Глава патрульной полиции Николаева объяснил, почему «копы» тормозят автомобили по ночам: «Фильтры есть и будут»

Патрульная полиция Николаева практикует «гаишные» методы стояния и остановки автомобилей в целях профилактики пьянства за рулем.

Об этом в понедельник, 5 декабря, на пресс-конференции заявил начальник Управления патрульной полиции Николаева Максим Ахрамеев.

По данным полиции, за прошедший год, патрульные составили административные материалы в отношении 2339 водителей за вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. И эту цифру в руководстве патрульной полиции Николаева назвали большой проблемой: даже после повышения штрафов и ответственности за данное правонарушение, количество людей, садящихся за руль пьяными не уменьшилось.

- У нас такая тенденция – граждане думают, привыкли считать так: я выпью, проеду, ничего не нарушу, авось пронесет. Но мы изменили подход к нашей работе. Да, стараемся лишний раз граждан не раздражать, но тем не менее в вечернее время мы практикуем такую методику: стоим и останавливаем транспортные средства. Так называемый «фильтр», как это раньше называли в ГАИ. Насколько это правильно? Я считаю, что это правильно. Почему? Давайте вспомним ситуацию, когда у нас на проспекте Центральном сбили четырех работников, которые наносили дорожную разметку. Именно после этого мы ввели такую практику, и это было обращение мэра города об ужесточении контроля в ночное время за участниками дорожного движения, - рассказал Максим Ахрамеев.

При этом, по его словам, в отличие от подобной практики в ГАИ, патрульная полиция не ставит себе целью «увеличить показатель» по протоколам, а занимается профилактикой.

- Нам не нужно даже часто проверять удостоверение водителя и свидетельство о регистрации. Достаточно просто общения для того, чтобы посмотреть, обратить внимание на водителя, находится ли он в состоянии алкогольного или наркотического опьянения… Стоит вопрос, чтобы люди понимали, что если он выпил где-то рюмку, то уже не пройдет так, что я буду ехать, не буду нарушать и проеду. Нет! Как раз задача этих «фильтров», чтобы прежде чем садиться за руль, люди понимали, что их остановят в любом случае, - отметил глава патрульной полиции Николаева.

Что касается правовых оснований для остановки автомобиля, то Ахрамеев заявил, что основания есть и сослался на статью 35 Закона Украины «О национальной полиции»

- Если рассматривать с законной точки зрения, есть 5 раздел Закона Украины «О Национальной полиции», статья 35, причины для остановки транспортного средства. И там есть пункт 4: «Есть подозрения, что данное транспортное средство находится в розыске». А у нас по области очень большое количество автомобилей, находящихся в розыске – у каждого патрульного в машине есть папка с перечнем угнанных автомобилей. Поэтому основания есть для остановки, - ответил Максим Ахрамеев.

Более того, он отметил, что уже не раз поднимал вопрос о внесении изменений в эту статью, чтобы добавить туда пункт о том, что полицейские имеют право, к примеру, с 23 часов вечера до 5 часов утра останавливать автомобили без формальной причины с целью проверить трезвость водителя.

Заместитель начальника Управления патрульной полиции Николаева Елена Таранова добавила, что практика остановок автомобилей в ночное время дала свой эффект.

- При общении с водителями патрульные выявляют очень много правонарушений, и самое главное – это наша, так называемая боль, это статья 130 КУоАП «Управление в нетрезвом состоянии». Наши инспекторы не настроены на то, чтобы выносить постановления и привлекать к ответственности водителей. Профилактика, общение, разъяснение, инспектор может ограничиться предупреждением. Профилактика часто еще более эффективна, чем протокол, - сказала Таранова.

Напомним, как уже сообщалось, в Управлении патрульной полиции Николаева подвели итоги работы за первый год существования патрульной полиции в городе.