Миколаївські льотчики готуються приймати і вчитися літати на нових літаках Л -39М1

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 1162 }}Коментарів:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(697)         

На Державному підприємстві Міністерства оборони України "Одеський авіаційний - ремонтний завод "Одесавиаремсервис" завершено виконання програми пред'явницьких випробувань літака Л -39М1, повідомляє Міноборони.

Цей літак - варіант часткової модернізації учбовий - тренувального літака Л - 39, який одеські авіаремонтники виконали в інтересах Повітряних Сил Збройних Сил України.

Роботи по модернізації цього типу літака на підприємстві були розпочаті більше семи років тому, але відсутність належного фінансування не дозволила завершити роботи раніше.

Як повідомив головний інженер заводу Микола Гончаренко, роботою над модернізацією літака займалися досвідчені фахівці досвідченого конструкторського бюро під керівництвом головного конструктора підприємства Володимира Ковальчука.

- Частковий варіант модернізації - це модернізація авіаційного двигуна, що дало можливість збільшити на 130 кілограмів тягу двигуна і удвічі зменшити його прийомистість, - повідомив головний інженер заводу Микола Гончаренко. - Другим об'єктом модернізації стала заміна регулятора температури блоком регуляції температури, що дозволило з більшою майже в три рази точністю вимірювати температурний режим в двигуні. Ну, і третій момент - це встановлення нового реєстратора параметрів польоту літака, що в 4 рази перевищує свого попередника.

Головний інженер заводу також повідомив, що раніше на підприємстві вже були модернізовані 3 літаки Л - 39 у рамках дослідницьких конструкторських робіт. Але те, що зроблено цього року - уперше в історії Збройних Сил України. Адже на озброєння прийнятий новий тип авіаційної техніки. На сьогодні один літак вже завершив програму пред'явницьких випробувань, другий - випробовуватиметься днями. Наступний крок - прийняття літаків замовником і переліт до авіаційної бригади, яка дислокується на Миколаєві, де ці авіамашини базуватимуться.

- 14 листопада був успішно виконаний перший пред'явницький політ, а 17 листопада завершальний, - розповів заступник директора підприємства за якістю Володимир Стойчук. - Наступний політ - вже приймальний. Хочу відмітити, що програма випробувань цього модернізованого літака дещо відрізняється від програми випробувань серійних літаків після капітального ремонту.У Л -39М1 велика і швидкісна тягова характеристика, інший вимір температурного режиму і реєстрації параметрів польоту.

У свою чергу військовий льотчик 1 - го класу, льотчик - випробувач, за плечима якого понад 3000 годин нальоту, полковник запасу Олег Синица, який разом зі своїм колегою льотчиком - випробувачем майором запасу Олександром Зелинским виконував пред'явницьку програму польотів, був уражений характеристиками машини.

- Особливості модернізованого літака, які відразу відчуває льотчик, полягають в принципово новому двигуні, - розповів Олег Синица. - Відверто кажучи, спочатку мені не вірилося, що збільшення тяги на 100-130 кілограмів приведе до такого ефекту! Було приємно помилитися, адже ці 130 кілограмів тяги істотно вплинули на розгінні, маневрені, тягові характеристики літака, та і в цілому на пілотування.

З наступного тижня на підприємстві перенавчатимуться на новий тип авіаційної техніки льотчики бригади тактичної авіації Повітряних Сил ЗС України, які дислокується на Миколаєві, а також представники Повітряного командування "Південь".

У планах "Одесавиаремсервис" - модернізація ще 7 літаків Л -39М1 для Повітряних Сил Збройних Сил України.

-


Комментариев: {{total}}


українськийгроші