Депутати Миколаївської обласної ради звернуться в Кабінет міністрів, Міністерство інфраструктури «Укравтодор» , ГАК «Автомобільні дороги України» відносно термінового призначення кваліфікованих керівників на посаді начальника Служби автодоріг Миколаївській області і директора ДП «Миколаївський облавтодор».
Відповідну ініціативу депутати підтримали більшістю голосів разом з прийняттям запиту глави фракції «Нова Держава» Тетяни Демченко «Про дорожній колапс в Миколаївській області» , який вона винесла на розгляд сесії в четвер, 10 листопада.
Як повідомлялося раніше цей запит депутати розглянули першим, відразу після емоційного виступу губернатора Миколаївській області Олексія Савченко. «За» проголосували 46 депутатів, при цьому двоє–не голосували (Андрій Закусилов з фракції «Наш Край» і Федір Барна - позафракційний).
- Упродовж усього року депутати обласної ради практично на кожній сесії розглядали питання про стан дорогий в області. Було прийнято цілий ряд рішень обласної ради з цього питання, була прийнята програма з розвитку дорожнього господарства в області.У липні ми з вами визнали ситуацію на дорогах області надзвичайною техногенного характеру. З обласного бюджету і інших місцевих бюджетів на дороги було виділено приблизно 90 мільйонів гривен. Всього консолідовано і запропоновано з усіх джерел фінансування використати на дороги більше 600 мільйонів гривен. При цьому за 10 місяців цього року використані всього 75 мільйонів, що складає трохи більше 10%. Мізер засобів використано з місцевих бюджетів!–заявила Демченко, виступаючи перед депутатами. - Уперше в історії Миколаївської області ми маємо колапс. Доріг немає, гроші є, але засобів, які використані, мізер.
При цьому вона відмітила, що і ці 75 мільйонів було використано украй неефективно, нераціонально, у ряді випадків просто злочинно.
- І підтвердженням цієї ситуації є стан доріг на сьогодні після трьох днів дощів в області.Маємо повний хаос в тендерних процедурах по освоєнню засобів на ремонт доріг в області, дорожнє господарство в області знаходиться в украй покинутому стані. Значна частина райавтодоров і сам облавтодор практично знаходяться на межі існування, деяких вже немає, - додала депутат.
На її думку, двома головними причинами ситуації, що склалася, є нерозумна кадрова політика київського керівництва ( «Укравтодору» , Мининфраструктуры і ГАК «Автомобільні дороги України» ), яка «не витримує ніякої критики, а також усунення від вирішення проблеми Миколаївської облдержадміністрації.
- ОГА практично усунулася від впливу на ситуацію з дорогами в нашій Миколаївській області. Поки не буде політичної волі першої особи області, щоб це було зроблено, повірте, ми так і говоритимемо без кінця про цю ситуацію, - вважає депутат.
Відмітно, що губернатор Олексій Савченко не був присутнім під час виступу Демченко, по закінченню свого спічу, він віддалився з сесійного залу на нараду з силовиками.
Підтримавши запит Демченко, депутати прийняли наступні рішення за позначеними пунктами:
1.Рахувати ситуацію в Миколаївській області відносно стану доріг, освоєння бюджетних грошей, виділених з державного і місцевих бюджетів на ремонт і експлуатаційний зміст автомобільних доріг загального користування, катастрофічною. Вважати, що нерозумна кадрова політика, яка проводилася центральними органами влади відносно керівництва Служби автомобільних доріг Миколаєва, ДП «Миколаївський облавтодор» має наслідком незадовільний стан, як доріг області, так і нецільового і неефективного освоєння бюджетних грошей.
2.Миколаївською ОГА згідно до делегованих повноважень зробити заходи відносно забезпечення виконання цілого ряду рішень сесій облради, що торкаються доріг. Зробити дієві заходи в питанні підготовки техніки, забезпечення матеріальними ресурсами дорожніх служб до зимового періоду. Терміново на наступну сесію облради винести питання про внесення змін до бюджету області, перерозподіливши засоби, які були передбачені на ремонт доріг (більше 50 мільйонів гривен). «Миколаївському облавтодору» спільно з ОГА зробити заходи відносно погашення заборгованості по заробітних платах працівникам дорожньої сфери (більше 7 мільйонів гривен).
3.Миколаївською ОГА, Службі автодоріг Миколаївській області, ДП «Миколаївський облавтодор» терміново зробити заходи по формуванню планів на 2017 рік відносно проведення робіт на проблемних дорогах області, забезпечення достатнього фінансового ресурсу з Державного бюджету на ці цілі.
4.Звернутися в Кабінет міністрів України, Міністерство інфраструктури «Укравтодору» , ГАК «Автомобільні дороги України» відносно термінового призначення кваліфікованих керівників на посаді начальника Служби автодоріг Миколаєва, директора ДП «Миколаївський облавтодор» , а також виділення істотного фінансового ресурсу на 2017 рік з Державного бюджету на дорожнє господарство Миколаївської області. Призначення керівників на посади начальників дорожніх служб робити тільки за узгодженням з керівництвом області.
5.На наступній сесії облради (до 17 грудня) заслуховувати інформацію облдержадміністрації, Служби автодоріг Миколаєва відносно виконання вищезгаданих рішень обласної ради, забезпечення належного стану автомобільних доріг в Миколаївській області, цільового і ефективного використання бюджетних коштів.
Поіменне голосування депутатів :
Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, що в поточному році на ремонт доріг було саккумулировано більше 600 мільйонів, у тому числі близько 90 мільйонів з бюджетів місцевого рівня, але на сьогодні освоєні тільки трохи більше 75 мільйонів.
Варто відмітити, що в розпал будівельного сезону в Службі автодоріг Миколаївській області зробили зміну керівника, виконувачем обов'язків став радник в.о. глави «Укравтодору» Євгенія Бараха Микола Шульга.
На даний момент в Службі автодоріг визнають що цей будівельний сезон «розтринькали» , крім того у відомстві 12 жовтня працювали детективи НАБУ–проводили обшуки у рамках досудового розслідування кримінального виробництва за фактом замаху на розтрату державних коштів, виділених на ремонт окремих ділянок автомобільної дороги державного значення Н, - 11 Дніпропетровськ - Миколаїв».
