Новий керівник миколаївського аеропорту поскаржився, що його попередник вкрав оргтехніку і продав труби опалювання

Колишнє керівництво комунального підприємства «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» в особі директора Віктора Базаренко залишило КП в незадовільному стані, а з відділу кадрів пропали особисті справи працівників, у тому числі і екс - директори.

Про це в ході прес - конференції заявив виконувач обов'язків директора комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Миколи» Олексій Мелашич.

За словами Мелашича, за попередньою оцінкою матеріально - технічної бази підприємства був зроблений висновок про його незадовільний стан. Зокрема, він відмітив, що упродовж півтора років, під час правління колишнього керівника аеропорту Віктора Базаренко, не велася робота по профільному виду діяльності, що привело до втрати документів, в томи числі і особиста справа Базаренко.

Також, за словами керівника аеропорту, виявлено пропажу кабелів, металевих труб каналізації, системи опалювання. Усе це було вивезено з території аеропорту.

Крім того, з приходом нового керівництва, відмітив Мелашич, не виявився жодного бухгалтера, а фінансовий директор пішов у відпустку.

- Важливо відмітити той факт, що на підприємстві практично повністю відсутня робоча оргтехніка.За наявною інформацією, частина техніки, якою були повноцінно укомплектовані усі відділи і служби, була передана на обслуговування і ремонт фірмі сина екс - директора Віктора Базаренко, - сказав Мелашич.

В той же час, як повідомив керівник аеропорту минулого тижня в аеропорту уперше за 12 місяців працівникам був виплачений аванс. Проте по - колишньому залишається борг по зарплаті в сумі 1 мільйон 800 тисяч гривен. Ще більше 4 мільйонів гривен складає борг перед «Николаевоблэнерго».

Нагадаємо, що про проблеми аеропорту стало відомо в 2012 році, коли керівник служби експлуатації комунального підприємства «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» Костянтин Николаенко відмовився відкривати злітний - посадочну смугу, оскільки, за його переконанням, вона в аварійному стані і не може приймати літаки.Він пояснив своє рішення тим, що стан злітний - посадочної смуги погрожує безпеці польотів, що може привести до людських жертв.

Проте в.о. генерального директора підприємства Олександр Луговий заявив, що смуга дійсно потребує поточного ремонту, але небезпеки вона не представляє.