Безвихідь "Океану"

Попри те, що місто Миколаїв вже давно втратило минулу славу міста - корабелів, суднобудівельна тема, яка періодично спливає в місцевому порядку денному, не залишає городян байдужими. В глибині душі николаевцы, можливо, сподіваючись на диво, хочуть вірити в те, що суднобудування в місті поза сумнівом відродиться, хоча передумов до цього практично ніяких немає.

Стара верф міста - завод імені 61 - го комунара, яка знаходиться в державній власності, продовжує накопичувати борги і провокувати протести нечисленного персоналу, який періодично нагадує про себе виходячи на акції протесту з перекриттям доріг і вимогою виплатити борги по зарплаті. На ЧСЗ, що належить опальному олігархові Вадиму Новинскому, теж не все гаразд, хоча там і намагаються зберігати «хорошу міну при поганій грі».А самий технологічно новий суднобудівельний завод міста Миколаєва– «Океан» - вже декілька років знаходиться в перманентному процесі банкрутства, який багатьом до недавнього часу здавався просто нескінченним.

Якщо з ЧСЗ і заводом імені 61 - го комунара сьогодні все стабільно - зрозуміло, то ось інформація про можливість відродження суднобудівельного заводу «Океан» шляхом продажу цілісно - майнового комплексу підприємства на відкритому аукціоні, яка з'явилася в розпал літа 2016 року, приємно здивувала багатьох в Миколаєві і зародила надію на краще. Спалахнули очі і у робітників - суднобудівників, яким дали надію не лише на те, що завод може отримати друге дихання, але і на те, що їм будуть виплачені борги по заробітній платі, які сьогодні складають не мало не багато, а 90 мільйонів гривен.

Як відомо, в листопаді 2015 року було розпочата чергова процедура банкрутства ПАО «НСЗ «Океан» . Через вісім місяців після старту процедури, 23 червня 2016 року був затверджений комітет кредиторів і сформовані усі фінансові вимоги, і вже 19 серпня комітет кредиторів схвалив продаж цілісно - майнового комплексу «Океана» на відкритому аукціоні. Вже був запущений процес відбору організатора конкурсу, який в майбутньому повинен буде оголосити результати торгів по лоту, стартова ціна якого визначається сумою боргів підприємства, і на даний момент складає 1,8 мільярда гривен.

Варто відмітити, що після старту процедури пошуку організатора відкритого конкурсу почала з'являтися обнадійлива для заводчан інформація про бажання ряду інвесторів прийняти участь в аукціоні. На початку серпня 2016 року на самому заводі відбулася зустріч трудового колективу з арбітражним керівником підприємства Іриною Сербин, яка виразила надію, що вже до кінця поточного року «Океан» позбавиться від фінансових проблем і у заводу з'явиться можливість для відновлення виробництва за профілем. Паралельно з цим вона завірила, що однією з основних умов, яку буде висунено перед початком конкурсу–це погашення заборгованості перед трудовим колективом, яка документально зафіксована в об'ємі 90 мільйонів гривен.

Неофіційно ж тоді заводчанам вдалося з'ясувати, що види на підприємство мають серйозні європейські компанії, які не лише готові брати участь у відкритому конкурсі з придбання цілісного майнового комплексу суднобудівельного заводу «Океан» , але і у разі перемоги, відразу ж готові розмістити на підприємстві багатомільйонне замовлення на будову біля півсотні самохідних і не самохідних барж типу «річка - море».

Як говорять на суднобудівельному заводі «Океан» , якби це сталося, це був би справжній прорив і серйозний поштовх до економічного розвитку усього міста.

Поки заводчани вже будували плани по виходу підприємства з кризи, рахуючи кількість нових робочих місць і обговорюючи райдужні перспективи, прозвучав перший тривожний дзвіночок.Арбітражний керівник підприємства, яке знаходиться у стадії банкрутства, Ірина Сербин заявила, що попри те, що кредитори готові продати цілісний майновий комплекс СЗ «Океан» , процес намагаються зірвати особи, пов'язані з російським Газпромом.

Через два тижні ситуація навколо суднобудівельного заводу «Океан» стала розвиватися більше нестримно.

