Виконавча служба хоче реалізувати залізницю заводу 61 комунара у півціни?

Відділ примусового виконання рішень Управління Державної виконавчої служби в Миколаївській області, щоб погасити заборгованість із заробітної плати перед робітниками ГП «Суднобудівельний завод імені 61 комунара» хоче реалізувати покинуту залізницю, що веде до підприємства по мікрорайону «Соляні» у Миколаєві. Відповідний лист, підписаний головним державним виконавцем управління ГИС Куличенко, знаходиться у розпорядженні редакції «Злочинності.НІ».

Згідно з цим документом, у відділі примусового виконання рішень знаходиться зведене виконавче провадження по заводу 61 комунара.Цим листом в порядку статті 58 Закону України «Про виконавче провадження» , працівників заводу ознайомили з переліком майна, підмета реалізації для погашення наявної заборгованості із заробітної плати.

Так, щоб виконати рішення суду по виплаті заборгованості людям, ГИС провела експертну оцінку описаного і заарештованого майна боржника, а саме ділянка залізниці від підприємства до станції «Тернівка» , яка знаходиться в розкомплектованому стані.

Усі елементи залізниці–рейки, дерев'яні шпали, залізобетонні шпали, підкладки, стикові болти, стрілочні переклади і інше, оцінені в цілому в 2 мільйони 497 тисяч 420 гривен.

Тим часом, як затверджує джерело з Суднобудівельного заводу імені 61 комунара, ця вартість більша, ніж в 2 рази занижена від середньої ринкової вартості вказаних елементів залізниці, яку пропонується розібрати і продати за мінімальною ціною металобрухту.

- Приміром, рейки Р - 43 довгої 11 654 м, вартістю 1 454 030 гривен. Проводимо розрахунок: - 11 654 м Х 44,65(вага одного погонного метра рейки) = 520 351 кг(загальна вага рейок, що реалізовуються), 1 454 030 гривен / 520 351 кг = 2,79 гривни/кг(пропонована ціна до реалізації). Середня ринкова вартість одного кілограма рейки Р - 43(би/у) складає 6,5 гривен, 520 351 кг Х 6,5 = 3 382 281 гривен, різниця складає1 928 251гривен(3 382 281 гривен проти 1 454 030 гривен);

Рейка Р - 50 довгою 2 633 м, вартістю 381 090 грн Проводимо розрахунок:- 2 633 м Х 51, 68(вага одного погонного метра рейки) = 136 073 кг(загальна вага рейок, що реалізовуються), 381 090 грн / 136 073 кг = 2,8 грн/кг(пропонована ціна до реалізації). Середня ринкова вартість одного кілограма рейки Р - 50(би/у) складає 6,9 грн, 136 073 кг Х 6,9 = 938 903 грн, різниця складає557 813грн (938 903 грн–381 090 грн);

Шпала дерев'яна у кількості 7 442 шт., вартістю 203 780 грн Проводимо розрахунок: - 203 780 грн / 7 442 шт. = 27,3 грн/шт. (пропонована ціна до реалізації). Середня ринкова вартість шпали дерев'яною(б/у) складає 41 грн/шт., 7 442 шт. Х 41 грн = 305 122 грн, різниця складає101 342грн (305 122 грн–203 780 грн);

Милиці путні у кількості 10 991 шт., вартістю 7 220 грн Проводимо розрахунок: - 10 991 шт.Х 0,373 кг(вага однієї милиці) = 4 100 кг(загальна вага милиць, що реалізовуються), 7 220 грн / 4 100 кг = 1,76 грн/кг(пропонована ціна до реалізації). Середня ринкова вартість одного кілограма милиць(би/у) складає 5 грн, 4 100 кг Х 5 грн = 20 500 грн, різниця складає13 280грн (20 500 грн–7 220 грн);

Залізобетонні шпали у кількості 3 966 шт., вартістю 148 870 грн Проводимо розрахунок: - 148 870 грн / 3 966 шт. = 37, 54 грн/шт. (пропонована ціна до реалізації). Середня ринкова вартість однієї залізобетонної шпали(б/у) складає 320 грн/шт., 3 966 шт. Х 320 грн = 1 269 120 грн, різниця складає1 120 250грн (1 269 120 грн–148 870 грн);

Підкладки типу КБ у кількості 2 020 шт., вартістю 24 410 грн Проводимо розрахунок: - 2 020 шт.Х 6,85 кг(вага однієї підкладки) = 13 837 кг(загальна вага підкладок, що реалізовуються), 24 410 грн / 13 837 кг = 1,76 грн/кг(пропонована ціна до реалізації). Середня ринкова вартість одного кілограма підкладок КБ(би/у) складає 6,9 грн, 13 837 кг Х 6,9 грн = 954 753 грн, різниця складає930 343грн (954 753 грн–24 410 грн);

Стикові болти у кількості 2 391 шт. вартістю 2 860 грн Проводимо розрахунок: - 2 391 шт. Х 0,471 кг(вага одного болта у зборі) = 1 126 кг(загальна вага болтів, що реалізовуються), 2 860 грн / 1 126 кг = 2,54 грн/кг(пропонована ціна до реалізації). Середня ринкова вартість одного кілограма стикових болтів(би/у) складає 8,3 грн, 1 126 кг Х 8,3 грн = 93 458 грн, різниця складає90 598грн (93 458 грн–2 860 грн), - наводить результати свого підрахунку джерело, яке залишило за собою право на деякі погрішності в процесі розрахунків вартості вказаного майна.

Таким чином, без урахування вартості щебеня, ракушняка і залізничних стрілочних перекладів(немає початкових даних для розрахунку) залежно від типу залізничних підкладок і накладок сума упущеної вигоди при реалізації елементів верхньої будови шляху складає від 4 мільйона 935 тисяч 935 гривен до 5 мільйонів 9 тисяч 951 гривни. при цьому пропонована до реалізації сума вказаних елементів дороги складає всього 2 мільйони 293 тисяч 850 гривен.

Варто відмітити, що частково залізниця від Тернівки до заводу вже розібрана.Так, в лютому 2013 року николаевская міська організація В «Свобода» звернулася в прокуратуру області із заявою про незаконний демонтаж залізничного полотна, ведучого від станції Тернівка в «Суднобудівельний завод імені 61 - го комунара» на відрізку завдовжки приблизно 200 метрів, вже поряд з поворотом автомобільної дороги на мікрорайон Матвеевка. Як заявляли тоді «свободовцы» , група невідомих осіб, зухвало, серед біла дня незаконно демонтувала залізне полотно.

Пізніше губернатор Миколаївської області Микола Круглов заявив, що залізницю, що веде на завод 61 комунара розбирає «Укроборонпром».

Робітниця заводу Наталія, у свою чергу, заявила, що на підприємстві ріжуть труби і залізничне полотно, але грошей в якості виплати заборгованості по зарплаті люди не бачать.