Новые лизинговые автобусы не выйдут на следующей неделе на маршруты – исполком горсовета Николаева не согласовал тариф на проезд

Исполком Николаевского городского совета не согласовал решение по установлению тарифа на на перевозку одного платного пассажира и багажа в городе Николаеве автобусами, для предприятия перевозчика «Николаеввпасстранс».

Об этом сообщает корреспондент «Преступности.НЕТ».

Так, член исполкома Александр Садыков поинтересовался у директора КП «Николаеввпасстранс» Алексея Ушакова, почему предлагают установить тариф в размере 5 гривен, хотя ранее заявлялось, что рентабельным на таком транспорте будет тариф в 8 гривен.

— Вы говорили про 8 гривен, сейчас выносите 5. А потом будет такая же история, как с «Николаевэлектротрансом»: «У нас цена ниже себестоимости, давайте помогайте нам бюджетом», - обратился Садыков к Ушакову.

Алексей Ушаков подтвердил, что себестоимость проезда на таком транспорте составляет 8 гривен, однако отметил, что одной из составляющей тарифа является пассажиропоток и при наличии достаточного пассажиропотока тариф 5 гривен может полностью обеспечить потребности предприятия.

Кроме этого, Александра Садыкова интересовал маршрут новых автобусов, на это директор КП сообщил, что транспорта пустят в отдаленные точки города - Ракетную Рощу, Богоявленское, Терновку. Также Ушаков отметил, что это организационные вопросы. В частности, вице-мэр Юрий Андриенко, который курирует вопросы транспортной сферы, отметил, что принятие тарифа необходимо, чтобы новые автобусы вышли на маршрут.

В ходе голосования члены исполкома не дали нужного количества голосов. Воздержались от голосования члены исполкома Александр Садыков, Владимир Тимошин, Инга Шаповалова. Юрий Кормышкин отсутствовал в ходе голосования, остальные восемь членов исполкома были «за».

После голосования, депутат горсовета Федор Панченко хотел было предложить переголосовать этот вопрос, так как он довольно важный, однако Александр Садыков и Владимир Тимошин ушли из зала.

— Спасибо, что выслушали меня, отметил Федор Панченко. Я обращаюсь к жителям Николаева - посмотрите на эти два лица, которые молча, демонстративно вышли в дверь и благодаря им вы на следующей неделе на новом коммунальном транспорте ездить не будете. И они это делают специально, чтобы вы больше страдали, - подытожил Панченко.

Известно, что 14 марта, депутаты Николаевского городского совета утвердили договора лизинга и договор поручительства для покупки 23 автобусов МАЗ за 73 миллиона гривен. Двое депутатов заявили, что принятое решение незаконное.

Однако, жители микрорайона Терновка совместно с депутатом Николаевского городского совета по их округу Светланой Ласурией обеспокоились, что на их округ горвласть не выделит несколько автобусов, которые закупил город в лизинг. В мэрии заверили, что в их микрорайон пустят 10 машин.

В тоже время, Александр Сенкевич заявил, что Николаев до сих пор не получил 23 автобуса в лизинг, потому что белорусская компания опасается результатов выборов Президента в Украине.

После чего, вице-мэр Николаева Юрий Андриенко заявил, что причина задержки поставки кроется в неправильной комплектации автобусов.

При этом, директор компании «Ексимлизинг» Алексей Петухов, которая поставляет Николаеву 23 автобуса МАЗ за 73 миллиона гривен, сообщил, что автобусы находятся в Киеве и приедут в пункт назначения после того, как Беларусь подпишет договор о компенсации расходов.

21 мая, в Николаеве на площади Соборной презентовали 23 автобуса белорусского производства. Чиновники обещали, что на маршруты они выйдут в течение месяца.

Позже мэр Александр Сенкевич заявил, что в Николаеве есть проблема с набором водителей на 23 коммунальных автобуса, которые город недавно приобрел в лизинг за 73 миллиона гривен, так как многие переживают за их целостность из-за недобросовестных «маршрутчиков» и водителей.