Одеський припортовий завод призупинив перекачування рідкого аміаку і числиться, як найдорожчий порт у світі
27.01.2015 16:00
В четвер, 22 січня 2015 року порушуючи усі узяті на себе зобов'язання, Одеський припортовий завод (ОПЗ) призупинив перекачування аміаку, нанісши українському державному підприємству "Укрхимтрансаамиак" величезні збитки.
Про це повідомляє "Економічні вісті".
Так, в травні 2014 року Одеський припортовий завод (ОПЗ) оголосив про збільшення тарифів за свої послуги - по прийманню, зберіганню, охолодженню і вантаженню рідкого аміаку. При цьому, ніяких конкретних обгрунтувань збільшення тарифів підприємствам - партнерам не наводилося.Щоб не загострювати ситуацію в стосунках з ОПЗ, підприємства, що прокачують аміак, зі збільшенням тарифів погодилися.
Відомо, що з листопада 2014 року на ОПЗ вирішили збільшити тарифи вже більш ніж на 50%. Укрхимтрансаммиак, що забезпечує за договорами з виробниками аміаку також взаємодія з ОПЗ, запросив у них обгрунтування істотного зростання тарифів.
Проте відмітимо, що на ОПЗ нічого по суті сформулювати не змогли, лише посилалися на тарифи на перевантаження, існуючі в Європі і Америці. В результаті такого збільшення тарифи ОПЗ стали вище існуючих нині в європейських і американських портах. Тим самим, Одеський порт стає найдорожчим у світі.
Крім того, "Укрхимтрансаммиак" намагався вплинути на ОПЗ і притягнути незалежну компанію, яка б провела оцінку вартості витрат і змогла б сформулювати обгрунтовані ринкові тарифи.Проте на Одеському припортовому з цим не погодилися.
Варто відмітити, що не отримавши обгрунтування істотного підвищення тарифів, державний Укрхимтрансаммиак подав до суду на також державний ОПЗ, вимагаючи такого обгрунтування, але вже в судовому порядку.
У слідстві чого, 8 січня 2015 року порушуючи усі узяті на себе зобов'язання ОПЗ зупинив перекачування аміаку, нанісши тим самим "Укрхимтрансаамиаку" і державному бюджету величезні збитки.
Відмітимо що прокачування було повторно призупинене 22 січня 2015 року.