И.о. глави Адміністрації Миколаївського морпорта звинуватив нардепа Козиря в тиску в інтересах приватної компанії

Виконувач обов'язків начальника Миколаївської філії Адміністрації морських портів України Віктор Козонак звинуватив народного депутата України від партії «Блок Петра Порошенка» Бориса Козыря в тому, що він давить на порт і на Адміністрацію морських портів України в інтересах ПАО «Миколаївський комбінат хлібопродуктів».

Про це Козонак заявив під час своєї прес - конференції в середу, 26 жовтня.

- В серпні до нас звернулося підприємство «Миколаївський комбінат хлібопродуктів» , яке знаходиться через дорогу від нашого порту, з проханням побудувати галерею, щоб це підприємство могло перевантажувати зерно з машин, зі своїх сховищ через 14 причал на кораблі. Тобто зробити перевалку, не знаходячись на території порту. Ми вивчили поверхнево це питання і побачили, що ця галерея може пошкодити, завадити розвитку порту в плані будівництва 8 причалу, тому є прийнята програма розвитку порту, у тому числі по відновленню і будівництву перевантажувального терміналу на 8 причалі. Тим самим ми відмовили в узгодженні цього проекту, - розповів в.о. глави морпорта.

За його словами, після цього на них почався тиск з боку народного депутата Козиря.

- І тут почалися питання з боку спочатку Адміністрації морських портів України, де скаржилися, що на них давить народний депутат. Потім вже народний депутат не соромився, дзвонив Сергію Миколайовичу (Єременку, заступникові начальника порту по логістиці, - ПОНЕДІЛОК) особисто з вимогами, що це за беззаконня, як це так, чому нам не дають і так далі. Прізвище цього усіма шанованої людини–Борис Козырь, - заявив Віктор Козонак.

У свою чергу, сам народний депутат Борис Козырь в коментарі кореспондентові «Злочинності.НІ» заявив, що він ні на кого не давить, а виконує свої функції народного депутата, просуваючи інвестиційні проекти на окрузі, де він був обраний нардепом.

- В - перших, якщо пан Козонак виконання функціональних обов'язків народного депутата він сприймає як тиск, то мені дуже шкода, я хотів би йому порадити шанувати Конституцію України, - заявив він.

За його словами, дійсне є таке підприємство «Миколаївський комбінат хлібопродуктів» , який декілька років вже не працював.

- Нещодавно нові хазяї цього підприємства вирішили зробити інвестпроект, і зробити з цього підприємства морський перевантажувальний термінал. Для того, щоб він перетворився на морський термінал і зміг перевантажувати вантажі через причали Миколаївського морського порту, йому необхідно було провести галерею в порт. Для того, щоб провести галерею в порт, потрібна згода двох основних утримувачів майна порту–це ГП «Миколаївський морський торговий порт» і Миколаївська філія Адміністрації морських портів України.Ця галерея дозволила б терміналу набути нового статусу, і по формулі державного і приватного партнерства принести користь передусім місту у вигляді нових робітників місць і податків в місцеві ради. І безпосередньо ГП «Миколаївський морський торговий порт» у вигляді платного сервітута за галерею на землі, по якій вона буде прокладена. І звичайно ж НФ АМПУ у вигляді портових зборів, що виходило б в 10-15 мільйонів доларів чистого доходу. Ну і зрозуміло, що працював би інвестиційний проект і так далі, - заявив Борис Козырь.

Для цього керівництво «Миколаївського комбінату хлібопродуктів» , як говорить депутат, подало заявку в порт з проханням погоджувати цей проект і прийняти рішення стосовно прокладення галереї.

- Миколаївська філія АМПУ (керівник Віктор Козонак, - ПОНЕДІЛОК) дала їм узгодження, вони починають розробляти проект, і тут через 2 тижні з'являється новий лист, який відкликає перший лист. Аргумент–ваша галерея може бути зможе в майбутньому завадити, якщо коли - нибудь буде реалізований інвестиційний проект на 8 причалі. Зверніть увагу, на 8 причалі вже 25 років намагалися що - те зробити, але насправді там є проблеми з грунтами, фахівцям дуже слабо віриться, що там що - те буде. Але проте, вони під таким аргументом відмовили компанії, яка готова зараз вкласти близько 30 мільйонів доларів в реалізацію інвестиційного проекту, - відмітив народний депутат.

Після цього, за словами Козиря «компанія починає шукати правду» і звернулася до нього, як до заступника голови Комітету Верховної Рады України по транспорту з проханням допомогти.

- Це територія мого округу. Я відповідно набираю пана міністра (інфраструктури Володимира Омеляна, - ПОНЕДІЛОК), якому говорю, що компанії з незрозумілих причин відмовляють в реалізації інвестиційного проекту. Міністр набирає главу АМПУ, доходить це усе до Миколаєва, і пан Козонак вважає, що цей тиск з боку народного депутата. Це не тиск, це пряме виконання функціональних обов'язків народного депутата, - вважає Борис Козырь.

Окрім цього народний депутат додав, що вважає трохи нефаховими дії в.о. начальника Миколаївської філії АМПУ Віктора Козонака.

- Пан Козонак сказав, що вони поверхнево подивилися на проект. Я вважаю, що це досить не професійно, що на підставі поверхневого розгляду вони відмовили інвесторові, який вже 2 місяці чекає відповідь. У - других, це не 14 - ый причал, а 10 - ый.Люди, мені здається, просто не в матеріалі, - заявив нардеп.

У завершенні на питання кореспондента про того, хто ж нові хазяї ПАО «Миколаївський комбінат хлібопродуктів» , Борис Козырь відповів, що це група компаній «Орексим» : «Це компанія, яка реалізує інвестиційні проекти в Миколаївському морпорту».

Відмітимо, що в четвер, 27 жовтня, у будівлі Миколаївської філії Адміністрації морських портів України відбудуться збори інвестиційної ради Миколаївського морпорта, де буде ще раз розглянутий проект будівництва галереї від хлебокомбината до причалу, куди будуть запрошені як фахівці порту, так і фахівці хлебокомбината. На цій нараді, як завірив Віктор Козонак, керівництво миколаївського морпорта прийме остаточне рішення, буде порт погоджувати цей проект або не буде.

- Подивимося.Нехай технарі скажуть своє слово, - прокоментував ситуацію народний депутат Борис Козырь.

Нагадаємо, як раніше повідомлялося, заступник начальника по безпеці Миколаївської філії Адміністрації морських портів України Володимир Пинькас в середу, 26 жовтня, в час прес - конференції показав журналістам, в яких місцях можна безперешкодно пробратися на територію порту, чим викликав обурення у преси, яка не зрозуміла, як начальник по безпеці порту може сам же демонструвати можливості проникнення сторонніх на територію підприємства.