7 вересня з'являється інформація про те, що офшорна компанія «Бельмонт Индастриз Инк.» , яку зв'язують з російським «Газпромом» , хоче повернути вплив на Миколаївський суднобудівельний завод «Океан» , що знаходиться в процедурі ліквідації.

Паралельно з цим, за наявною інформацією, довірені особи кіпрської компанії Zonel Operations Ltd, яку зв'язують з росіянином Ігорем Юсуфовым–колишнім міністром енергетики Росії і членом ради директорів ПАО «Газпром» пишуть заяву в Генеральну прокуратуру України і просять відкрити кримінальне виробництво, в якому визнати постраждалою стороною три компанії, - Zonel Operations Ltd, Belmont Industries Inc і ТОВ «Океан - судноремонт».

Як стверджують співрозмовники з ГПУ, подана в інтересах кіпрської компанії заява була підписана деяким громадянином Ігорем Овсянниковым, який діяв за дорученням від громадянина Російської Федерації Сергія Копилова (свого часу значився главою наглядової ради заводу «Океан» , - авт.).

Генеральна прокуратура України узяла до уваги передану заяву і, як стало ясно пізніше, дала йому хід, але у рамках іншої кримінальної справи, відкритої ще у березні 2014 року за фактом спроби доведення суднобудівельного заводу «Океан» до банкрутства.

В результаті усіх цих нехитрих рухів, 9 вересня 2016 року Печерський суд міста Києва прийняв постанову, якою не лише наклав арешт на усе рухоме і нерухоме майно - цілісний майновий комплекс відкритого акціонерного товариства «Миколаївський суднобудівельний завод «Океан». Відмітно, що за словами фахівців, це рішення носить явно сумнівний характер, адже в процесі банкрутства майно регулюється окремими законодавчими нормами і на нього не може бути накладений арешт. Тим паче, що подібне рішення по майну не могло бути прийняте ніяким іншим судом, крім того, який відкрив процедуру банкрутства.Тобто, подібні дії не могли бути здійснені ніяким судом, окрім Господарського суду Миколаївської області. Але Печерський суд, по видимому, в нашій країні це таке собі місце чудес, в якому живуть за окремими законами.

Але цікавіше навіть не це, а то, що суддя Билоцеркивец чому - те прийняв рішення передати нерухоме і рухоме майно Публічного акціонерного товариства «Миколаївський суднобудівельний завод «Океан» , яке знаходиться в процедурі банкрутства, на відповідальне зберігання громадянинові Леоніду Шумило, який в 2011 році в ролі директора підприємства (тоді його на посаду поставив представник російського «Газпрому» , громадянин РФ Копилов, - авт.) взяв безпосередню участь в знищенні заводу.

Чому рухоме і нерухоме ПАО «Океан» передано саме Леоніду Шумило, а не кому - те іншому, і що таке «відповідальне зберігання» - досі залишається загадкою.

Але на цьому питання по «дивному» рішенню Печерського суду міста Києва не закінчуються. Одним з пунктів в цьому рішенні значиться заборона кому - або «розпоряджатися, відчужувати, використати будь-яким чином вказане нерухоме і рухоме майно». Що це означає? А все банально просто–на території заводу не можна тепер зробити навіть найпростішу деталь, адже це відразу ж буде розцінено, як порушення судової постанови, прийнятої «ім'ям України». По суті, робітники, що залишилися «Океана» не мають права навіть ходити на завод, не кажучи вже про те, щоб працювати над реалізацією яких - те робіт.

Як стверджують співрозмовники з Генеральної прокуратури, які мали можливість ознайомитися із заявою від імені Zonel Operations Ltd, після ухвалення рішення Печерським судом міста Києва усі вимоги заявників, яких обгрунтовано підозрюють в зв'язках з російським «Газпромом» , були фактично виконані.

Після цього рішення суду глава комітету кредиторів заводу «Океан» Ігор Волошин і арбітражний керівник Ірина Сербин спробували публічно бити в дзвони, заявляючи о спробі рейдерського захоплення «Океана» і пояснюючи, що за цим стоїть «Газпром» і екс - міністр енергетики країни - агресора - Російської Федерації.

Ці спроби особливих результатів не дали і через тиждень на завод у супроводі слідчих ГПУ і більш ніж 150 чоловіків спортивної зовнішності зайшли люди, які коли, - те довели завод до банкрутства і мають багаторічні стійкі зв'язки з громадянами Росії Юсуфовым і Копиловим.

