У Turkish Airlines заявили, що літати в Миколаїв вони не збираються, а запустити місцевий аеропорт буде складно

Представники Turkish Airlines з херсонського відділення вважають, що запустити аеропорт Миколаєва без належного досвіду і технічного оснащення–дуже складно. Крім того, поки в стратегічних планах компанії немає польотів в Миколаїв.

Про це йшлося 10 квітня при зустрічі глави Миколаївської обласної ради Вікторії Москаленко з представниками Turkish Airlines, передають «НикВести».

- Ми розділяємо роботу по туризму і по розвитку аеропорту Миколаєва. Скажемо чесно, що зараз немає в планах–перельоти з миколаївського аеропорту не розглядаються. Ми можемо пообіцяти, що зберемо усю необхідну інформацію і покладемо її на стіл управлінню, яке буде цим займатися, стратегічно планувати. Тим більше, у нас вже є досвід в Дніпропетровську і Запоріжжі, - сказав представник по маркетингу Turkish Airlines в Херсоні Микола Голик.

- Складно сюди притягнути комерційні рейси. Ми розуміємо, що є інші міста, які знаходяться в 50 кілометрах, але аеропорти там вже працюють. Запустити аеропорт без належного досвіду, без технічного оснащення–дуже складно. У будь-якому разі, економічна ситуація повинна покращати, а потім вже думати про аеропорт. Ми знаємо, що в херсонський аеропорт влади фінансували дуже великі суми, - додав комерційний директор Turkish Airlines в Херсоні Якуп Гюл.

Вікторія Москаленко на це завірила, що обласна влада готова інвестувати в аеропорт Ніколаєва, вона запропонувала пропрацювати меморандум з авіакомпанією, в якому вказати покроковий алгоритм.

- Ми зацікавлені в розвитку цього аеропорту. За останній час було багато пропозицій, але усі вони закінчувалися тільки домовленостями. У цій ситуації ми готові, як адміністрація, як обласна рада, вступити в контакт. При цьому треба написати дорожню карту, що і за чим ми повинні робити. Якщо такий варіант влаштовує, ми готові підтримати в усіх починах. Покажемо усю фінансову схему, щоб бачили і розуміли, скільки треба разом вкласти грошей або окремо, щоб запустити аеропорт, - додав перший заступник глави Миколаївської облдержадміністрації Микола Романчук.

Відмітимо, що Turkish Airlines–це флагманський перевізник Туреччини, який здійснює регулярні рейси в 220 іноземних і 42 внутрішні аеропорти в Європі, Азії, Африці і Америці. Потому думка турецької компанії в цілому може дати характеристику ситуації в Миколаєві з аеропортом і туризмом.

Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, що Миколаївська облрада підписав меморандум з деякою маловідомою турецькою компанією RAW3 Construction Corporation про розвиток аеропорту Миколи. А напередодні підписання меморандуму депутат Миколаївської обласної ради від "Блоку Петра Порошенко" Федір Барна заявив, що процес передачі аеропорту з власності області у власність місту Миколаєву буде зупинений, і він разом з іншими депутатами «щільно працює» над запуском аеропорту.

Пізніше перший заступник голови Миколаївської облради, глава обласної організації В «Батьківщина» Михайло Соколов заявив, що КП «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» залишається в комунальній власності області. Крім того, в облраді заявили, що турки погасять борги ОКП «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» , але не уточнили, на яких умовах.