ГП "Зоря" - "Машпроект" візьме участь в реконструкції газотранспортної системи України

Підписання декларації намірів між Євросоюзом і Україною по модернізації вітчизняної газотранспортної системи(ГТС)притягнуло до себе увагу не лише політиків, але і підрядників.

Не варто сумніватися, що за право участі в реконструкції нашої ГТС на світовому ринку буде розгорнута конкурентна боротьба, і боротьба постачальників вже почалася.

Услід за питанням, хто фінансуватиме модернізаціюукраїнською ГТС, слідує питання:"Хто отримає підряди на виконання робіт"?. Так, під час свого візиту в Японію прем'єр Юлія Тимошенко призвала до участі в реконструкції газотранзитного господарства країни японські компанії, попутно ведучи переговори про кредит для України.

У свою чергу, президент Віктор Ющенко в той же період часу заявив про доцільність залучення до робіт російських постачальників товарів і послуг. Одночасно під час підписання декларації поГТС між Україною і ЄСпрозвучали тези про широке залучення європейських виробників.

На тлі подібних заяв перших осіб держави поцікавилися перспективами і можливостями участі в проекті українських підприємств. Повідомляє www.ukrrudprom.com

"Ми братимемо участь в конкуренції і намагатимемося запропонувати привабливіші умови для отримання замовлень. Тим паче, що це наш рідний ринок і наша держава.Участь в проекті - це хороші об'єми робіт, завантаження наших потужностей, наші гроші, наша зарплата, наш імідж"- сказав директор з маркетингу і впровадження газотурбінних проектівГП НПКГ "Зоря" - "Машпроект"(Миколаїв)Олександр Гавришенко.

"Зоря" - "Машпроект" виготовляє, зокрема, газотурбінні двигуни потужністю 16 МВт і 25 МВт для газоперекачуючих агрегатів, які встановлені в українській ГТС.

На думкуОлександра Гавришенко, природною конкурентною перевагою українських машинобудівників є також можливість налагодити місцеве сервісне обслуговування газотранспортних об'єктів.