Одвічне дорожнє питання. Висновки не зроблені

Читають: 0Прочитали:783Коментарів:0    Рейтинг: (469)   
Минулого тижня я повідомляв про поновлення на посаді керівника Служби автомобільних доріг у Миколаївській області Олександра Антощука.

Минулого тижня я повідомляв про поновлення на посаді керівника Служби автомобільних доріг у Миколаївській області Олександра Антощука.

У багатьох була надія, що у трирічній кадровій вакханалії в миколаївських дорожніх службах нарешті поставлена крапка. І сподівання на довгоочікуване покращення стану справ із розтрощеними автошляхами в області.

Але, як виявилося, далеко не всі переслідують відповідні цілі. Тому, на жаль, ще зарано говорити про позитивні зрушення в цьому напрямку.

Раптово передумали

Справа в тому, що Антощуку не дали пропрацювати і двох днів. Так, 6 травня він вийшов на роботу. Згідно з процедурою, ознайомився із наказом про поновлення на посаді, поставив необхідні підписи в документах та повідомив про своє повернення обласну раду з держадміністрацією. За законом, саме з цього дня він став повноправним керівником Служби автодоріг.

Проте вже наступного дня, 7 травня, з Укравтодору прийшов другий наказ – про його звільнення.

«…Звільнити з посади у зв’язку із скасуванням допуску до державної таємниці… Підстава – лист головного спеціаліста з режимно-секретної роботи Укравтодору від 23.04.2019 р. №48, погоджений Миколаївською облдержадміністрацією», – говориться в наказі.

Незрозуміло тільки, як можна скасувати допуск, який ще не було надано? Адже, по-перше, станом на 23 квітня Антощук ще не приступив до виконання обов’язків, це відбулося тільки 6 травня. По-друге, за процедурою, при поновленні на посаді допуск до держтаємниці посадовцю надається або не надається протягом 40 днів. Більш того, у нього ще має бути можливість оскаржити в суді те чи інше прийняте рішення.

Мабуть, дуже поспішали, що навіть звільнити без такого явного ляпу не змогли. І це зовсім недивно з огляду на те, що наразі відбувається в Службі автодоріг.

Стан справ

Дійсно, часу було обмаль та дещо підняти завісу і розібратися у ситуації в цілому Антощуку все ж вдалося.

На поверхні повний набір: від фактів ймовірних розкрадань, корупційних схем і заведення «своїх» фірм до відсутності проектів на ділянки, на які виділені гроші.

Останнє загрожує тим, що фінансування знову не буде використано, якщо негайно не вжити заходів. Сезон буде провалений, ймовірно, відкриють нові кримінальні справи, та от люди так і не дочекаються ремонту. Тобто, нічого нового, без змін для області. 

Неозброєним оком можна побачити, що ситуація в Службі критична. Але замість того, щоб рухатися у напрямку її виправлення, вище керівництво Укравтодору чинить навпаки. Як бачимо, в.о. голови Укравтодору Славомір Новак не дотримується законів, як це, до речі, роблять у нього на батьківщині – у Польщі, а дослухається до радників, які штовхають його на беззаконня.

Більш за все, не розумію таке відношення саме до Миколаївської області, яку Новак сам же неодноразово критикував за провали. Яка мета? Не допомогти, а зробити ще гірше? Не запросити на розмову, визначити план спільних дій, а показово звільнити, втрачаючи дорогоцінний час? Боюсь, що такі дії можуть поставити хрест на його подальшій кар’єрі.

Що далі?

По-перше, далі буде суд. Зрозуміло, що і цей наказ про звільнення скасують. Підстава для прийняття відповідного рішення фіктивна, і тому без сумнівів її оскаржать.

По-друге, варто не забувати про порушену кримінальну справу за фактом незаконних дій Новака, який два роки тягнув із виконанням перших рішень суду про відновлення Антощука на посаді. І тут без питань: він повинен за це відповісти. Тим самим, можливо, відіб’ється це незрозуміле бажання постійно наступати на старі граблі.

Як і раніше, відкритим залишиться тільки питання згаяного часу і втрачених можливостей… А це – невідбудовані дороги та невиправдані очікування громадян. Потрібно якомога швидше зупинити це беззаконня!


Андрей Вадатурский

Комментарии отключены администрацией сайта.
Телефон редакции (0512) 709-666



українськийгромада