У Одеський торговий морпорт замість 22 тонн тканини прибуло 9 тонн сміття

У Одеський морський торговий порт прибув контейнер з Малайзії, в якому замість 22 тонн тканини виявили 9 тонн сміття.

Про це в п'ятницю, 28 серпня, на своїй сторінці в Facebook написав Daniil Sergeiev.

- Волаючий і резонансний випадок стався в Одеському морському торговому порту за участю контейнерної лінії OOCL. Так, 21.05.2015г. при розкритті контейнера з Малайзії за наявності цілісної лінійної пломби OOCL в контейнері замість 21300 кг тканини виявилося 9690 кг сміття. Хочеться зазначити, що при цьому пломба лінії OOCL була не пошкоджена. Також, важливий факт, що при розкритті контейнера був присутнім сюрвейєр від компанії OOCL, - написав Сергєєв.

Як повідомляє Сергєєв, цей контейнер з товаром зайшов в Одеський порт в грудні 2014 року, Українською компанією було подано заявку на отримання контейнера в порту місті Одеси для подальшого розмитнення упродовж 90 днів.

- Проте з невідомих причин посадовці Одеської митниці здійснювали перешкоди власникові контейнера в законному отриманні вказаного контейнера з тканиною. Тільки 14.05.2015г. власником були отримані потрібні узгодження посадовців Одеської митниці для отримання контейнера, - повідомив Сергєєв.

Проте, на території Одеського міського порту до початку відкриття контейнера і процедури розмитнення тканини, оператором контейнерного терміналу Одеського порту ГПК України було зроблено зважування контейнера і було виявлено, що вага контейнера складає 9690 кілограм.

Після цього, цей контейнер був залишений на території ГПК України і процедура розмитнення товару не була розпочата, у зв'язку з тим, що власник заявив про своє бажання провести огляд товару і розкриття контейнера у присутності представників митниці, СБУ України, представників Торговий - Промислової Палати України і незалежного сюрвейєра, погодженого з перевізником, а саме з компанія який належить контейнерний лінія.

В ході тривалого листування з контейнерною лінів OOCL, яка здійснювала транспортування вантажу, компанія відмовилася брати на себе яку - або відповідальність і заявила, що не відповідає за вантаження товару.

- Таким чином, виявляється, що наявність лінійної пломби нічого не означає. І купуючи товар в Китаї або Малайзії і організовуючи його перевезення через компанію OOCL ви можете отримати сміття замість сплаченого Вами товару.При цьому цілісність пломби компанії не має ніякого значення. У зв'язку з ситуацією, що склалася, покупцем товару буде подано відповідну позовну заяву про відшкодування збитку згідно норм міжнародного морського права, - повідомив Сергєєв.

Нагадаємо, що раніше повідомлялося про те, що при перевірці Одеського морського торгового порту були розкриті схеми контрабанди і розкрадання держбюджету