Із заборгованістю по зарплаті на Суднобудівельному заводі ім. 61 комунара нічого зробити не можна! А ті, хто не приходять "на килим" до влади, спілкуватимуться з прокуратурою.

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 834 }}Коментарів:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(500)         

Сьогодні, 24 лютого, в малому залі Миколаївського міськвиконкому відбулося засідання міської комісії з питань виплати заборгованості із заробітної плати на миколаївських підприємствах.

Боржниками по виплаті зарплати в Миколаєві на сьогодні являється 21 підприємство.

Найплачевніша ситуація склалася на ГП "Суднобудівельний завод ім. 61 Комунара". Заборгованість із заробітної плати перед робітниками складає 5,2 млн. гривен. На додаток до цього існує ще і заборгованість перед Пенсійним Фондом у розмірі 8,4 млн. гривен.

На засіданні цієї комісії від Заводу ім. 61 комунара була присутньою заступник генерального директора заводу по економіці Галина Панченко, яка не змогла чітко відповісти, коли ж буде погашена заборгованість із заробітної плати перед трудовим колективом заводу.

Вона тільки повідомила, що працівники державного підприємства "Суднобудівельний завод ім. 61 комунара" збирають підписи за приватизацію заводу, оскільки вважають, що держава є неефективним власником, і усі документи з автографами членів трудового колективу вже в середу будуть направлені до Міністерства промислової політики України.

"Підприємству потрібний серйозний інвестор, який зможе забезпечити його комерційними замовленнями", - заявила Галина Панченко.

Поки ж завод числиться в списку підприємств, неналежних приватизації, керівництво заводу бачить тільки один вихід, де знайти гроші на погашення заборгованості перед трудовим колективом.

"Ми чекаємо дозволу від Мінпромполітики на реалізацію непрофільних активів", - заявила заступник генерального директора Заводу ім. 61 комунара.

Вона повідомила, що минулого тижня відбувся аукціон з продажу цеху стінних матеріалів, але засоби від його реалізації пішли до бюджету держави, а не на погашення боргів перед людьми. Річ у тому, що реалізація цього майна проходила по планах Фонду держмайна. Цех був проданий за 7 млн. грн

Також, за словами Галини Панченко, посилює ситуацію і те, що Міністерство оборони України не перераховує засобу на зміст крейсера "Україна".

Розуміючи усю складність ситуації, що склалася, перший заступник Миколаївського міського голови Юрій Гранатуров заявив, що йому щиро шкода генерального директора заводу Ігоря Козырева. "Людина стільки років будувала свою кар'єру, хотіла стати директором підприємства і у нього вийшло. Шкода, що в такий кризовий момент", - сказав Ю. Гранатуров.

У результаті, практично усі члени цієї комісії просто констатували факт - нічого в цій ситуації зробити не можна.

В якості результатів роботи цієї комісії Юрій Гранатуров навів приклад ЧСЗ, який на сьогодні розрахувався з усіма боргами по зарплаті, продавши частину своїх активів.

У усіх інших підприємств, керівники яких були запрошені на засідання комісії, суми заборгованості на декілька порядків менше, ніж у Заводу ім. 61 комунара.

На думку першого заступника міського голови Юрія Гранатурова, борги по зарплаті і трудності на підприємствах виникли з - за недалекоглядності керівників цих самих підприємств.

"Усі працювали "з коліс". Не створювалися стабілізаційні фонди на випадок кризи. Спочатку підкачали банки, потім держава. тому зараз усі сидять у борговій ямі", - заявив Юрій Гранатуров.

Були і ті, хто просто проігнорував це засідання. Ними, по словах віце - мера, займатиметься прокуратура.

-


Комментариев: {{total}}


українськийполітика