В Николаеве коммунальщики залатали годичную яму на дороге, но вторую в 10 метрах оставили: «Не хватило асфальта»

В Николаеве коммунальное предприятие «Дорога», проводя ремонт дороги на пересечении улиц Большой Морской и Фалеевской, одну яму, которая была ограждена забором около года, залатали, а вторую, в 10 метрах от нее, оставили.

Как сообщила на своей страничке в социальной сети «Facebook» николаевская журналистка Жанна Шаловинская, коммунальные службы 15 июня начали ремонтировать ямы на дороге на пересечении улиц Фалеевской и Большой Морской, которые на протяжении 8 месяцев так никто и не ремонтировал.

Однако, как выяснилось, на одной из двух ям дорожники ограничились – вторую, буквально в 10 метрах, шириной в полдороги, работники КП оставили в прежнем виде и уехали.

В комментарии корреспонденту «Преступности.НЕТ» директор КП «Дорога», депутат Николаевского городского совета от партии «Оппозиционный блок» Вячеслав Янков пояснил, что причиной не выполнения ремонтных работ в полном объеме стало то, что предприятию не хватило асфальта на обе ямы. Так же он отметил, что на этой неделе работы по ремонту дороги будут завершены.

- Потому что на вторую яму не хватило асфальта, и асфальтный завод не работал. Из-за того, что они прекратили работу, они не успели выпустить асфальт. Вся загвоздка была в приобретении асфальтно-бетонной смеси. На этой неделе, завтра будут работать и все заделают, - заверил Янков.

То, почему месяцами не ремонтируются дороги после того, как коммунальщики провели ремонтные работы подземных коммуникаций и оставили после себя разрытие, Вячеслав Янков пояснил тем, что проводить ремонт дорожного покрытия сразу же после этого нельзя, так как грунт, которым в последствии засыпают ямы, со временем оседает, и это может привести к образованию новых ям.

- На сегодняшний день выходит как. После того как они (коммунальные службы, – ПН) разрывают, делают какое-то разрытие они (коммунальные службы – ПН) его в последствии засыпают грунтом, которое имеет свойство осадки. То есть если сразу после того, как они раскопали, все взять и заасфальтировать, тут же будет провал и оно осядет. Можете обратить внимание на улице Индустриальной перед переездом недавно водоканал заасфальтировал большое разрытие. Там опять такая же яма, такой же провал, потому что грунт дал просадку и это получается выброшенные деньги. Да, на сегодняшний день в городе много разрытий, но, опять-таки, есть технологический процесс, - отметил он.

Также он добавил, что город будет постоянно сталкиваться с проблемой ям на дорогах после разрытий коммунальщиков, если не заменит все городские коммуникации на новые.

- К сожалению, в каждом предприятии, там водоканал и облтеплоэнерго и так далее, у них нет людей, которые могли бы заделывать эти ямы, и потому им приходится нанимать со стороны. Как по мне, по большому счету, перед тем, как ложить дорогу, нужно поменять все коммуникации. Вы поймите, это проблема не сегодняшнего дня, мы с ней будем сталкиваться каждый год, пока мы не поменяем городские коммуникации, - заявил глава КП «Дороги».

Напомним, ранее уже сообщалось о том, что в марте 2017 года заместитель мэра Николаева по вопросам ЖКХ Мкртич Мкртчян заявил, что дал «жесткое поручение» водоканалу, чтобы те ликвидировали разрытия асфальта на дорогах города, огражденные «заборчиками». Однако поручение вице-мэра осталось без внимания коммунальных служб.