. Вантаження йшло за допомогою вантажних стріл судна, що для нас було незвичним. Допомогла нам злагоджена робота екіпажа "Іжевська". Незвичні команди "віра", "майна", гуркіт при щонайменшому ударі по металевих перегородках або корпусі судна - усе це вимагало від особового складу частини величезної напруги усіх духовних і фізичних сил. До світанку робота була завершена, вантажі надійно закріплені. Оцінку нашій праці дала стихія: в Північному морі шестибальний шторм "перевірив" кріплення техніки.У верхньому поверсі твінтека були обладнані нари для особового складу, де нам належало "гойдатися" на хвилях до невідомого місця призначення.

ЧЕРЕЗ АТЛАНТИКУ

З Північного моря "Іжевськ" слідував до Атлантичного океану по дуже жвавому маршруту через протоку Ла - Манш. На всіх напрямках снували торгові і риболовецькі судна, пороми. Над нами пролітали на різній висоті спортивні і військові літаки, деякі кілька разів знижувалися майже до рівня щогл і фотографували наш суховантаж із замаскованою бойовою технікою. Частина апаратури, яка знаходилася прямо на палубі "Іжевська", була обшита дошками з написами "сільськогосподарська техніка" англійською мовою. Вони імітували звичайний комерційний вантаж. В умовах інтенсивного "транспортного потоку" команді і капітанові нашого теплохода було потрібно максимум уваги і відповідальності : вони - те розуміли, які везуть "комбайни" і "сівалки".

Капітан судна напевно знав і як реагувати у разі провокацій або нападу на "Іжевськ". Можливо, він не мав інформації про кінцеву точку рейсу, але поряд з ним був "лоцман" з КДБ. Після проходження протоки Ла - Манш ними був розкритий секретний пакет, де пропонувалося йти через Атлантику до екватора. У певній точці був розкритий інший пакет з наказом слідувати до одного з кубинських портів. Це повідомлення обрадувало усіх: мовляв, екзотика, тропіки, Фідель, "барбудос", про що в Союзі читали в газетах і журналах, слухали по радіо. Ніхто не припускав, яка "екзотика" чекає усіх найближчими місяцями.

Зібравши увесь особовий склад частини, начальник ешелону оголосив, що ми їдемо на Кубу для захисту революції, що справа ця важка і небезпечна, зажадає від нас граничної напруги усіх сил, і виразив упевненість, що ми з честю витримаємо випробування, що випали на нашу частку.Була введена підвищена бойова готовність на випадок спроби затримання або захоплення судна. Для його захисту сформували команди, озброєні табельною зброєю. Проте, не дивлячись ні на що, повсякденне життя на суховантажі йшло своєю чергою: проводилися зайняття, учбові тривоги, партійні і комсомольські збори, демонструвалися кращі радянські фільми того часу.

Перехід через Атлантичний океан був важкий і небезпечний. Якщо навіть на пасажирських комфортабельних судах таке тривале плавання переносилося досить важко, то на суховантажах, де люди розташовувалися в твиндеках, воно виявилося вкрай виснажливим. В цілях маскування вихід на палубу обмежувався, а при підході до Багамських островів, коли почалися обльоти "Іжевська" американськими військовими літаками і з'явилися кораблі ВМС США, вихід на палубу заборонили.Люки твиндеков покривалися брезентовими чохлами, з - за недосконалість вентиляції жару в них іноді досягала 50 градусів і більше. Їжа видавалася тільки двічі в добу в темний час. Багато продуктів(вершкове масло, м'ясо, овочі) з - за високих температур швидко псувалися.

Сонце палило нещадно. Вдень ми задихалися в розжареній сталевій коробці трюму, змучені хитавицею, смородом і спрагою, тому нічних короткочасних прогулянок по верхній палубі чекали як порятунки. Крім усього іншого, нервировали, давили на психіку безперервні обльоти нашого судна американськими літаками, з ревом що проносилися над самими щоглами... Нам довелося в цих умовах провести 16 діб.

Чим ближче ми підходили до Куби, тим частіше стали пролітати над нами американські літаки - розвідники ВПС, виразно були видні особи екіпажів і операторів з кінокамерами в руках.До теплохода підходили на близьку відстань патрульні катери США, а іноді вдалині виднілися великі кораблі, у тому числі і авіаносець. Американці, природно, в той момент не знали, який вантаж везе наш суховантаж, і безперешкодно пропускали нас далі.

