Інформація відносно укладення додаткового договору до договору купівлі - продажі пакету акцій ГАХК "Чорноморський суднобудівельний завод".
6 лютого 2009 року між Фондом державного майна України і ВАТ "Херсонський суднобудівельний завод" було укладено додаткову угоду до договору купівлі - продажі від 07.10.03 №КПП - 423 пакети акцій ГАХК "Чорноморський суднобудівельний завод". Повідомляють "Морські бізнес - новини України".
Згідно з угодою, покупець перейняв на себе додаткові зобов'язання соціального і економічного характеру, повідомляє прес - служба ФДМУ.
Зокрема, відносно погашення заборгованості ГАХК "Чорноморський суднобудівельний завод" перед бюджетом і Пенсійним фондом, збільшення чисельності працівників, виділення додаткових інвестицій, на модернізацію виробничих потужностей підприємства, забезпечення виділення належних засобів на охорону праці і т. п.
Ця угода підписана за результатами тривалої роботи відносно врегулювання ситуації на ГАХК "Чорноморський суднобудівельний завод", ініційованою власником контрольного пакету акцій, за підтримки профспілкових організацій і місцевих органів влади.
Для опрацювання відмічених ініціатив була сформована робоча група з представників Фонду державного майна, відповідальних центральних і місцевих органів влади, а також профспілкових організацій.
За результатами діяльності цієї робочої групи був погоджений проект додаткової угоди з дотриманням усіх вимог, визначених законодавством, і підписана в установленому порядку відповідна додаткова угода.
Прийняття остаточного рішень відповідає також позиції Президента України, озвученої під час перебування в м. Миколаєві влітку в 2008 року.
Внесення змін до відміченого договору засвідчило прагнення ФДМУ в умовах кризи забезпечити дієвий соціальний захист працівників приватизованих підприємств і розвиток їх виробничих потужностей шляхом пошуку компромісів з покупцями державного майна.
Довідка: Державна акціонерна холдингова компанія "Чорноморський суднобудівельний завод" - найбільше підприємство галузі в Україні і одно з найбільш потужних в Європі було засновано в 1897 році.
Компанія має розгалужену мережу і автомобільних залізниць.
Компанія розташовує 2 - мя похилими стапелями(при цьому стапель "О" оснащений двома козловими кранами г/п 900 тонн кожен), потоково - позиційною лінією будівництва среднетоннажных судів на горизонтальному стапелі в критому елінгу завдовжки 400 м, плавучим доком, 3 - мя достроечными набережними і готова прийняти замовлення на будівництво танкерів, балкерів, судів постачання, Ro - Ro, азимутних буксирів з тягою до 60 тонн з ескортними функціями для проводки танкерів ДВТ більше 70000 тонн в узостях і в порти. На потоково - позиційній лінії можливе будівництво судів різних типів і призначення завдовжки до 120 м і шириною до 16,5 м.
Компанія має в розпорядженні можливості по ремонту танкерів, балкерів і інших типів судів з докуванням судів доковою вагою до 7000 тонн і диною до 130 м.
У першочергові інтереси компанії входить отримання замовлень на виготовлення секцій, корпусних блоків масою до 1300 тонни, корпусів судів.
90,25% акцій Чорноморського суднобудівельного заводу володіє Херсонський суднобудівельний завод.
ЧСЗ входить в суднобудівельний холдинг російського бізнесмена Вадима Новинского.