Дорогим велосипедистам і учасникам дорожнього руху присвячується

Взявши участь в програмі «Європа своїми очима» від Інституту політичного утворення у листопаді 2014 року я відвідала Амстердам. Перше, що кинулося в очі мені і усім учасникам нашої групи, так ця величезна кількість велосипедистів, які зграями і поодинці пересуваються вулицями столиці Нідерландів. Розвинена мережа велодоріжок і велопарковок дає можливість городянам пересуватися по місту, практично не створюючи аварійних ситуацій і не забруднюючи вихлопами атмосферу.

Єдиний мінус, так це те, що велосипедист якщо тебе зіб'є на велодоріжці, він мало того, що не вибачитися, так ще і побажає тобі відправитися куди - нибудь до предків.

Приємно було спостерігати за пересуванням цілих сімейств на велотранспорте велосипеди шестидесятих - п'ятдесятих років прекрасно виглядали з новомодними моделями і «тандеми» теж радували мій погляд. Величезні велопарковки для сотні велосипедів в один, два і три яруси.

Загалом рай для велосипедистів.

У Миколаєві ж з підвищенням тарифів на проїзд, мимоволі я згадала про те, що у мене вже 10 років припадає порохом велосипед і перед очима спливли спогади про Амстердам, Утрехт загалом про рай для велосипедистів. І ось знову мій «залізний кінь» на ходу. Радість від того, що я стала знову учасником дорожнього руху закінчилася рівно на другій поїздці, оскільки відсутність велодоріжок і поваги на дорозі з боку автолюбителів і пішоходів зробили свою справу. На повороті з остом.1КПП в сторони СК Надія, не впоравшись з управлінням, у зв'язку з щедрою кількістю піску на бордюрі і невдоволених пішоходів, я впала з велосипедом на дорогу. В результаті я отримала–забив коліна і декілька синяків, для велосипеда–погнуто кермо, пошкоджено колесо. Радує єдине те, що по ходу руху не було машин, інакше не писала б я нічого найближчі тижні, а провела б тижні, у кращому разі у БСМП.

І відразу ж згадалася інформація про те, що в Миколаєві розробляється проект велосипедних доріжок, про який було озвучено на засіданні планово, - бюджетну комісію 19 лютого 2015 року, і судячи з усього він залишився тільки в архівах новинних сайтів. А по факту віз і нині там. До вчорашнього дня я ще не усвідомлювала наскільки серйозне питання пов'язаний з правом велосипедистів на безпечний рух по місту.Як завжди, тільки на своєму особистому досвіді можна переконатися у всьому, і я переконалася. У Миколаєві бути велосипедистом–небезпечно!

Думаю подібна ситуація не лише у нас в місті, але і в інших куточках України, але звикла стежити «за своїм носом» і не лізти в справи інших міст. Так от, існують правила які єдині для усіх учасників дорожнього руху, будь - те автомобіліст, велосипедист або візник. Часто чула, як автолюбителі називали деяких учасників дорожнього руху «хрустиками» , і поцікавившись, все - таки що це означає, дійшла висновку, що краще б я цього не знала. На сленгу автолюбителів «хрустиками» звуться велосипедисти і мопедисты, оскільки при серйозних аваріях частенько, від велосипедів і мопедів нічого стоїть не залишається (за винятком доказів).

Окрім правил для учасників дорожнього руху існують ще і норми для дорожнього покриття, які у нас, на жаль, не дотримані. Радує те, що були названі конкретні терміни, в які мають бути проведені ремонтні роботи–все ще вірю в обіцянки.

Згадується мені зимовий колапс, коли дорогі міста посипали піском, і вірилося в те що дорожнє покриття не зійде разом з снігом, але.

Від снігу залишилася вода і пісок. На календарі 22 березня, на дорогах пісок. Тепер серйозно, пісок на дорожньому покритті збільшує аварійну обстановку на дорогах. Приміром, прогулявшись по сайтах для автолюбителів звернула увагу на інформацію про те, що коли на розжарені диски потрапляє вода з дороги або пісок–усе це негативно відбивається на стані дисків–можлива деформація або зміна товщини.Будь-яка зміна форми диска веде до погіршення роботи гальмівної системи, що збільшує небезпеку попадання в аварійні ситуації на дорозі.

Далі, за інформацією, яку розповсюдила прес - служба Миколаївського міського глави про те, що для очищення від піску дорожнього покриття міста були притягнені «херсонські пилососи» була сумно здивована.

Ставлю питання, як звітують працівники комунальних служб перед Юрієм Исаевичем про виконання ними робіт по очищенню доріг від піску.