Олігарх Григоришин отримає 1,32 мільярда гривен на ремонт компресорної станції на Миколаєві

Філія «УМГ «Черкассытрансгаз» ПАО «Укртрансгаз» 10 листопада провів аукціон по тендеру на реконструкцію компресорної станції (КС) «Южнобугская» у Миколаївській області. Переможцем торгів з пропозицією 1,32 мільярда гривен стало «ПАО Сумське машинобудівне науково - виробниче об'єднання».

Про це повідомляють «Наші гроші» з посиланням на ці системи «Прозорро».

Сумське НВО з групи олігарха Костянтина Григоришина виграло торги у єдиного конкурента - київського ВАТ «Спеціалізоване монтажне управління №24» , перебивши його пропозицію на 0,03%. Сумський завод зробив стартову заявку на декілька сотих відсотка нижче конкурента. І в кожному з наступних трьох раундів робив пропозицію трохи дешевше. Учасники зробили по три мінімальні кроки на зниження стартової ціни, визначеної організатором тендеру. Тому економія склала 36 мільйона гривен або 3% від очікуваної ціни.

Це вже третій аукціон на реконструкцію компресорних станцій, проведений філіями «Укртрансгаза» цього тижня. Попередні два на реконструкцію КС «Ананьев» ціною 1,37 мільярда гривен і КС «Заднепровская» ціною 1,31 мільярда гривен також виграло Сумське НВО Костянтина Григоришина.На тих торгах за тією ж схемою з мінімальними кроками по зниженню ціни єдиним конкурентом сумчан було те ж саме «СМУ №24» (контролюється сім'єю Володимира Скачко). Тому загальна вартість виграних заводом Григоришина трьох аукціонів складає 4 мільярди гривен.

Ці тендери оголошувалися у вересні, коли перший віце - прем'єр Степан Кубив спробував вивести «Укртрансгаз» з - під контролю «Нафтогазу України» у сферу управління очолюваного ним Міністерства економічного розвитку. Тоді глава «Укртрансгаза» Ігор Прокопив не заперечував проти такого розвитку подій. Також він тоді заявив, що основним підрядником по реконструкції компресорних станцій на очікувану суму 4,12 мільярда гривен повинне стати миколаївське держпідприємство «Зоря» - «Машпроект». Воно підпорядковане «Укроборонопрому» , а директором заводу є Костянтин Картошкин.До цього він з 2009 року очолював «Севастопольський морський завод» Петра Порошенка.

Проте, врешті-решт, Мінекономрозвитку не отримало контролю над «Укртрансгазом» , а «Зоря» - «Машпроект» у першому тендері на реконструкцію компресорів участі не прийняла. В той же час, в технічному завданні на реконструкцію «Ананьева» було прямо вказано, що на компресорній станції має бути встановлене устаткування виробництва Сумського НВО, яке виготовлене на основі двигунів «Зорі» - «Машпроект».

У техзадании на реконструкцію «Южнобугской» КС не вказане конкретних виробників двигуна. Але вказана його марка ДГ -90Л2.1 - саме такі робить «Зоря» - «Машпроект». У техзадании також вказано, що граничний термін експлуатації реконструйованих КС повинен складати 30 років.

Нагадаємо, що Григоришин є російським олігархом, який цього року отримав українське громадянство.