Миколаївський суднобудівельний завод "Океан" планує отримати замовлення російського торгового флоту.

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 1698 }}Коментарів:{{ comments || 2 }}    Рейтинг:(1023)         

Миколаївський суднобудівельний завод "Океан" планує отримати замовлення російського торгового флоту.

Цей ринок вважає пріоритетним нове керівництво заводу, призначене після завершення угоди з продажу 70% акцій компанії Aker Yards Ukraine російському інвестфонду FLC West. Експерти відмічають, що гостра потреба в оновленні російського флоту дозволить надовго забезпечити "Океан" замовленнями.

Один з найбільших суднобудівельних заводів країни - миколаївський "Океан" - розраховує розвиватися за рахунок замовлень російського торгового флоту. Про новий напрям розповів призначений таким, що 12 серпня виконує обов'язки гендиректора заводу Микола Романчук. За його словами, з клієнтами підприємству допоможе його новий власник - російський інвестфонд FLC West. У фонді підтвердили, що "Океан" орієнтуватиметься на російський ринок.

Миколаївський суднобудівельний завод "Океан" був побудований в 1951 році, був одним з найбільших виробників судів торгового флоту в СРСР. У 2000 році "Океан" купила голландська компанія Damen Shipyards Group, пізніше придбана норвезькою Aker Yards. Українське підприємство увійшло до складу Aker Yards Ukraine Holding, 70% акцій якого 18 липня поточного року придбав російський інвестфонд FLC West за 291,9 млн євро.У 2007 році виручка "Океану" склала 501 млн грн, чистий збиток - 6,6 млн грн

Рішення орієнтуватися саме на російський ринок логічно, упевнений віце - президент Асоціації суднобудівників України Віктор Лисицкий. "Потреби російського торгового флоту в нових судах величезні, і російські судноверфі давно не устигають за попитом. Якщо нові власники 'Океану' зможуть притягнути російських замовників, заводу вистачить роботи на десятки років", - говорить він.

Втім, для отримання замовлень російських компаній завод повинен відновити повноцінне виробництво судів, відмічає віце - президент FLC West Віктор Чугунов : "Останніми роками в Миколаєві в основному робилися корпуси кораблів, а необхідне устаткування встановлювалося на інших верфях Aker Yards". Назвати приблизну суму інвестицій, необхідну для оновлення потужностей підприємства, пан Чуг

-


Комментариев: {{total}}


українськийполітика