Першого зама Мининфраструктуры звинуватили в лобіюванні компанії з РФ, чиї буксири працюватимуть в Миколаївському морпорту

Першого заступника міністра інфраструктури України Василя Шульмейстера звинуватили в тому, що він лобіює інтереси російської компанії. Чиї буксири тепер працюватимуть а акваторії Миколаївського морського порту під українським прапором.

Про це в середу, 27 травня в ході конференції профспілок трудових колективів Миколаївського морського порту заявив представник ТОВ «Маркони» Сергій Назарини.

- Міністерство наше (інфраструктури, - ПОНЕДІЛОК) паралельне з підписанням заборони на бербоут - чартери (у торговому мореплаванні договір фрахтування судна без екіпажа, - ПОНЕДІЛОК) веде роботи по впровадженню на ринок буксирних послуг російських компаній (…) У нас тут під боком коштують судна. Три судна на базі колишньої компанії «Новофлот» з припискою до порту Новоросійськ, можна їх побачити здалека у бінокль, коштують в очікуванні, буквально днями вони вже приступлять до роботи на нашому ринку. Судна, що належать російській компанії, не без допомоги, як у нас є інформація, першого заступника міністра Шульмейстера (уродженця Ніколаєва, - ПОНЕДІЛОК), пробила собі сюди дорогу і вже має право плавання під прапором України…Давайте наш буксир піде і працюватиме в акваторіях порту Новоросійськ. Це взагалі можливо або ні? А у нас тут перед нами усіма все існує, - відмітив Назарини.

За його словами, раніше було надіслано лист з відповідною інформацією Президентові України Петру Порошенку.

- Президент передає його в Кабмін. Кабмін доручає першому заступникові (міністра інфраструктури Шульмейстеру, - ПОНЕДІЛОК) конкретно зайнятися цією темою. 5 січня відправили нам від Шульмейстера лист, де він нас завіряє в тому, що найближчим часом, на першому ж засіданні Кабміну питання буде вирішено позитивно. І досі відповіді немає, а фоном йде ця підготовка і впровадження наших дорогих шанованих росіян, - заявив Назарини.

Як відомо, в ході конференції профспілок трудових колективів Миколаївського морського порту були обговорені ряд проблем які виникли у Миколаївського морпорта. Зокрема, йшлося про скорочення робочих місць, про непрозору кадрову політику і ін. Причиною усіх озвучених проблем, на думку миколаївських портовиків, стали дії глави Міністерства інфраструктури Андрія Пивоварского, і особливого його першого заступника Василя Шульмейстера.