Суднобудівельний завод Wadan Yards Оkean завершує будівництво головного судна серії буксирів, унікальних для акваторій України, повідомляє trans - port.com.ua.
Буксир проекту POSS - 115 української розробки створений під замовлення найбільшого зернотрейдера України, компанії "Нибулон", працюючої над створенням власного суховантажного річкового і річка - море флоту.
Буксир - товкач є однопалубним двогвинтовим судном обмеженого плавання з розвиненою надбудовою і підйомною рульовою рубкою. Розмірення судна : довжина 37,2 м; ширина 11,5 м; осідання - 2,4 м. Дедвейт судна - 150 тонн, валова місткість - 382 тонни.Устаткування судна складає комплектація японського, голландського, германського виробництва.
Судно здатне розвивати швидкість до 11,5 вузлів. Його спеціалізація - буксирування несамохідних судів і складів, проводка судів в акваторіях портів і постановка до причалу, робота в якості криголамного буксира.
Об'єм серії для компанії "Нибулон" - 12 ед. Згідно інформації замовника, будівництво головного судна серії буде завершено в поточному місяці.
Нагадаємо, на сьогодні флот зернотрейдера налічує 28 несамохідних судів загальним дедвейтом 103,748 тис. тонн і 6 буксирів.
Нагадаємо "Злочинності.НІ"повідомляли, поки місцева влада розшукує власника "Океану", на заводі повним ходом йде будівництвобуксирного флоту для компанії "Нибулон". Тим часом, власник все - таки був знайдений. Ним виявиласяголландська Olympus Investments(2001) B.V.яка в квітні сконцентрувала 98,737% акцій підприємства.
Проте, відсутня яка - або інформація про те, чи відбувається погашення існуючих боргів підприємства перед працівниками. Нагадаємо, за останніми даними заборгованість "Океану" із заробітної плати складає 9 млн грн