Філіппінська компанія, яка займеться аеропортом "Миколи", - офшорна і лобіюється Соколовим, - депутат

Депутат Миколаївської обласної ради від «Оппоблока» Петро Паламарюк заявив, що філіппінська інвестиційна компанія «RA W3 Construction Corporation» , яка з подання депутатів Миколаївської обласної ради від фракції «Батьківщина» вирішила врятувати аеропорт «Миколаїв» , є офшорним підприємством.

Відповідну заяву депутата розповсюдила прес - служба регіональної організації Політичній Партії «Опозиційний блок» у Миколаївській області

–Фирма «RA W3 Construction Corporation» –це офшорне підприємство. Я можу це довести. У - перших, я перевірив і з'ясував, що офіційний сайт цього підприємства був створений 16 січня цього року, якраз в той період, коли один з депутатів від партії «Батьківщина» знаходився у Філіппінах. У такі збіги я не вірю. Вважаю, він їздив в цю країну не просто так. По його возращению і утворилася ця диво - фірма, яка з не зрозумілих причин вирішила допомогти саме Україні і саме миколаївському аеропорту. Мета була така–відкрити підставну компанію, щоб потім красиво усьому депутатському корпусу замилювати очі. Окрім цього, сайт, який я перевіряв 5 липня, не працює, що теж дуже дивно.Як у успішної компанії не працює офіційна Інтернет - сторінка, адже це ж її обличчя. У - других, в документах фігурує ім'я деякого Мурата Оздемира, який є керівником філіппінської фірми. Я довго шукав інформацію про цю людину, але, на жаль, не знайшов. У всіляких соціальних мережах під цим ім'ям зареєстровані фотографи, актори, працівники середнього бізнесу, юристи, але керівника інвестиційної компанії немає. Ставлю питання, а чи існує ця людина в цій країні–сказав Петро Паламарюк.

Також депутат Паламарюк відправив лист за наявною електронною адресою цієї фірми з проханням дати інформацію про основні напрями її діяльності.

–Лист я написав і відправив. Ось тільки відповіді так і не послідувало. Що вимагалося і довести: «RA W3 Construction Corporation» –це фірма - одноденка, яку лобіював Михайло Соколов.Але чи потрібні області такі інвестори?!–підсумував Петро Паламарюк.

Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, що губернатор Миколаївської області Вадим Мериков направив звернення Міністрові оборони України Степану Полтораку з проханням розглянути питання про передачу КП «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» у державну власність.

Як відомо, ще в середині березня 2015 року повідомлялося, що у аеропорту «Миколаїв» вже було більше 30 мільйонів гривен боргів, а влітку 2015 року депутати обласної ради підтримали рішення про безкоштовну передачу майна аеропорту із загальної власності територіальних громад області в комунальну власність територіальної общини міста при умові, що з майна буде знятий арешт.Після цього депутати Миколаївської міськради своїм рішенням прийняли на баланс міста майновий комплекс КП. Хоча мер Миколаєва, на той момент Юрій Гранатуров, відмічав що це усього лише декларативне рішення і «лише добрий намір» , і повинне було послідувати ще одно про прийняття аеропорту на баланс. В той же час, вже у вересні депутати створили комунальне підприємство міськради «Аеропорт Миколи» .

Відмітно, що нещодавно Миколаївська облрада підписав меморандум з деякою маловідомою турецькою компанією RAW3 Construction Corporation про розвиток аеропорту Миколи.А напередодні підписання меморандуму депутат Миколаївської обласної ради від «Блоку Петра Порошенка» Федір Барна заявив, що процес передачі аеропорту з власності області у власність місту Миколаєву буде зупинений, і він разом з іншими депутатами «щільно працює» над запуском аеропорту.

Пізніше перший заступник голови Миколаївської облради, глава обласної організації В «Батьківщина» Михайло Соколов заявив, що КП «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» залишається в комунальній власності області. Крім того, на початку квітня 2016 року в облраді заявили, що впродовж двох місяців турки погасять борги ОКП «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» , але не уточнили, на яких умовах.

Варто також відмітити, що, у свою чергу, в Turkish Airlines (флагманський перевізник Туреччини, який здійснює регулярні рейси в 220 іноземних і 42 внутрішні аеропорти в Європі, Азії, Африці і Америці) заявили, що літати в Миколаїв вони не збираються, а запустити місцевий аеропорт буде складно.