Головний шляховик Миколаєва працював на "Альтком", що виграв в скандальному тендері по ремонту Н, - 11: "Чистий збіг"

Виконувач обов'язків начальника Служби автомобільних доріг Микола Шульга признався, що раніше працював на ТОВ «Альтком» , але вважає «чистим збігом» те, що відразу після його призначення ця фірма була визнана переможцем в скандальному тендері по ремонту двох ділянок дороги Н - 11 «Миколаїв - Дніпро».

Про це він заявив в коментарі «Злочинності.НІ».

- Я коли - те працював в «Альткоме» 8 місяців і пішов звідти з - за своїх принципових поглядів. Але це не означає, що я прийшов сюди витягувати «Альтком». Цей чистий збіг! Я працював не на будівництві доріг, а на будівництві аеродрому «Донецьк». І відношення до дорожньої компанії не мав. А то, що я знаю людей, і вони мене знають, це не означає, що у нас які - те «интересовые» стосунки. Цей випадковий збіг. Ви можете це фіксувати і говорити, кому завгодно, - заявив Шульга.

При цьому він сам проговорився, що в початковому варіанті підсумкових протоколів тендеру комітет вказав дві фірми–ТОВ «Південьдортех» і ТОВ «Дорлидер» , і тільки після його втручання переможцем визнали «Альтком». Хоча, за його словами, у цих трьох фірм були «приблизно однакові помилки».А що стосується найнижчої ціни, яку пропонував ТОВ «Південьдортех» , те, на думку, Шульги, вона мала намір занижена.

- Тендер відбувся, але порушення, які практично торкаються кожного учасника, чому - те у двох учасників не були помічені. І коли я приїхав, і говорю: «Хлопці, а чому ось цей учасник відхилений?». Ну, в даному випадку це «Альтком» був. «А ось у нього там немає дозволу на роботи кранів». Я їм говорю: «Ця вимога скасована ще два роки тому». Включили, - сказав Шульга.

Він признався, що не усі члени тендерного комітету підписалися під підсумковими протоколами торгів, але при цьому ручається, що нікому з них не вказував на те, яке рішення треба приймати.

Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, як в день свого візиту в Миколаїв 17 серпня Міністр інфраструктури Володимир Омелян оголосив результати тендеру на ремонт траси Н - 11 «Миколаїв - Дніпро» , який виграла донецька фірма «Альтком» . Запропонована нею сума–86 мільйонів гривен–була другою найменшою із запропонованих сум. Але найбільш дешевий ремонт запропонувало ЧП «Південьдортех» - 62 мільйони гривен.

Пізніше стало відомо, що «Південьдортех» оспорило результати тендеру в АМКУ, що автоматично зупинило процедуру підписання договору на роботи між САД в Миколаївській області і фірмою «Альтком» і поставило під загрозу проведення робіт по ремонту цього року.

АМКУ своїм рішенням відхилив скаргу на тендер по ремонту траси «Миколаїв - Дніпро» , але звернувся в НАБУ і ГПУ з проханням про додаткові перевірки.За інформацією народного депутата Вадатурского на момент розгляду скарги в Комітеті підсумкові протоколи не були підписані, члени тендерного комітету відмовилися йти на порушення закону. Замість них Шульга надав АМКУ витяг з неіснуючого протоколу.

Як повідомлялося, Микола Шульга–радник глави, що виконує обов'язки «Укравтодору Євгенія Бараха, був призначений в Службу автодоріг Миколаївській області напередодні проведення цього тендеру. На сьогодні «Альтком» вивели на Н - 11 у рамках проведення робіт по експлуатації дороги на підряді у «Миколаїв облавтодору» , де теж нещодавно був призначений новий начальник–В'ячеслав Шуличенко, якого викрили в здирстві грошей з підрядників.