Die Sommereinwohner von Nikolaev haben речвокзал

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Die Vollziehung der Personennavigation wurde am 13. Oktober von Streikposten auf dem rechvokzal von Mitgliedern von Gartenarbeitenvereinigungen gekennzeichnet, die auf den Datschas auf "Gärten" einen Wassertransport erreichen.

Jemand von ihnen hat gehört, dass der einzige Typ des Transports, der für sie verfügbar ist - das Kastanienbraune 20 Motorschiff - verkäuflich ist (oder es bereits verkauft wird), und, deshalb im nächsten Jahr sollten sie die фазенд Kleinbusse erreichen.

Deshalb haben sich ältliche Sommereinwohner dafür entschieden zu rufen, um den Chef Nikolayevsky речпорта Vladimir Serbinov zu erklären, und der Bürgermeister Vladimir Chaika - hat gelassen wird erzählen, warum an Pensionären und Veteran des Großen Patriotischen Krieges ausgewählt hat, werden heimisch das Motorschiff.



Jedoch von den konzipierten Streikposten hat sich die Sitzung von Sommereinwohnern mit dem ersten речпорта V. Serbinov und dem Leiter der Abteilung von Gennady Transportivanov (konnte der Bürgermeister nicht auf einer Sitzung anwesend sein), während dessen Beamte versucht haben, vollere und unwiderlegbare Antworten auf Fragen von ältlichem nikolayevets zu geben, erwiesen.

Nachrichten das erste: "Die kastanienbraunen 20" werden nicht verkauft und sind nicht verkäuflich, V. Serbinov hat berichtet. Und G. Ivanov hat Sommereinwohner versichert, dass die Stadtmacht nie речпорту Motorschiffverkauf koordinieren wird. Außerdem nach der Kommunikation mit Sommereinwohnern hat der Haupt-речпорта Pensionären versprochen, dass an diesem Wochenende - am 18. und 19. Oktober - "Die Kastanienbraunen 20", trotz der Vollziehung der Navigation, wird noch in diesem Sommer Einwohner arbeiten, ein Getreide transportieren und ein landendes Material (Schösslinge) liefern konnten.

Aber darauf laufen angenehme Nachrichten vielleicht auch ab, ob weil die Personennavigation im Mai des nächsten Jahres beginnen wird, konnte Vladimir Serbinov nicht erzählen.

Gründe für diesen Zweck etwas. Nikolaev речпорт ist Tochtergesellschaft von JSC Ukrrechflot, d. h. nicht die Staatsgesellschaft, die verpflichtet ist, unrentable Dienstleistungen dafür zur Verfügung zu stellen. Besonders wenn das Firmenmanagement, gemäß V. Serbinov, der an alle Abteilungen und Tochtergesellschaften eine Bedingung - gewinnbringende Arbeit geliefert ist.

Für jetzt "die Kastanienbraunen 20" gewinnbringend ist es unmöglich, Arbeit zu nennen.



Für heute die Stadtbehörden, in Übereinstimmung mit dem unterzeichneten mit rechporty der Vertrag für den Transport des bevorzugten Anteils, ist in Schuld einundsiebzigtausend seit einer aktuellen Navigationsjahreszeit geraten. UAH. Wie G. Ivanov erklärt hat, die Mittel, die im Stadtbudget (hunderttausend UAH) geplant sind, werden bereits bezahlt, und hier ist diese Schuld Mittel, die ins Gebiet der Staatssubvention ankommen mussten, aber nicht angekommen sind. Auch es ist nicht bekannt, ob ankommen wird, die kommenden parlamentarischen Schnellwahlen denkend.

Zusätzlich zu diesen 71-й brauchen eintausend речпорту noch dreihundertfünfzigtausend UAH - beim Pro-Docken "der Kastanienbraunen 20", weil das durch das Register gefordert wird (und das Register fordert, dass Pro-Docken jede 5 Jahre ausgeführt wurde, und in diesem Jahr nennen Sie, gerade hat sich genähert).

Sicher würde dieses Geld zu einem contango einfach sein, von den verdienten Mitteln zugeteilt zu werden, wenn "die Kastanienbraunen 20" verdienten Mittel statt meiner ausgäbe. Schließlich sogar im Vertrag mit dem Exekutivausschuss der der Abgeordneten von Leuten sowjetischen Stadt wird die Summe im Verhältnis von Gehaltzahlungen an den Behälter und die Kraftstoffmannschaft nur an den Samstagen und Sonntage hingestellt, und die Wartung der Mannschaft in anderen Tagen der Woche stellt auf речпорт auf, V. Serbinov hat erzählt.

Vorschläge von Pensionären auf der Zahlung aus ihrer Tasche von Wartungskosten und Operation des Motorschiffs als der Haupt-речпорта zurückgewiesen als frivol: höchstens, auf der abgestimmte Sommereinwohner, ist 2 UAH für eine Reise einer Person, und durch contango Berechnungen, die "die Kastanienbraunen 20" arbeiten, war gewinnbringend, die Karte muss 18,25 UAH kosten. Sicher, und in der sowjetischen Periode-Reise im Flusstransport war 3-4mal teurer, als Reise mit dem Bus (es wurde von Sommereinwohnern nicht vergessen), aber die Preise waren dann verschieden vom attraktiveren auch podjemny Leuten auf dem verdienten Rest.

Sommereinwohner und rechportovets sind abgereist, nachdem der Chef Nikolayevskogo речпорта V. Serbinov versprochen hat, alle Berechnungen im nächsten Jahr zu machen, die "die Kastanienbraunen 20" arbeiten, war gewinnbringend. Es ist wichtig, aber die Hauptsache, dass die Entschädigung für die Operation des Motorschiffs rechporty vollständig erhalten wurde. Dann werden Sommereinwohner unter wen hauptsächlich ältliche Leute, nicht nervös sein, und werden nur Vergnügen von der Kommunikation mit der Natur auf dem fazendakh ableiten.

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