Das vertritt den ukrainischen Schiffsbau

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Am größten ukrainischen Schiffsbau bauen Werke nur Fälle von Behältern.

Also, an Kherson Shipbuilding Plant (KSP) - ist ein Teil "das Halten Klug" von Vadim Novinsky - bauen Fälle von Tankschiffen, Massengutfrachtern, Fährschiffen und Schiffen - Lieferanten. Am Schiffsbauwerk "Golf" (wird es von der Finanz- und Kreditgruppe von Konstantin Zhevago kontrolliert), jetzt im Aufbau gibt es einen Massengutfrachter und zwei Behältertransportunternehmen auf Verlangen der holländischen Gesellschaft Damen Schiffswerften und Öl und Benzin ein Behälter für die norwegische Gesellschaft "Ulstayn". Beide genannten Werke planen, mit der Zeit vom Aufbau von Fällen zur Produktion von ganzen Behältern umzuschalten.

Die Konkurrenz heute, gemäß dem Vorsitzenden des Aufsichtsrats "Nikolay Schiffsbaupflanzenkuzmenko "Golf", prüft Werk von HSZ, "Ozean" (es wird Russisch von "Der Bundesleasinggesellschaft" kontrolliert), und osteuropäische Behälter - Bauwerke.

Bezüglich HSZ sieht es die Mitbewerber nur in den Schiffsbaumeistern von Hugo - Ostasien. "90 % des Weltschiffsbaus werden auf Schiffswerften Japans, Chinas und Koreas konzentriert. Unsere Hauptmitbewerber - dort", - hat der Generaldirektor von HSZ Vasily Fedin erzählt.

Sind solidary mit Vertretern von HSZ an Black Sea Shipbuilding Plant (BSSP), das ein Teil des Unternehmens von Kherson ist. Der Kopf eine Presse - Dienstleistungen ChSZ Maxim Golovin hat die Konkurrenz von den chinesischen Schiffswerften bemerkt. Jedoch, gemäß ihm, in Pflanzenmitbewerbern der aktuellen Zustände, und wie man Produktion von Fällen finanziert, stören nicht. Jetzt im Aufbau - Fälle von zwei Massengutfrachtern für Damen Schiffswerften. "Der Kunde kann Geld nicht übertragen, und Banken können Gutschreibenvolumen nicht vergrößern. Die ganze Hoffnung für den Kapitalanleger ("die Kluge Holding")", - Maxim Golovin bemerkt.

In einer Mappe von Schiffsbauordnungen von HSZ herrschen ChSZ und "Golf"-Ordnungen der europäischen und küstennahen Gesellschaften vor. Wohingegen, sich auf dem Aufbau spezialisierend, es - und Mediumstonnage-Behälter groß ist, führt das als "Ozean" bekannte Schiffsbauwerk von Nikolaev, Ordnungen für die Flotte der Ukraine aus. Heute und baut dieses Werk auch nur Fälle von Behältern, obwohl ganz kürzlich, am ehemaligen Eigentümer, es ganze Behälter herausgelassen hat. Jetzt der ex-Eigentümer "des Ozeans" von Damen Schiffswerften versorgt Bergum mit Ordnungen für den Aufbau von Fällen andere ukrainische Schiffsbauwerke.

Nikolaev "Ozean" seit dem Frühling ist wirklich unter der Kontrolle von Russen (der FLC nach Westen Gesellschaft, die in Luxemburg eingeschrieben ist, das von Andrey Burlakov und Evgeny Zaritsky kontrolliert ist), und es wird bereits von Damen "Schiffswerften Okean" in Wadan Höfe Okean umbenannt.

Auch in der nahen Zukunft "Golf" plant, mit dem Aufbau von Behältern der schweren Tonnage für den ukrainischen Kunden beschäftigt zu sein. In Plänen - Entwicklung einer Reihe von Behältern für den Transport von Waren im Deich und in großen Mengen (stapeln Schiffe auf), für das Geschäft - die Strukturen von Konstantin Zhevago. Der erste Behälter dieser Reihe mit einer ladenden Kapazität von hundertfünfundsiebzigtausend Tonnen muss 2011 schwimmen lassen werden.

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