При Януковичі Міноборони намагалося продати в Китай три військові літаки, що знаходяться на Миколаївському авіаремонтному заводі

Команда Віктора Януковича готувала таємний продаж трьох військових ІЛ - 76, що знаходяться в Миколаєві, в Китай.

Підлеглі екс - міністрів оборони Михайла Ежеля і Дмитра Саламатина уклали контракт на продаж трьох військових літаків Іл - 76 в Китай за 45 мільйонів доларів. Щоб приховати угоду, чиновники спочатку продали технікові українській фірмі за 15 мільйонів гривен.

Про це стало відомо з визначення Печерського районного суду Києва від 18 березня 2016 року, розміщеного в Єдиному реєстрі судових рішень передає «Перша інстанція».

Цим рішенням суд дозволив провести позапланову перевірку в Міністерстві оборони, держкомпанії «Укроборонпром» , дочірньому підприємстві «Укроборонсервіс» , держкомпанії «Укрспецекспорт» , ГП «Миколаївський авіазавод «НАРП» , а також двох компаній: «НПФ «Адрон» і «НПФ «АрсАвиа».

Як випливає з судових документів, Національна поліція веде розслідування за фактом розтрати посадовцями ГК «Укроборонпром» , ГП «Укроборонсервіс» і ГК «Укрспецекспорт» майна Міноборони України, здійсненої за попередньою змовою у великому розмірі (ч. 4 ст. 191 УК України).

Так, в грудні 2011 року «Укрспецекспорт» і китайська сторона (виконавець—Китайська промислова компанія по авіаційній науці і техніці «Тяньли» ) уклали контракт на постачання трьох літаків ІЛ - 76 впродовж 2013 року.Сума контракту–44,787 млн. доларів.

Для приховання факту продажу літаків на зовнішній ринок, машини були продані через «Укроборонсервіс» фірмі ТОВ «НПФ «Адрон» за 15 млн. гривен.

Під час розслідування вивчаються обставини розтрати держмайна по змові посадовців ГК «Укроборонпром» , ГП «Укроборонсервіс» і ГК «Укрспецекспорт».

Як з'ясувалося, машини були кілька разів перепродані на внутрішньому ринку–з травня 2011 року по лютий 2012 року.

З березня 2011 року по лютий 2012 року міністром оборони був Михайло Ежель. Главою «Укроборонпрома» у 2011 році був призначений Дмитро Саламатин, який потім зайняв крісло Ежеля. Обоє зараз ховаються від українського слідства за кордоном.

В той же час між «Укрспецекспортом» і «Миколаївським авіазаводом «НАРП» був ув'язнений міжнародний контракт на постачання вказаних літаків в 2013 році в Китай.

За станом на 1 січня 2011 повітряні судна враховувалися у військовій частині А 3840 Міноборони.

Нині відомо, що Іл - 76 з бортовим номером №76760 (заводський №0083479400), Іл - 76 з бортовим №76744 (заводський №0073478359) і Іл - 76 з бортовим №76689 (заводський №0063469066) знаходяться на території Державного підприємства авіаремонтного підприємства «НАРП».