Досить чітку позицію по тій, що виникла навкруги «Океана» ситуації висловив екс - губернатор Миколаєва Вадим Мериков, що заявив прямо, що Юсуфов, Копилов і Шумило не інвестори, а ліквідатори українського суднобудування.

Через декілька днів після фізичного заходу на територію заводу «Океан» Леонід Шумило, якому віддали на «відповідальне зберігання» усе майно, зважився на публічний вихід до столичних журналістів.У ході прес - конференції журналісти викрили Леоніда Шумило у відвертій брехні, після якої все, що він розповідав, не викликає ніякої довіри.

У свою чергу, Глава комітету кредиторів заводу «Океан» Ігор Волошин, аналізуючи ситуацію, називає подію «блискуче проведеною операцією ФСБ по знищенню українського суднобудування».

- Я Вам скажу так: подія - це ні що інше, як блискуча операція спецслужб країни - агресора по знищенню залишків українського суднобудування. Все ж розуміють, що війна ведеться не лише в окопах на Донбасі, а і в економічній сфері. Якби на завод «Океан» сьогодні прийшов інвестор, який би завантажив підприємство замовленнями і дав йому друге дихання, то це був би серйозний удар для Російської Федерації, яка упродовж десятиліття через своїх «агентів» знищувала українське суднобудування.Ось скажіть, як би пояснили Путіну, що в Україні на повну заробив суднобудівельний завод на знищення якого ще в 2008 році були кинуті серйозні ресурси? Росіяни такого дозволити не могли і задіяли усі ресурси, - упевнений Ігор Волошин.

На думку глави кредиторів заводу «Океан» спецоперація по знищенню українського суднобудування Кремлем була запущена ще на початку 2000 - х і планомірно реалізовувалася із залученням різноманітних ресурсів.

- Я не знаю в яких званнях в спецслужбах РФ знаходяться Копилов, Шумило, Морозов і інші, але думаю, що в Кремлі вже підписані документи про те, що надало позачергових звань за вдало проведену спецоперацію. Образливо тільки те, що в цьому дійстві, інспірованому спецслужбами Росії, безпосередню участь взяли цілий ряд народних депутатів України, високопоставлених співробітників СБУ і ГПУ.Образливо, що участь брали і миколаївські народні депутати. Мені дуже шкода, що вони–хто - те усвідомлено, а хто - те немає, зрадили інтереси України, - заявив Ігор Волошин.

У підтвердженні своїх умовыводов глави кредиторів заводу «Океан» порадив звернути увагу на те, кому за рішенням суду було передано на «відповідальне зберігання» майно заводу «Океан».

- Для розуміння повної картини треба повернуться в 2011 рік. У січні 2011 року російськими акціонерами підприємства–акціонерами від «Газпрому» , на посаду директора ПАО «Океан» призначається громадянин Шумило. І вже на кінець року кредиторська заборгованість заводу стає приблизно 800 мільйонів гривен. Ви тільки вдумайтеся–по курсу вісім гривен за долар це не мало не багато–100 мільйонів доларів США.По суті саме тодішній голова наглядової ради Копилов, директор заводу Шумило і такі діячі, як Морозов і Музыкус, упродовж 2010-2012 років і довели завод до банкрутства. І як після цього можна рішенням суду віддавати їм що - те на зберігання. Відверто кажучи, це який - те марення і з - за подібних дій державних посадовців і подібних рішень приймаються «ім'ям України» ми дуже скоро можемо втратити усю країну, - з гіркотою відмічає Ігор Волошин.

Так що ж ми маємо сьогодні в сухому залишку? По суті, після рішення Печерського суду міста Києва і заходу на територію заводу тих, хто його і довів до ручки, ситуація зайшла в глухий кут, з якого виходу, швидше за все, поки не бачить ніхто. Ніякий інвестор не може прийти на те, що є зараз–і це факт.Заводчани, які кілька місяців тому отримали надію, вже усвідомлюють, що якщо в найближчі тижнів два нічого кардинально не зміниться, то сподіватися вже буде нема на що, і завод «Океан» втратить шанс на відродження. Можливо, цей шанс виявиться останнім…

Автор: Антон Кравец