ПІДГОТОВКА СХОВИЩА

І ось нарешті Куба. "Іжевськ", зменшивши обороти, повільно увійшов до вузького короткого каналу і відшвартувався. Місце це виявилося недалеко від порту Мариэль на півночі Куби. У порту нас зустрічав захоплений натовп озброєних кубинців : "Росіяни з нами"!

Почалося розвантаження двох ПРТБ(командири Трифонов і Стаховский). Справа йшла швидко і організовано, незважаючи на сильну жару і високу вологість. Працювали тільки в темний час доби з невеликим передихом. Попітніти довелося неабияк, а відносна нічна прохолода не рятувала.

Поряд з нами працювали кубинські військові, але російської мови вони не розуміли, а ми - іспанського, і спілкуватися без перекладача було неможливо. Тут мені згодилося знання основ розмовної англійської мови, яка я посилено вивчав під час навчання в академії. Багато кубинців володіли англійськими, і згодом авторові цих рядків не раз доводилося виступати в ролі "товмача" при командирові нашої частини(тоді радянських штатних перекладачів на Кубі бракувало).

Через декілька годин вантаження було завершене, колона автомашин побудована на узбіччі путівця, і ми в темряві рушили в дорогу. Проїхавши кілометрів 60, знову виявилися на березі моря, в кубинському військовому таборі, що розмістився в маєтку збіглого кубинського диктатора Фульхенсио Батисти.Тут нам належало прожити невизначений час до того моменту, коли підшукають відповідне сховище для тактичних ядерних зарядів, які повинні були прибути пізніше на окремому судні.

Незабаром нашу ПРТБ передислокували в східну частину Куби, в провінцію Ориенте, ближче до военно - морській базі США - Гуантанамо. Переїзд вчинили залізничним ешелоном. Знову ми винесли на своїх плечах усю тяжкість навантажувальний - розвантажувальних робіт і облаштування на новому місці. Покінчивши з цим, ми приступили до планових тренувань складальних розрахунків в очікуванні прибуття теплохода з ядерними боєголовками.

Для підтримки навичок і умінь використали учбові боєприпаси і штатне технологічне устаткування. Практичне зайняття проводилося в тропічних умовах(температура до плюс 40 градусів і вологість 80-90%), проте підтримувався високий рівень тренованості усіх складальних бригад бази.

Ми знали, що головну небезпеку для боєприпасів представляла температура довкілля, оскільки з урахуванням природного розігрівання ядерного матеріалу за рахунок спонтанного процесу ділення ядер великий зовнішній нагрів міг порушити фізичне налаштування ядерного пристрою. Тому для нас виникла серйозна проблема забезпечення особливих умов зберігання тактичних боєголовок - так званих кліматичних характеристик середовища перебування ядерних боєприпасів.

Після рекогносцирування в декількох кілометрах від місця нашої дислокації, в горах Сьерро - де - Кристал, в районі Сантьяго - де - Куба, для сховища боєголовок нам звільнили бетоновану галерею, в яку можна було сховати декілька десятків ядерних зарядів. Споруда, де раніше знаходилися склади боєприпасів кубинської армії, складалася з двох поєднаних приміщень загальною площею 650 квадратних метрів.У кожному з них було по вісім вентиляційних труб, але за технічними характеристиками приміщення не були пристосовані для зберігання і обслуговування ядерної зброї. Для підтримки необхідних параметрів повітря були потрібні кондиціонери. Виручили кубинці: за особистим розпорядженням Фіделя Кастро були демонтовані кімнатні кондиціонери публічних будинків в місті Сантьяго - де - Куба і доставлені в сховищі. Окрім цього ми домовилися з кубинцями про постачання нам щоденні 20 кг харчового льоду з найближчої морозильної фабрики в місті Сантьяго - де - Куба. Лід, що привозиться, укладали в металевих ванночках в сховищі. Надлишок вологості усували розміщенням мішечків з силікагелем, який періодично просушували в спеціальній печі. Вирішуючи на ходу багато непередбачених питань, ми змогли привести температуру і вологість повітря в необхідні межі, і до встановленого терміну база була готова до приймання ядерних боєголовок.

ГОЛОВНИЙ ВАНТАЖ

Полк ФКР отримав завдання: тримати на прицілі американську військову базу. На ній були розміщені: причальний фронт, два аеродроми, склади, плавучий док, штаб, вузол зв'язку, майстерні і підрозділи, що забезпечують одночасну стоянку 37 кораблів, у тому числі двох авіаносців. Місткість території не дозволяла тримати великі контингенти військ. Усі об'єкти могли вражатися масованим вогнем артилерії, фронтовими крилатими ракетами, розташованими на довколишніх висотах.

