Нардеп-николаевец продолжает настаивать на ликвидации АМПУ: «Это паразит, который контролируется одним человеком»

Несмотря на то, что Министерство инфраструктуры взяло курс на реорганизацию ГП «Администрация морских портов Украины», народный депутат Украины от фракции «Блок Петра Порошенко» Андрей Вадатурский продолжает настаивать на том, что эту структуру необходимо ликвидировать за ненадобностью.

Сове мнение по этому поводу он высказал в комментарии «Преступности.НЕТ».

Напомним, ранее сообщалось о том, что недавно в Николаеве состоялось выездное заседание парламентского комитета по вопросам транспорта, в ходе которого обсуждался вопрос неэффективности работы АМПУ.

- В целом я считаю, хоть это было и первое выездное заседание комитета, но как-то так вышло даже смешно, не профессионально. Не была ощутима проработка вопросов, не было понимания, обсуждения как такового, очень многие важные вещи звучали в виде шуток. Думаю, подобные заседания нужно делать чаще, и все же я надеюсь, что в дальнейшем они будут проходить более профессионально и при участии министра, которого в этот раз не было, - сказал Вадатурский.

- Что же касается моего законопроекта о ликвидации АМПУ, наверное, это был один из первых законопроектов, которые я зарегистрировал в парламенте, став депутатом. Я думаю, что это такие вещи, которые не требуют особого капиталовложения, это та структура, которую нужно было одним приказом расформировать и облегчить жизнь портам, привлечь инвестиции. И мы бы сразу ощутили положительные и реальные изменения в регионе. То есть это не требует каких-то сверхъестественных усилий и колоссальных средств. Это отмена того, что когда-то было сделано неправильно, - отметил он. - АМПУ – структура, которая сама себя проедает, которая ничего не делает. Основным своим достижением они называют то, что имеющиеся у них на счету деньги в этом году не были разбазарены и разворованы, но в то же время они просто не тратили деньги из-за отсутствия новых проектов в сфере морехозяйственного комплекса. И в чем достижение? В том, что АМПУ в этом году только собирало деньги, не тратило? Хотя и это тоже только частично правда, потому что все равно там присутствует воровство.

При этом нардеп напомнил, как получил ответ на свой депутатский запрос относительно деятельности АМПУ, в котором описано нарушений почти на 321 миллиона гривен.

- И опять-таки, несмотря на эти цифры, реакции никакой нет. Когда я разговаривал и с министром инфраструктуры, и с его заместителем, да, они соглашаются с тем, что АМПУ не работает эффективно, что изменения необходимы. Но все эти слова похожи на заявления чиновников времен Азарова, к которому когда-то тот же бизнес обращался с заявлениями о давлении, о наездах. Чиновники что делали? Они признавали все эти факты, они не отрицали, соглашаясь с тем, что есть проблема с коррупцией, с злоупотреблением властью на местах. Но, говорили они: «мы боремся». То же самое происходит и сейчас, - отметил нардеп. - Вообще «красивый» ответ чиновника, который понимает, что каждый день существования АМПУ несет заработок определенным людям, определенным кланам, которые как были, как влияли на работу министерства, так и продолжают влиять, очень обидно. И, несмотря на все взгляды министра инфраструктуры, его открытости, все эти вещи он не хочет замечать. А что они говорят? «Да, мы реформируем, но через год». А сегодня при том, что нам нужны инвестиции, Администрация морских портов заработала больше 3 миллиардов гривен и ни копейки не потратила! Не были созданы рабочие места, не были привлечены дополнительные инвестиции! АМПУ - это просто паразит, который легко контролируется одним человеком.

К сожалению, как добавил Вадатурский, пока все его законодательные инициативы, которые он внес в парламент, на сегодняшний день еще не рассмотрены. А после выборов он намерен зарегистрировать еще один разработанный законопроект, после принятия которого, по его мнению, ситуация должна кардинально измениться.

- Первым делом, я считаю, что нужно отменить Администрацию морских портов Украины, потому что это надстройка, дополнительное звено чиновников. Второе, провести централизацию бизнеса, власти, от которой мы хотим отказаться на всех уровнях, мы ведь движемся к децентрализации. Нам нужно передать порты на места. Следующим этапом мы должны сделать муниципализацию этих портов, - считает парламентарий. - Я разработал такой законопроект, который позволит и мэрии, и области участвовать в распределении прибыли портов в равных частях. То есть заработал, например, порт 300 миллионов, из них 100 миллионов должно пойти на развитие морехозяйственного комплекса, 100 миллионов - в город, в котором находится этот порт, на те же дороги, социальную сферу, еще 100 миллионов должны пойти на область. Ведь есть у нас проблема с тем, что автомобили, которые едут в наши порты, разбивают наши дороги, порт зарабатывает, а области и городу потом решать эти проблемы… Мы говорим о достаточно больших деньгах, которые мы сейчас не видим и некогда не видели. Даже до создания Администрации морских портов Украины городу было ни жарко, ни холодно, он не участвовал в распределении этих средств, а всегда разбирался только с проблемами.

Напомним, ранее сообщалось о том, что согласно составленному рейтингу общественной организацией «Слово и дело» Вадатурский остается самым ответственным среди николаевских «мажоритарщиков».