Цена жизни в 10 200 гривен

Читают: 0Прочитали:1972Комментариев:0    Рейтинг: (1183)   
Время от времени в нашем городе и области происходят дорожно-транспортные происшествия, которые шокируют всех жителей. Можно выделить несколько основных причин ДТП, но хотелось бы акцентировать внимание именно на вождении в нетрезвом виде

Время от времени в нашем городе и области происходят дорожно-транспортные происшествия, которые шокируют всех жителей. Можно выделить несколько основных причин ДТП, но хотелось бы акцентировать внимание именно на вождении в нетрезвом виде.

Эта проблема всегда была и будет оставаться актуальной до того момента, пока мы полностью не пересмотрим подходы к ее решению. Сейчас государство пытается бороться с пьяными лихачами на дорогах не только с помощью штрафов, а и используя всевозможную социальную рекламу. Но ее доля в общем рынке составляет около 0,5%, а также есть много вопросов по поводу ее эффективности. Что касается системы штрафов, внедренных в Украине за вождение в нетрезвом виде, то на данный момент они составляют:

  • 10 200 грн и лишение прав на 1 год при документации первого факта;
  • при повторном нарушении - 20 400 грн и изъятие водительского удостоверения на 3 года;
  • при третьем случае нарушения штраф составляет 40 800 грн и лишение права управлять транспортным средством на 10 лет.

Казалось бы, достаточно большие суммы по сравнению с минимальными зарплатами в стране, но если сравнивать с наказанием за подобное нарушение в других странах, то украинское законодательство в этом вопросе весьма лояльно. К примеру, в Великобритании за вождение в нетрезвом виде штраф составляет 7 200 евро, в соседней Белоруссии - 12 500 долларов. А в Японии и вовсе за такую езду придется заплатить от 8 700 до 2 500 000 долларов, но при этом штраф, помимо водителя, оплачивают и пассажиры, которые находились в этот момент в авто.

До принятия действующих поправок в июле прошлого года, суммы были существенно меньше - 3 400 - 5 950 гривен, а до 2013 года и вовсе 2 550 - 3 400 гривен. В связи этим возникает вопрос - действительно ли повышение денежного наказание повлияло на уменьшение количество случаев вождения в нетрезвом виде и совершение ДТП.

Для получения необходимой информации, чтобы оперировать конкретными фактами и увидеть динамику за последние 5 лет на примере Николаевской области - был составлен информационный запрос в Главное управление Национальной полиции в Николаевской области, Департамент патрульной полиции и Прокуратуру Николаевской области.

Все полученные данные были систематизированы в наглядную таблицу, которая показывает количество ДТП совершенных в нетрезвом виде относительно штрафов в конкретный период. 

Год

Общее количество ДТП в Николаевской области

Количество ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии

Количество пострадавших

Количество погибших

Количество получивших телесные повреждения разной степени

Сумма штрафов

2012

2529

109

32

6

44

от 2 550

2013

2649

94

29

5

32

от 3 400

2014

2553

119

34

8

57

2015

2617

144

56

9

82

2016

3581

140

40

6

100

от 10 200

2017

(до августа)

2739

163

33

1

47

Можно увидеть, что статистика остается плачевной и существующая система штрафов не приносит желаемого результата в виде уменьшения количества случаев ДТП, совершаемых в нетрезвом виде. Уже давно в украинском законодательстве назрела необходимость в разработке законопроекта, ужесточающего меры наказания за преступления, ежегодно уносящие сотни жизней в стране.

Буквально в сентябре был зарегистрирован законопроект по инициативе Олега Ляшко, позволяющий поменять подход к наказанию за такую езду, и перейти от системы денежных штрафов до реального тюремного срока. Так, за вождение в алкогольном или наркотическом состоянии может грозит срок от 8 до 10 лет с лишением права управлять транспортным средством 10 лет. Для тех “водителей”, которые умудрились сесть за руль в таком состоянии без соответствующих документов, предусмотрено наказание в виде 5 лет лишения свободы и права вождения пожизненно.

Уже осенью планируется вынести этот законопроект на рассмотрение в сессионном зале и фракция Радикальной партии будет делать все возможное, чтобы он был как можно быстрее принят. Интересно будет сравнить статистику после его внедрения. Если, конечно, у парламентариев хватит сил, чтобы наконец-то очистить дороги от пьяных горе-водителей.


Руслан Пересунько

Комментарии отключены администрацией сайта.
Телефон редакции (0512) 709-666



русскийобщество