У полку ФКР було організовано чергування одним стартовим загоном, який знаходився в районі постійної дислокації в готовності до прийому ракет з технічної позиції і висунення в завчасно обладнаний район. Бойові частини, вибухові пристрої і стартові порохові двигуни на увесь бойовий комплект КР містилися повністю спорядженими і готовими до негайного застосування.До 27 жовтня один загін ракет був виведений в позиційний район і розгорнутий у бойовий порядок в готовності до ведення вогню. Було передбачено взаємодію ракетників з мотострілковим полком, яким командував Дмитро Язов(майбутній міністр оборони СРСР). Для цього на командному пункті МСП передбачалося мати представника від штабу ракетного полку зі своїми засобами зв'язку.

На Кубу в ході операції "Анадырь" доставили з СРСР 80 ядерних боєзарядів для фронтових крилатих ракет потужністю від 2 до 12 Кт, 6 - для оперативно - тактичного комплексу "місяць" потужністю по 2 Кт, 6 атомних бомб до фронтових бомбардувальників Іл - 28, 60 ядерних боєприпасів до ракет Р - 12 і Р - 14 потужністю до 1 Мт. Частина ядерних боєголовок для нашого полку ФКР перевозилася на острів на борту дизель - електроходу "Індігірка", який прибув в кубинський порт Мариэль 4 жовтня 1962 року.Судно відправили без супроводу бойових кораблів, щоб він не залучав до себе особливої уваги. Вантаж охороняли 200 морських піхотинців. Капітан "Індігірки" мав наказ не допустити захоплення транспорту супротивником і затопити воно у разі крайньої необхідності.

Інша частина ядерних боєголовок до крилатих ракет доставлялася на борту суховантажа "Александровск", який також спрямовувався в порт Мариэль. З радіоперехоплення стало відомо, що ВМС США шукають радянське судно, "спеціально пристосоване для транспортування ядерних боєголовок". Було вирішено переадресувати суховантаж в порт Ла Исабель, хоча там не було спеціальних бункерів для складування ЯБ. Командувач Групи радянських військ на Кубі(ГСВК) генерал Исса Плиев послав по каналах КДБ повідомлення про те, що "Александровск", що "є головною метою блокади" американців, благополучно прибув в порт 24 жовтня.У складі осіб, що супроводжували цей небезпечний вантаж, були офіцери нашої бази Михайло Мордовський і В'ячеслав Шальков(випускники "Жуковки").

Група фахівців ПРТБ(і автор цих рядків) увечері, використовуючи автомобілі прикриття, виїхали в порт Ла Исабель для розвантаження і прийому ядерних боєзарядів. До моменту нашого приїзду "Александровск" вже стояв біля причалу. Він був увесь освітлений вогнями. Розвантаження почали в нічний час після інструктажу і невеликої підготовки. При цьому підводна частина судна кілька разів оглядалася фахівцями - аквалангістами на предмет відсутності диверсійних хв. З боку моря постійно здійснювалося спостереження за підходами до дизель - електроходу. Особовий склад групи складання і зберігання приймав ядерні боєприпаси і покладене до них майно. Піднімали контейнери із зарядами з трюму судновими стрілами.Стропальники(наші офіцери) насилу утримували від розгойдування контейнери, що висять на тросах вантажних стріл на великій висоті. Можна насилу собі уявити, що б сталося, варто було контейнеру зірватися і впасти: наслідки виявилися б катастрофічними, оскільки міг здетонувати і вибухнути що увесь, що залишився в трюмах "Александровска" ядерний арсенал. Особовий склад бази, що прибув для розвантаження, намагався не допустити щонайменшої можливості такого результату. Для цього ми уважно підстраховували один одного, використали увесь досвід навантажувальний - розвантажувальних робіт.

До світанку наступного дня контейнери з ядерними зарядами були надійно закріплені в автомобілях - сховищах. Для маскування і дезинформації в цих же машинах розміщувалися і добре видимі господарські вантажі...

Після доставки 10-15 ядерних боєприпасів в сховищі почався найбільш відповідальний етап:необхідно було діагностувати технічний стан боєзарядів, привести в стан зберігання і готовності до видачі в полк ФКР для бойового застосування. З цієї миті нам були видані для конспірації кубинська військова форма і табельна зброя, з якою ми не розлучалися до грудня 1962 року. Половина штатних груп бази знаходилася на бойовому чергуванні безпосередньо біля сховища, а інша половина - в гарнізоні Майари Арриба в готовності у будь-який момент виїхати їм на допомогу. Групи мінялися місцями через 3-4 дні. Особовий склад складальних бригад бази відпрацьовував практичну взаємодію з ракетниками, виходячи з конкретних умов. Ми домагалися максимального скорочення часу на технологічні операції остаточної підготовки ядерної зброї.

