Порт «Ніка-Тера» прийняв суховантаж з рекордною довжиною

прочитання: 17058
18.10.2021 13:50

18 жовтня порт «Ніка-Тера», що входить в Group DF, прийняв судно з найбільшою довжиною за свою історію – суховантаж Cymona Glory (Маршаллові острова), місткістю до 66 тисяч тонн.

Про це повідомляє прес-служба підприємства.

Суховантаж Cymona Glory побудований у 2011 році, довжина судна– 235 метрів, ширина – 32,25 метра, дедвейт – 84,1 тис.тонн.

«Порт має у своєму розпорядженні всю необхідну інфраструктуру, щоб приймати різні типи вантажів і довантажувати на рейді такі великотоннажні судна, як Cymona Glory», – прокоментував СЕО порту «Ніка-Тера» Алім Агакішиєв.

Cудно було завантажене шротом до максимальної осадки двома погрузмашінами одночасно. Біля причалу було завантажено 49 тис.тонн. Подальше дозавантаження до 66 тис.тонн відбуватиметься на рейді для відправки до Індії.

Україна експортує шрот у 20 країн світу. Згідно з оцінками аналітиків Group DF, у 2019-2020 МР Україна на 10% перевищила експортні показники шроту попереднього року.

У розвиток порту Group DF Дмитра Фірташа інвестовано понад 1,5 млрд гривень. В рамках реалізації Програми зі збільшення пропускної здатності побудований новий ваговий комплекс, збільшено кількість причалів до 8 (довжиною 1900 метрів), побудована сучасна виробнича технологічна лабораторія, збільшен парк локомотивів (до 10) та протяжність власних залізничних шляхів (до 23 км).

У 2020 році термінал прийняв 409 суден, перевантаживши 7,380 млн тонн вантажів. Структура вантажообігу у 2020 році виглядала таким чином: зернові, зернобобові та олійні вантажі склали понад 5,55 млн тонн або 75% від загального обсягу, навалочні – 1,27 млн тонн (18%), наливні – 323 тис. тонн (4%), мінеральні добрива – 215 тис. тонн (3%).

Довідка:

ТОВ "МСП НІКА-ТЕРА» (м.Миколаїв, Україна)- сучасний високомеханізований морський порт, що входить до портового бізнесу Group DF.

Порт розташований у Миколаївській області поблизу Чорного моря (на лівому березі Бузького лиману) і володіє 8 комерційними причалами, довжиною близько 1900 п. м. Територія порту межує із залізничною станцією «Жовтнева», що забезпечує зручну логістику для контрагентів порту.

З осені 2011 р термінал входить до групи компаній Group DF, яка інвестувала у розвиток порту понад 1,5 млрд гривень. Інвестиції дозволили підприємству істотно збільшити свої потужності: місткість зерносховищ з 40 до 300 тис. тонн. В даний час обсяг сховищ зернових досягає до 515 тис.тонн. Найбільшими проектами стали будівництво сучасного зерносховища силосного типу, будівництво власного залізничного комплексу та відкриття комплексу з перевалки наливних вантажів.

У 2020 термінал прийняв 409 суден, перевантаживши 7,380 млн т вантажів. Структура вантажообігу в 2020 році виглядала таким чином: зернові, зернобобові та олійні вантажі склали понад 5,55 млн тонн або 75% від загального обсягу, навалочні - 1,27 млн тонн (18%), наливні - 323 тис. тонн (4%), мінеральні добрива – 215 тис. тонн (3%) .

Загальна чисельність працівників підприємства складає близько 1300 осіб.

«НІКА-ТЕРА» є сучасним транспортнологістичним вузлом, що об'єднує в собі різні гідротехнічні споруди, вантажопідйомні механізми, інфраструктурні об'єкти, різноманітні види транспорту і залізничний комплекс, що дозволяють конкурувати з найбільшими портами країни.

Group DF - диверсифікована міжнародна група компаній, бізнес якої представлений в ряді країн Європи та Азії. Зокрема, Group DF - один з найбільших на території Східної Європи інвесторів у газорозподільній, хімічій, титановій та портовій галузі. Група також розвиває бізнеси в сферах сільського господарства, медіа та нерухомості. Засновник і власник Group DF - відомий український бізнесмен Дмитро Фірташ.

Матеріал для публікації надано портом «Ніка-Тера» та розміщений на договірних умовах.

    Фотофакт