"Це не буде нова дорога", - у Мерикова розраховують на 250 мільйонів на трасу Н - 11, хоча всього треба 1,8 мільярда
19.02.2016 15:45
Микола Романчук
На капітальний ремонт усієї дороги Н - 11 «Миколаїв - Дніпропетровськ» за новим проектом необхідно 1 мільярд 800 мільйонів гривен. Проте, в Миколаївській облдержадміністрації на сьогодні розраховують усього лише на 250 мільйонів з державного бюджету. За ці гроші планується зробити проезжаемым ділянку траси в миколаївському регіоні.
Про це йшла мова в ході наради першого заступника глави Миколаївської облдержадміністрації Миколи Романчука з питань ремонту дороги Н - 11 в Новому Буге, яке відбулося в четвер, 18 лютого. Відео з наради розміщено на каналі «Тут.інфо» у YouTube.
Спочатку Романчук не називав цифри, скільки конкретно планується виділити на Н - 11, запевняючи присутніх, що у вже захищених проектах прописані як потоковий, так і капітальний ремонти дороги. Потім він все ж озвучив суму в 250 мільйонів гривен, проте, уточнив, що гроші ці ще не виділені. Все залежить від того, яке рішення буде прийнято в ході засідання Комітету з питань бюджету Верховної Рады України, і у кращому разі при вступі фінансування роботи на дорозі можуть початися на початку квітня.
- Якщо не буде ніякого шоу... - сказав він.- На вашу дорогу заплановані більше 250 мільйонів…Не хочу сказати, що це вже є, тільки заплановане. Їх ще немає, вони в проекті, ми їх захистили в Службі автомобільних доріг, але наступний етап, якщо нічого з владою не поміняється, якщо нічого з парламентом не поміняється, якщо нічого не буде, то наступний етап–бюджетний комітет ВР, і все... У цій ситуації я чітко розумію і знаю, що якщо ми зробимо, а ми маємо намір зробити цю дорогу дорогою, то, я думаю, наступного разу ми її робитимемо років через 30. Тому щоб вона збереглася, треба буде приймати які - те оперативні і громадські дії (по контролю за перевантаженням транспорту–ПОНЕДІЛОК).
У свою чергу новобугский підприємець Денис Герасименко підняв питання, що цих грошей явно не вистачить на капітальний ремонт траси. Він запропонував спробувати добитися виділення засобів з резервного фонду України.
Денис Герасименко- Те, що ви озвучили, - 200 мільйонів, ми ж усі розуміємо, що Служба автодоріг не зможе за ці гроші, навіть якщо їх сьогодні дати, відремонтувати капітально цю дорогу. Від сили зможе 20 кілометрів зробити за ці гроші. А на більше грошей не досить, - констатував він. - В Новому Буге у нас склалася катастрофа: дорога повністю зруйнована, треба притягати резервний фонд, так, як це робили свого часу, коли в Карпатах річки потекли, людям навіть будинки будували! У резервному фонді у нас є засоби набагато більші, ніж ті 1,5 мільярда, які виділили на дороги усієї України. Питання ж ніхто не ставить про це.
- Зараз ми прийняли рішення, що дорогу для транзитного транспорту по Новобугскому району ми перекриємо, і не з метою блокувати її на повіки, а з точки зору взагалі проходу большегрузого транспорту, нехай їде геть, але рух по цій трасі ми закриємо.Завантажені або не завантажені, не їхатимуть ніякі! - додав він. - Якщо ця дорога державі потрібна, якщо вони розуміють, що тут дійсно катастрофа... те виділяйте в повному об'ємі гроші, а то ви як жебрак просіть у них, додайте 100 мільйонів…
Після цього Романчук повідомив, що дійсно за 250 мільйонів всю дорогу капітально не відремонтують, і яке - де буде зроблений потоковий ремонт.
До обговорення підключився начальник управління інфраструктури ОГА Едуард Волошинович. Він пояснив, що передбачається зробити за ці 250 мільйонів:
- Це не буде нова дорога. Але це буде дорого проезжаемая з нормальною нормативною швидкістю і з вимогою безпеки, де - те місцями залишиться старий асфальт.
Що ж до пропозиції спробувати добитися виділення засобів з резервного фонду, то, як дав зрозуміти Романчук, це нереально, адже необхідно буде довести, що це надзвичайна ситуація державного характеру.
Присутній на нараді депутат Миколаївської обласної ради Олександр Бондарь заявив, що пора бити в усі дзвони, запропонувавши зібрати в Новому Буге міністрів і народних депутатів на відверту чоловічу розмову, нехай вони проїдуться по цій дорозі і самі переконаються, що її просто немає.
- Мені боляче і образливо, коли я їду в Київ, де за радянських часів була покладена бетонка 30 см, і сьогодні її збивають, хорошу дорогу…бетон вивозять на торфовища, стелять нову, таку ж саму бетонну дорогу з асфальтовим покриттям. І коли розповідають, що немає грошей, а я своїми очима бачу це, мені важко зрозуміти!–заявив Бондар.- А депутати не проголосували за дорожній фонд, у тому числі і наші, і просять гроші під кабінетами. Потрібна відверта розмова, чоловіча розмова, без політики, ні без чого.
Романчук погодився з ним і попросив підтримки на захисті проектів у бюджетному комітеті ВР. При цьому віце - губернатор ручався, що сам він не просить гроші, а відвойовує те, що належить миколаївському регіону, хоч і не являється, як він виразився «хазяїном області».
- Служба автомобільних доріг знає, що в Миколаївській області є Романчук, але на сьогодні я не є хазяїном області, хазяїн області–Вадим Мериков. Він теж докладає багато зусиль, він на міністрів вже... і ображає їх, і як на них тільки не…але коли ми всі разом стукатимемося, нас почують, - вважає він.
Ця обіцянка так і не була виконана, у зв'язку з чим 20 листопада в Новому Буге люди перекрили трасу протестуючи проти бездоріжжя і бездіяльності у цьому питанні місцевої влади. Протестуючі зокрема вимагали відправити у відставку і Мерикова, і його ставленика в районі–главу РГА Сергія Іванова. Мериков же звинуватив місцевих аграріїв в тому, що це вони своїми вантажівками розбивали трасу» і те, що від неї залишалося, а тепер вони намагаються розхитати ситуацію в регіоні і розбурхують людей.
В той же час цього року Миколаївська облдержадміністрація збирається у черговий раз звернутися до представників бізнесу в області, щоб ті «скинулися» на ремонт доріг. За заявою глави ОГА, інших варіантів немає.