ТРИВОЖНЕ ОЧІКУВАННЯ І ПОВЕРНЕННЯ

Заходи маскування, зроблені командуванням ГСВК, ввели в оману розвідслужби США.Наприклад, американці виявили спорудження стартових позицій для ракет Р - 12 тільки 14 жовтня, коли їх сфотографував пілот літака - розвідника. Між тим ракети знаходилися на Кубі з 9 вересня. Про доставку на острів тактичних ядерних боєприпасів і атомних авіаційних бомб у Вашингтоні навіть і не підозрювали...

22 жовтня уряд США оголосив блокаду Куби, а 23 жовтня в Республіці було оголошено воєнний стан. У СРСР уряд призупинив звільнення військовослужбовок в запас і припинив планові відпустки...

Про усе це ми дізнавалися з повідомлень радіостанцій США; мені насилу вдавалося переводити товаришам по службі скоромовку дикторів. Проте ми зрозуміли, що склалося надзвичайно небезпечне положення, коли у будь-який момент може вибухнути ядерна війна, і почнеться вона з нас. Американські бойові літаки здійснювали багатократні обльоти Куби на малих висотах(близько 100-300 м).Льотчики демонстративно просили свої командні пункти про час початку бомбардування відкритим текстом.

Обстановка розжарилася до межі. Навколо нашого гарнізону з'явилися вогневі точки кубинців з артилерією і зенітними засобами. На позиції частини постійно був чутний гуркіт запущених двигунів, що доносився з военно, - морської бази Гуантанамо. За вказівкою штабу ГСВК ми приступили до риття окопів повного профілю для кругової оборони вогневих позицій, отримали автомати, карабіни, гранати, посилили караули, ретельно маскували бойову техніку - нам було наказано бути готовими до ведення бойових дій, очікувалося вторгнення на острів американських з'єднань.

Ми усі з тривогою чекали розв'язання Карибської кризи. Спали зі зброєю, несли бойове чергування в сховищі, ночами намагалися упіймати по радіо Москву, але це вдавалося нечасто.

Тільки 25-28 жовтня 1962 року була досягнута домовленість про вивезення радянських ракет з ядерними боєголовками з Куби, а американських - з Туреччини і Італії. Ядерні боєприпаси були відправлені з острова 1 грудня 1962 року з порту Мариэль на борту теплохода "Архангельськ" в Сєвєроморськ.

На початку грудня оголосили, що наша військова частина їде додому, а особовий склад полку ФКР залишається на Кубі в якості військових радників для навчання військовослужбовок національних збройних сил, яким доведеться потім самостійно обслуговувати пускові установки ракет із звичайними(тротиловими) зарядами. Слід сказати, що абревіатуру ФКР кубинці швидко переінакшили: їм більше подобалося "Фідель Кастро Рус". Після дворічного перебування на острові полк повернувся в СРСР і був розформований.

Передавши спеціальній команді тактичну ядерну зброю, що все була у нас, для транспортування в Радянський Союз, ми стали готувати до відправки свою техніку. Автомобілі - сховища, спеціальне устаткування навантажили на теплохід "Льгов" в порту Сантьяго - де - Куба з вісьмома членами особового складу бази, інші військовослужбовки ПРТБ були доставлені на автомашинах до Гавани, звідки на комфортабельному теплоході "Адмірал Нахимов" відплили до рідних берегів. (Тоді ніхто і подумати не міг, що через чверть століття це судно потерпить катастрофу на зовнішньому рейді Новоросійська і забере собою сотні життів.)

На закінчення хотілося б підкреслити наступне.

Офіцери, сержанти і солдати нашої специфічної частини гідно виконали свій військовий і інтернаціональний борг на Кубі.Вони несли бойову службу далеко від Батьківщини в екстремальних умовах военно - морської блокади острова і незвичного тропічного клімату, проявили людське співчуття до кубинського народу, готовність битися і загинути разом з ними. Поставлені завдання були з честю виконані. Пройшло 45 років відтоді, але я дуже часто з великою теплотою згадую своїх товаришів по зброї, з якими довелося розділити знегоди і тяжкість тих історичних днів.